R8是奧迪旗下的一款經(jīng)典超跑，自上市以來受到了眾多年輕消費(fèi)者的喜愛。網(wǎng)通從國家知識產(chǎn)權(quán)局獲得了新R8的國內(nèi)專利圖紙。新車帶有R8的前六邊形扁平格柵是奧迪旗下的經(jīng)典超跑。

自上市以來受到了眾多年輕消費(fèi)者的喜愛。網(wǎng)通從國家知識產(chǎn)權(quán)局獲得了新R8的國內(nèi)專利圖紙。新車前臉的六邊形扁平格柵配以矩陣式LED大燈，整體感十足。動力方面，

新款R8將搭載經(jīng)過重新調(diào)校的5.2L V10自然吸氣發(fā)動機(jī)，百公里加速3.1秒。此外，該車有望于今年進(jìn)入中國，或成為奧迪旗下的絕版自吸V10超跑。

外觀方面，新R8整體延續(xù)家族式設(shè)計風(fēng)格，六邊形平網(wǎng)狀格柵搭配矩陣式LED大燈，盡顯運(yùn)動風(fēng)格；引擎蓋上的線條犀利，向中間延伸，充滿力量感。這款車的保險杠很有力量。

底部兩側(cè)全新設(shè)計的空氣動力學(xué)套件有助于引導(dǎo)前輪附近的氣流，動感十足。

新R8車身側(cè)面線條比較平直，側(cè)裙處精準(zhǔn)復(fù)雜的線條搭配雙色五輻輪轂，整體上表現(xiàn)出運(yùn)動感。新車尾部非常豐滿，后備箱凸起的小鴨尾設(shè)計了黑色大擾流板。

營造更運(yùn)動的視覺效果；兩側(cè)水平尾燈采用LED光源，底部兩側(cè)兩個圓形尾排的中間空氣動力學(xué)套件可以帶來更好的散熱效果。

動力方面，新款R8將搭載5.2L V10自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率從397 kW提升至456 kW，峰值扭矩達(dá)到580 Nm。傳動系統(tǒng)方面，匹配7速雙離合變速箱。(圖/文網(wǎng)通社石蕊)

關(guān)鍵詞：奧迪R8進(jìn)入中國