成都汽車內(nèi)飾升級改裝廠,成都汽車內(nèi)飾升級改裝廠家

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于成都汽車內(nèi)飾升級改裝廠的問題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹成都汽車內(nèi)飾升級改裝廠的解答,讓我們一起看看吧。

成都奔馳V260有做全車隔音和汽車音響改裝的嗎?

謝謝邀請,以下這個(gè)案例非常符合您的問題要求,您可以了解改裝過程和技術(shù)水平,以便您參考:

成都汽車內(nèi)飾升級改裝廠,成都汽車內(nèi)飾升級改裝廠家

奔馳V260車主剛提車50KM就把愛車開到成都美聲汽車音響進(jìn)行改裝,奔馳車主對音響的音質(zhì)追求是非常高的,之前的幾輛車都在成都美聲進(jìn)行過改裝,包括瑪莎拉蒂總裁,寶馬X5,寶馬5系,這臺(tái)V260也不例外,音響改裝前全車歐洲進(jìn)口賽倫科特隔音處理,美聲技師也是發(fā)揮專業(yè)水準(zhǔn),不負(fù)車主信任。

隔音和音響一樣,講求搭配和施工手法,成都美聲是賽倫科特隔音四川地區(qū)正品授權(quán)店,汽車隔音大師店,前后接受國外工程師培訓(xùn),對隔音降噪的處理上有一套獨(dú)家秘笈。

汽車隔音建議是一次性投資,奔馳V260這類大型MPV,車內(nèi)空間較大,原車是可數(shù)的幾塊隔音板,起不到隔音降噪作用,車主對車內(nèi)噪音是特別敏感,成都美聲給出專業(yè)隔音方案,厚薄搭配,專業(yè)施工,降低車內(nèi)噪音,一起看下施工細(xì)節(jié)。

安裝汽車隔音前,線拆空全車座椅和內(nèi)飾件,用專用吸塵清洗器清洗車內(nèi)。

全車隔音施工部位:四門,底盤,尾箱,輪弧,葉子板,引擎蓋,頂棚。施工材料:賽輪科特4MM,賽輪科特2MM,賽倫科特35MM記憶棉。

四門三層隔音處理,門板鈑金上兩層賽輪科特4MM隔音,門板塑料板內(nèi)側(cè)一層賽輪科特25MM記憶棉,門板隔音有效降低車輛行駛中產(chǎn)生的風(fēng)噪,安裝喇叭時(shí),減少共振,提升喇叭低頻表現(xiàn)力。

門板賽倫科特記憶棉安裝

奔馳V260中門第一層賽倫科特4MM

中門第二層賽倫科特4MM

奔馳V260底板賽倫科特4MM隔音處理

底板隔音可以加強(qiáng)鈑金,減少汽車行駛中產(chǎn)生的路噪箱駕駛艙的傳遞。

尾箱后后輪弧安裝賽倫科特4MM隔音

后輪弧隔音減少輪胎和地面摩擦產(chǎn)生的噪音,就是俗稱的胎噪。采用賽倫科特4MM搭配35MM記憶棉,吸收空氣噪音,有奇效。

頂棚采用賽倫科特2MM隔音

頂棚隔音主要減少雨滴聲和太陽炙烤熱度,采用2MM座頂棚施工,復(fù)原后看不出施工痕跡。

全車隔音完成后,車主大贊。不僅減少了整車的噪音問題,尤其是車廂內(nèi)的嗡鳴聲,更為接下來的音響提供了良好的聽音環(huán)境。

整車隔音安裝后,開始施工音響部分,箱了解更多隔音細(xì)節(jié)可電話咨詢或者添加微信,請繼續(xù)關(guān)注下一篇奔馳V260音響改裝。

音響奔馳V系音響配置:

前聲場德國艾索特RE165.3參考級三分頻原裝位安裝,做好喇叭密封處理。德國艾索特RE165.3參考級三分頻是艾索特人聲系統(tǒng)經(jīng)典之作,在音樂節(jié)奏和人聲表現(xiàn)上都詮釋得非常到位。

儀表中置原裝位安裝

中門采用德國艾索特別RE165.2參考級兩分頻

前后喇叭安裝完畢,最重要的是尾箱器材安裝,成都美聲巧妙的理由空間,將三臺(tái)德國艾索特功放加一臺(tái)魔立方DSP音頻處理器全安裝在尾箱右側(cè),一只德國艾索特10寸超低音倒模安裝在尾箱右側(cè)(功放下方),復(fù)原后完全看不出改裝的痕跡。

這還沒完,鑒于奔馳V260車內(nèi)空間較大,車主還要求安裝一只德國艾索特超薄低音,在安裝的設(shè)計(jì)和工藝上,成都美聲也是別出心裁,精心制作這只超低音的工藝。

德國艾索特10寸超薄低音安裝在主副駕中間位置

為超薄低音穿上外衣,定制箱體,采用和原車皮接近的顏色,與原車內(nèi)飾顏色大致相同,既不影響音質(zhì)又美觀,還不會(huì)擔(dān)心會(huì)損壞。

奔馳V260龐大的音響系統(tǒng),在沒有破壞原車內(nèi)飾的情況下整齊有序的安裝,并且保證整套器材的正常運(yùn)行。由此可見成都美聲汽車音響改裝店技藝的精湛和嫻熟,從最后的完工圖也不難看出改裝手法之細(xì)以及對細(xì)節(jié)的把控都是非常的專業(yè)。整個(gè)改裝和奔馳的定位吻合度極高。經(jīng)過調(diào)音師的調(diào)試后,音質(zhì)細(xì)膩清晰,聲音圓潤,音色細(xì)膩豐富,尤其在播放低音較重的音樂時(shí),兩只低音相互配合,低頻厚度,力度都表現(xiàn)得恰到好處,是一套車主滿意的音響系統(tǒng)。

成都有哪些外資企業(yè)?

1 英特爾公司 Intel 美國 英特爾產(chǎn)品(成都)有限公司 。

2 和記黃埔公司 Hutchison Whampoa 中國香港 和記黃埔地產(chǎn)(成都)有限公司 。

3 拉法基公司 Lafarge 法國 都江堰拉法基水泥有限公司 。

瑪莎拉蒂音響改裝案例有嗎?

有的,這邊推薦一個(gè)案例:

動(dòng)聽的音樂,總能讓人與之產(chǎn)生共鳴,讓人過耳難忘。所謂好馬配好鞍,豪車怎能不搭配一套驚艷的汽車音響系統(tǒng)呢?瑪莎拉蒂·萊萬特停放在深圳車樂匯店內(nèi),改裝師為它進(jìn)行車身防護(hù)處理之后,接下來將要為它升級一套由詩蔓+美國TRU構(gòu)建的發(fā)燒汽車音響系統(tǒng)。

改裝車型——瑪莎拉蒂·萊萬特

瑪莎拉蒂·萊萬特音響改裝配置:

前聲場:詩蔓SQ套裝+詩蔓SK3.3中音

功放1:美國TRU-T4

功放2:詩蔓功放ST4

低音功放:詩蔓功放ST600.1D

低音:詩蔓超低音

處理器:詩蔓DSP-S8解碼器黃金版

音響器材合影

前聲場由詩蔓SQ套裝+詩蔓SK3.3中音構(gòu)建三分頻系統(tǒng),聲音通透悅耳,高音清晰、中音甜潤、中低頻通透飽滿,車主非常喜歡這個(gè)音質(zhì)效果;根據(jù)聲場定位,將前聲場高音、中音倒模在A柱,A柱中高音的定位及造型,很多人只知其然不知其所以然,導(dǎo)致中音箱體不夠,音響效果發(fā)揮不到極致,除了考慮安全,美觀的因素,還要考慮實(shí)用性。

A柱倒模視覺效果

搭配美國TUR T4、詩蔓功放ST4發(fā)燒功放,推三分頻,讓每個(gè)喇叭單元都能激發(fā)潛能。兩款功放都是擁有精致出眾的外觀以及精選的用料,上乘的電流傳輸效率,功率放大非常高效,音質(zhì)表現(xiàn)出眾深受消費(fèi)者喜愛!詩蔓功放ST600.1D推超低音,低頻震撼有力,整體音效變得豐滿立體。

DSP、功放安裝布局

美國TRU-T4功放安裝近照

詩蔓功放ST4功放安裝特寫

詩蔓DSP-S8解碼器安裝接線細(xì)節(jié)

音響器材安裝好之后,進(jìn)入電腦調(diào)音環(huán)節(jié),這套發(fā)燒汽車音響系統(tǒng),傳遞的不僅僅是美妙的音質(zhì)效果;通過聆聽音樂,讓人得到放松,從容應(yīng)對生活。

您好,您是瑪莎拉蒂什么車?成都美聲有一個(gè)瑪莎拉蒂總裁改裝范例,您感興趣可以了解和咨詢更多有關(guān)瑪莎拉蒂汽車音改裝有關(guān)問題。

瑪莎拉蒂總裁沿襲了意大利一貫的嚴(yán)謹(jǐn)做工,從車身線條,精致內(nèi)飾都體現(xiàn)出高性能豪華轎車的品味,唯獨(dú)原車音響不能滿足車主的聽音需求,車主選擇成都美聲汽車音響為愛車升級,也是看中美聲對這類豪華車豐富的拆裝經(jīng)驗(yàn)和成熟的方案搭配,美聲精湛的改裝技藝在西南乃至全國都是非常有名的,實(shí)為豪車改裝界的一枝獨(dú)秀!

很多人認(rèn)為豪華車不需要改音響,就拿瑪莎拉蒂來說,從吉博力Ghibli,總裁,GranTurismo,到萊萬特Levante,咋聽之下真沒什么改的必要,不過人的追求是無止境的,當(dāng)原車音響不能滿足車主的需求,一切就制成了擺設(shè)。經(jīng)過改裝后的瑪莎拉蒂總裁會(huì)更讓你刮目相看,更富內(nèi)涵。

正在施工的瑪莎拉蒂總裁

瑪莎拉蒂原車?yán)?/p>

結(jié)合車主預(yù)算和聽音風(fēng)格,既有音質(zhì),又要有震撼的低音效果。喇叭單元素質(zhì)要好,能聽能炸,超低音和功放的搭配適中,多一份太硬,少一份則沒力度。美聲搭配全套德國艾索特產(chǎn)品,前后聲場分別采用艾索特PE黃盆系列兩分頻,兩臺(tái)艾索特四路功放推動(dòng),兩臺(tái)單聲道功放推動(dòng)艾索特兩只8寸超低音。美聲專業(yè)的搭配方案與車主要求一拍即合。

前門德國艾索特PE黃盆兩分頻原裝位安裝

這臺(tái)瑪莎拉蒂總裁的安裝難點(diǎn)在尾箱,4臺(tái)功放,2只超低音,既要協(xié)調(diào)器材安裝空間,又要兼顧尾箱完成后的美觀性,不過從最后的尾箱工藝可以看出,美聲對這類高難度的安裝方式以及駕輕就熟了。

四臺(tái)功放和DSP隱藏安裝在低音箱體后面,線材排列整齊,做好保護(hù)。

尾箱低音箱體采用和瑪莎內(nèi)飾一樣的材料,同色系,不突兀,整套風(fēng)格一致,簡單大方。

系統(tǒng)點(diǎn)評:瑪莎拉蒂總裁采用兩只德國艾索特8寸低音,完全滿足車內(nèi)空間的低頻需求,尾箱部分的安裝簡潔大方,改裝的音響器材幾乎沒有占用尾箱空間,配以藍(lán)色燈光,給人視覺上煥然一新,雖然是兩只8寸低音,配合前后聲場的PE黃盆喇叭單元,低音威力卻是成倍,為瑪莎拉蒂高端定制音響系統(tǒng)。

到此,以上就是小編對于成都汽車內(nèi)飾升級改裝廠的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于成都汽車內(nèi)飾升級改裝廠的3點(diǎn)解答對大家有用。

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