一大波新能源補(bǔ)貼即將發(fā)放。10月11日，工信部發(fā)布《關(guān)于2017年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核情況的公示》顯示，新能源汽車(chē)共計(jì)207409輛，一大波新能源補(bǔ)貼即將發(fā)放。10月11日，

根據(jù)工信部發(fā)布的《關(guān)于2017年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核情況的公示》，共有207409輛新能源汽車(chē)通過(guò)審核，將獲得總計(jì)220.27億元的新能源補(bǔ)貼。

新能源企業(yè)申請(qǐng)推廣總數(shù)236881家，申請(qǐng)推廣企業(yè)上市資金244.14億元。最后，專(zhuān)家組審核通過(guò)的新能源企業(yè)數(shù)量為207409家。減去不符合補(bǔ)貼條件的29472輛，應(yīng)清算補(bǔ)貼資金220.27億元。

宇通汽車(chē)、比亞迪、中通汽車(chē)獲得補(bǔ)貼最多，分別為45.9億元、34.61億元、11.2億元。

該車(chē)型未能通過(guò)審核的主要原因是沒(méi)有跑夠2萬(wàn)公里，共計(jì)20419輛。針對(duì)新能源汽車(chē)尤其是營(yíng)運(yùn)車(chē)輛閑置問(wèn)題，2016年主管部門(mén)發(fā)布的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼規(guī)定，要求非個(gè)人用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)申請(qǐng)補(bǔ)貼。

累計(jì)行駛里程達(dá)到3萬(wàn)公里后才能發(fā)放。2018年調(diào)整補(bǔ)貼政策，將運(yùn)營(yíng)里程標(biāo)準(zhǔn)降至2萬(wàn)公里。

未通過(guò)審核的另一個(gè)原因是未接入國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)，或者上傳數(shù)據(jù)不符合政策和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求而被核減，共計(jì)2264輛。新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)是新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)管“三級(jí)平臺(tái)”建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。2016年11月，

工信部出臺(tái)政策，搭建企業(yè)、地方、國(guó)家新能源汽車(chē)三級(jí)平臺(tái)，保障新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期安全。政策還要求車(chē)企建立新能源汽車(chē)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)安全狀態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)已銷(xiāo)售的所有產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。

并與國(guó)家新能源汽車(chē)監(jiān)管平臺(tái)對(duì)接。

此外，電池組能量密度與推薦目錄不一致、驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率與推薦目錄不一致、關(guān)鍵零部件發(fā)票信息與推薦目錄不一致也是部分新能源汽車(chē)未通過(guò)審核的原因。(文/汽車(chē)之家張偉)

關(guān)鍵詞：新能源汽車(chē)補(bǔ)貼宣傳