8月31日，2019中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇正式開幕。本屆泰達論壇共有國家部委領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)集團高管、權(quán)威專家學(xué)者、主流新聞媒體等1000余名國內(nèi)外嘉賓出席，圍繞“全面深化改革和全面深化改革”這一年度主題，推動汽車產(chǎn)業(yè)形成全面開放新格局，充分激發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力和創(chuàng)造力，作為汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的先鋒力量中國汽車行業(yè)博爾君納汽車董事長兼首席執(zhí)行官黃錫明博士應(yīng)邀出席G9論壇并發(fā)表重要講話。

在本次泰達論壇峰會上，博郡汽車董事長兼首席執(zhí)行官黃希明博士與國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域?qū)＜?、學(xué)者、企業(yè)高管等眾多行業(yè)領(lǐng)袖共同圍繞“電動化、智能化引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)變革”研討交流，并發(fā)表“堅持自主創(chuàng)新，迎接新能源汽車產(chǎn)業(yè)機遇與挑戰(zhàn)”的主題演講，用“博駿智慧”為汽車產(chǎn)業(yè)貢獻力量我國汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展。

雖然博郡汽車成立于2016年，但黃錫明博士早在2007年就成立了美國先進車輛技術(shù)有限公司（AVT）和上海思智汽車工程技術(shù)有限公司。在底盤平臺、整車性能、三電動技術(shù)、輕量化工藝等方面積累了深厚經(jīng)驗，在底盤平臺、三電、輕量化、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域申請核心技術(shù)專利295項。

憑借10余年的技術(shù)經(jīng)驗積累，博君汽車深知擁有一個具有前瞻性的純電動汽車平臺對于新能源汽車企業(yè)發(fā)展的重要性。因此，在今年4月品牌全球首發(fā)時，博郡汽車發(fā)布了i，這是一款針對小型車、中型車、大型車從零開始研發(fā)的產(chǎn)品，主打電池組以及前驅(qū)、后驅(qū)、電動汽車的四輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動特性。 -三大本土電動汽車平臺：SP、i-MP、i-LP。

在全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生深刻變化、中國市場重要性日益提升的背景下，中國汽車產(chǎn)業(yè)若想發(fā)展新動能，勢必抓住變革的戰(zhàn)略機遇，穩(wěn)步推進轉(zhuǎn)型升級。汽車工業(yè)。為此，博郡汽車與一汽夏利堅持優(yōu)勢互補、互惠互利的原則，將博郡汽車國際領(lǐng)先的研發(fā)體系與一汽夏利的精益生產(chǎn)相結(jié)合。這不僅有利于一汽夏利充分利用現(xiàn)有產(chǎn)能，發(fā)揮其在整車生產(chǎn)制造方面的管理和技術(shù)經(jīng)驗積累，也有利于博郡汽車正式獲得國家新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，成為一汽夏利汽車生產(chǎn)基地。高效可靠的生產(chǎn)基地。這也意味著博君納汽車將實現(xiàn)從前端研發(fā)、造型設(shè)計到生產(chǎn)制造的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，成為國內(nèi)首批實現(xiàn)完整閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈的汽車制造商之一，并將利用其綜合實力為中國用戶打造高品質(zhì)智能手機。電子車。