雪佛蘭創(chuàng)界rs四驅(qū)試駕視頻(雪佛蘭創(chuàng)界rs四驅(qū)試駕視頻)

日前,上汽通用雪佛蘭品牌宣布,雪佛蘭全新創(chuàng)世將在1 3T 9AT車型上搭載智能適時四驅(qū)系統(tǒng),底盤系統(tǒng)高度穩(wěn)定,全系標(biāo)配運動模式。

上汽通用旗下雪佛蘭品牌宣布,雪佛蘭全新創(chuàng)世將在1.3T 9AT車型上搭載智能適時四驅(qū)系統(tǒng),底盤系統(tǒng)高度穩(wěn)定,全系標(biāo)配運動模式,為SUV愛好者帶來樂趣。

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【新車知識點】

1.智能適時四驅(qū)系統(tǒng),0.2秒切換。

雪佛蘭創(chuàng)捷在1.3T 9AT車型上搭載了智能適時四驅(qū)系統(tǒng),擁有濕滑、雪地、泥濘、松散碎石等多種復(fù)雜路面行駛模式。在普通道路行駛時,創(chuàng)捷采用兩驅(qū)模式行駛,保證燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)車輛前輪打滑時,

智能適時四驅(qū)系統(tǒng)可在0.2秒內(nèi)快速響應(yīng)和切換,并借助電機變矩器將驅(qū)動力快速分配到后輪軸,實現(xiàn)前后輪50:50的扭矩分配,提高越野能力和穩(wěn)定性。在任何工作條件下,

創(chuàng)捷的智能適時四驅(qū)系統(tǒng)可以實現(xiàn)手動控制斷開,大大減少四驅(qū)和前驅(qū)模式切換帶來的能量損耗。

得益于智能適時的四驅(qū)系統(tǒng),創(chuàng)捷還擁有強大的爬坡能力,配合EHHSA增強型坡道起步輔助,面對傾斜坡道也是游刃有余。此外,創(chuàng)捷接近角19,離去角24,轉(zhuǎn)彎半徑僅5.6米。

2.高穩(wěn)定性底盤系統(tǒng)操作

創(chuàng)捷擁有一套高度穩(wěn)定的底盤系統(tǒng),采用全車架前副車架設(shè)計,保證了底盤的行駛穩(wěn)定性,車身響應(yīng)良好。同時,雙通道前支柱采用上懸掛設(shè)計,將彈簧和減震器載荷分別傳遞到副車架上,也大大提高了整車的響應(yīng)速度。

抑制側(cè)傾:創(chuàng)捷底盤采用加強型瓦特連桿、帶回彈彈簧的前懸架減震器、采用通用汽車專利磁弧焊工藝的U型中空后扭力梁、加強型穩(wěn)定桿和抱骨架襯套,進(jìn)一步提高了車輛的抗側(cè)傾能力。

舒適性:創(chuàng)捷在后懸架與車身連接處采用了雙橡膠襯套的設(shè)計,有效降低了底盤對車身方向的沖擊,在保證操控性能的同時提高了舒適性,使創(chuàng)捷能夠更從容地應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn):方向盤從左到右鎖定僅需2.75轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)向響應(yīng)更快。同時創(chuàng)捷全系標(biāo)配運動模式,開啟后動態(tài)響應(yīng)更快。此外,創(chuàng)捷搭載18寸馬牌225/55R18優(yōu)質(zhì)輪胎。

輪胎胎面和精心設(shè)計的高速導(dǎo)流槽為車輛提供了更安全的濕行駛性能和制動性能,其E-Boost電子輔助制動系統(tǒng)可以在一定范圍內(nèi)減少制動距離。

關(guān)鍵詞:雪佛蘭創(chuàng)捷智能

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