近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)出口逐年增長(zhǎng)。隨著影響力的不斷擴(kuò)大，有一款車(chē)甚至獲得了歐洲最暢銷(xiāo)汽車(chē)的稱(chēng)號(hào)，它就是MG4EV。9月海外碼頭交付量達(dá)1.1萬(wàn)輛。如果你還有印象的話(huà)，這款車(chē)之前在中國(guó)以名爵花木蘭的名字上市，后來(lái)作為全球車(chē)型走向國(guó)際。后來(lái)，它在中國(guó)正式命名為MG4EV。廣州車(chē)展期間，MG4EV在廣州開(kāi)啟城市試駕。讓我們來(lái)看看為什么中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)能夠在海外生產(chǎn)并銷(xiāo)往全世界。

外觀夠浮夸

與海豚的可愛(ài)路線(xiàn)不同，主打年輕市場(chǎng)的MG4EV選擇了更為激進(jìn)、更具攻擊性的造型，帶著幾分年輕張揚(yáng)的感覺(jué)。兩側(cè)犀利的大燈十分搶眼。日間行車(chē)燈采用豎向設(shè)計(jì)，下方兩側(cè)還有夸張的導(dǎo)風(fēng)設(shè)計(jì)。

車(chē)尾配備了分段式擾流板和夸張的大尺寸擴(kuò)散器，看上去并不好看。充電口設(shè)置在車(chē)尾，充電更加方便。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，軸距與Dolphin大致相同，但MG4EV車(chē)身會(huì)更加平滑。

值得一提的是，名爵的LBS臥式電池設(shè)計(jì)讓MG4EV的重心僅為490mm，更好地抑制側(cè)傾，從而實(shí)現(xiàn)更好的動(dòng)態(tài)平衡，讓汽車(chē)運(yùn)行更加平穩(wěn)從容。也正是因?yàn)殡姵匦靖。挪粫?huì)將車(chē)內(nèi)地板抬高太多，能夠騰出更多的車(chē)內(nèi)空間。50:50的前后配重比，強(qiáng)勁的抓地力，讓其無(wú)論加速還是轉(zhuǎn)彎都更加可控、平衡。此外，這款車(chē)采用了84%的高強(qiáng)度鋼材，并獲得了Euro-NCAP歐洲五星級(jí)安全評(píng)級(jí)。

靈活的空間布局帶來(lái)更好的空間利用率

室內(nèi)設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單。MG4EV配備了12.3英寸懸浮式中控屏，下方有一排實(shí)體按鍵，即使在駕駛時(shí)盲操作也非常方便。中央通道采用懸浮島斷層設(shè)計(jì)，將更多的空間擠出汽車(chē)。內(nèi)部空間使用情況。

只需在車(chē)內(nèi)喊一聲“你好，斑馬”即可快速喚醒汽車(chē)，然后就可以通過(guò)語(yǔ)音控制它。90秒連續(xù)語(yǔ)音指令，操作方便，響應(yīng)速度快。此外，全系列標(biāo)配高清360度全景影像。

后排座椅有足夠的腿部和頭部空間。雖然座位不軟，但兩三個(gè)小時(shí)的短途旅行也不會(huì)累。

當(dāng)座椅完全折倒時(shí)，形成一個(gè)近乎平坦的空間，甚至可以容納一個(gè)成年人。裝載能力可圈可點(diǎn)，還支持外接放電，適合一家三口去野餐。

十萬(wàn)級(jí)中罕見(jiàn)且操控有趣的車(chē)

此次測(cè)試的MG4EV海外冠軍版，功率125kW，峰值扭矩250N·m。踩下開(kāi)關(guān)時(shí)，背感明顯。前懸架為常用的麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架則選擇舒適性。性能更好的五連桿后懸架在同級(jí)別中是良心用料。后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)也讓這臺(tái)車(chē)操控起來(lái)更有樂(lè)趣，轉(zhuǎn)向反饋速度使得可以立即起步走走，沒(méi)有起步時(shí)的突然感。另外一個(gè)好評(píng)就是三級(jí)能量回收，對(duì)于電動(dòng)暈車(chē)的人來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)友好的。調(diào)到最低檔位時(shí)幾乎沒(méi)有拖拽感。

周末的廣州街頭車(chē)水馬龍，但MG4EV卻能靈活穿梭于大街小巷。這輛車(chē)車(chē)身緊湊，不到4米3，可以靈活超車(chē)。如果你還想享受0到100英里/小時(shí)更快加速的操控樂(lè)趣，還有四驅(qū)XPOWER版本，0到100英里/小時(shí)加速只需3.8秒。

毫無(wú)疑問(wèn)，目前國(guó)內(nèi)10萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的需求還是比較大的。由于擁有良好的空間，滿(mǎn)足日常代步的需求，比亞迪海豚的銷(xiāo)量每月可以達(dá)到2萬(wàn)多輛，而目前的MG4EV終端優(yōu)惠后起售價(jià)僅11萬(wàn)出頭，與海豚同價(jià)，并且在底盤(pán)、懸架和操控方面都更好。如果你想買(mǎi)一輛更好玩、更舒適的10萬(wàn)級(jí)別純電動(dòng)車(chē)，不妨看看這款。MG4EV。