佛吉亞汽車內(nèi)飾,佛吉亞汽車內(nèi)飾有限公司

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法系車怎么樣?

法系標(biāo)致雪鐵龍隨便買。第一合資廠合同剛剛續(xù)簽到2037年,不會(huì)退市,放心。背書有中國國有資本和法國國有資本支撐。第二標(biāo)致雪鐵龍是為數(shù)不多的不簡(jiǎn)配的合資廠家,就是因?yàn)椴缓?jiǎn)配,再到簡(jiǎn)配同行無數(shù)的黑化,就拿法系的扭力梁,在歐洲都沒事,被國內(nèi)媒體無限的放大。雖然很多廠家獨(dú)立懸掛都趕不上法系的扭力梁。但媒體確宣傳獨(dú)立懸掛高級(jí)一樣,真是為沒有汽車文化的環(huán)境感到擔(dān)憂。第三標(biāo)致雪鐵龍安全,環(huán)保,用料扎實(shí),不偷工減料,里子比面子用料還好。底盤扎實(shí),駕駛感舒適。關(guān)鍵是小毛病也少,所以修車的不愿意修。你想想,別人標(biāo)致都快200年歷史了。能活到今天,沒有幾刷子行嗎?再看看國內(nèi)某些合資豪華品牌,竟然用瀝青隔音,有些人得了白血病還在艱難維權(quán)。用黑心棉也多。斷A柱車子對(duì)法系來說簡(jiǎn)直是天方夜譚。大家想過沒有,國內(nèi)每一次汽車大事件,諸如機(jī)油乳化,底盤斷軸事件,碰撞實(shí)驗(yàn)斷A柱,大規(guī)模燒機(jī)油,雙離合事件,哪一次有法系參與。奇怪的是,越是漏油的奔馳,越是斷軸的速騰,斷A柱的帕薩特,途棺,越有人買,哈哈??磥韷娜艘矔?huì)出名。知名度也會(huì)提高的。我有個(gè)奇怪的念頭,對(duì)了還是算了,保密。

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法系車,絕對(duì)是用心制造的好車,用料和安全性能都是有口皆碑。

無奈近幾年銷量下滑,不太保值。

如果你在乎面子,在乎省油,建議選擇其他品牌。

如果你為了安全,為了意外中安然無恙,綜合性能,法系車是不二之選。

4008是非常有性價(jià)比的,也是法系車賣得最好的一款!

作為一個(gè)湖北人,對(duì)法系還是比較了解的,我們國稅局院子不大,車子十多輛,里面就有5輛標(biāo)志,2輛雪鐵龍,206.307.408,愛麗舍,世嘉都有,有些車大概開了十來年了,外觀看著也還不怎么過時(shí)。我就是看周邊法系車多,然后買車的時(shí)候也問了些車主,都說車子不錯(cuò),質(zhì)量較好,然后自己又在網(wǎng)上深入了解了下,然后也試駕了雅閣,開了下上一代凱美瑞,最終定了508l

就目前個(gè)人感覺來說,車子開起來比較舒服,一個(gè)字,穩(wěn),高速穩(wěn),轉(zhuǎn)灣的時(shí)候也穩(wěn),進(jìn)入彎道還能加速的那種,真的不要太舒服!配合8at變速箱,換擋挺順暢,不說很好,但不差,比較中規(guī)中矩吧!油門響應(yīng)也還可以,不如大眾雙離合來的感覺快,但比日系來的感覺好!不好的方面,可能就是減震有點(diǎn)偏硬,低速行駛的時(shí)候感覺動(dòng)力有拉扯的感覺,不是頓挫。最優(yōu)秀的還是內(nèi)飾,標(biāo)志內(nèi)飾確實(shí)值得稱贊,設(shè)計(jì)太厲害了。

國人噴法系最多的,就是油耗高,可能以前的車子油耗高,但現(xiàn)在確實(shí)油耗很優(yōu)秀了,就508l來說,1.8t 綜合油耗才7.1個(gè),時(shí)速28跑高速油耗可能就5個(gè)左右,可以把油耗高的帽子摘掉了。

還有一個(gè)就是安全吧,法系車不用黑心隔音棉,新車基本無異味,很舒服。車身用了很多1500兆帕的高強(qiáng)度熱成型鋼材,前后用了很粗的防撞鋼梁,這一點(diǎn)可能合資車?yán)锩孀詈竦?。那些大小車禍現(xiàn)場(chǎng),好像里面只要有法系車都是大贏家的。508l在歐洲參與的碰撞測(cè)試也是拿到了5星優(yōu)異的成績。三大件都是歐洲標(biāo)準(zhǔn),也基本不會(huì)有大問題的。像日系,美系都出過大問題,導(dǎo)致車子大規(guī)模召回,法系好像從來沒出現(xiàn)過這個(gè)情況吧。

不好的方面,可能是市場(chǎng)保有量太少了,導(dǎo)致車子不保值,掉價(jià)比較快。在一個(gè),維修網(wǎng)點(diǎn)太少,會(huì)修法系車的不多,會(huì)造成養(yǎng)車?yán)щy,或者費(fèi)用增多吧!

個(gè)人覺得,如果你短期內(nèi)不考慮換車的話,法系是個(gè)不錯(cuò)的選擇,開起來穩(wěn),駕駛舒適,又安全,又環(huán)保,心里比較踏實(shí)。車子外觀內(nèi)飾都挺不錯(cuò)。如果不考慮這些方面,日系,韓系也是不錯(cuò)的選擇


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