停在4 S店外的ERX5車。鄭老師買車的店。今年8月底，市民鄭先生在大興區(qū)一家榮威4S店購買了一輛汽車。本來想買一輛剛出廠的新車，結(jié)果報稅了。

停在4 S店外的ERX5車。

鄭老師買車的店。

今年8月底，市民鄭先生在大興區(qū)一家榮威4S店購買了一輛汽車?！氨緛硐胭I一輛剛出廠的新車，但是報稅的時候才知道自己的車是出廠一年的庫存車?！闭^“車不怕開，就怕放”，讓鄭先生心疼又后悔。涉事的4S商店表示，

銷售過程沒有問題也不知道“庫存車”這個概念。對此，業(yè)內(nèi)人士表示：“一般業(yè)務(wù)員不會主動告知新車的出場日期，賣庫存車的提成更多。消費者可以把細節(jié)寫進合同，但沒有必要談庫存車的顏色變化。

存量車和新車沒有明確的法律定義，差別很小。"

買家想買輛新車，車齡一年。

8月下旬，正在四處看車的鄭先生突然接到大興區(qū)一家4S店的銷售電話。“他們折扣很大，讓我去店里面試?！北疽詾榻?jīng)過幾個月的比較和了解，對銷售流程已經(jīng)熟悉，但在鄭先生看來，還是“踩雷”了。

鄭老師說，最后花了19.68萬買了一輛榮威ERX5頂配車?！爱敃r我明確表示想買一輛剛出廠的新車。銷售人員帶我從店外停放的三四輛車中挑選，期間并沒有具體介紹車輛的出廠時間?！被叵肫饋恚?

鄭老師也承認了這個疏忽?！拔覒?yīng)該問過每輛車的出場時間。”

9月初，鄭先生支付了全款，并按照正常流程為車輛購買了保險。快要報稅的時候，拿到車輛合格證仔細研究的鄭先生突然傻了。“證書上寫的發(fā)證日期是2017年8月18日。也就是說，車出廠已經(jīng)整整一年了。

鄭老師告訴記者，根據(jù)他之前的經(jīng)驗，出廠三個月還沒賣出去的車輛就是“庫存車”，車輛長期閑置可能會造成電子元器件、輪胎、電池的損耗。認為知情權(quán)被侵犯的鄭老師趕緊聯(lián)系了銷售人員。

“他們先是為忽略出場時間道歉，后來又堅稱店里沒有‘庫存車’的概念，不承認銷售過程中存在問題?！蓖瑫r，長時間等待回復的過程也讓鄭先生很苦惱?！拔屹I車的時候他求我，現(xiàn)在我求他?！?

4S商店里的“庫存車”是什么？沒上牌就是新車。

日前，北京晨報記者跟隨鄭先生來到位于大興區(qū)武順南路的北京聯(lián)發(fā)瑞誠汽車銷售服務(wù)有限公司。負責銷售的馬經(jīng)理表示，銷售人員在工作流程上沒有任何問題。未上牌的車是“新車”，在銷售過程中，

客戶可以通過多種方式了解車輛的出廠日期。由于簽字交錢意味著對車輛的接受和認可，所以銷售人員不需要提醒客戶車輛的具體出廠日期。“都是新車，為什么要提醒這個？”

但當天，記者也注意到店的“庫存車輛責任分配表”貼在馬經(jīng)理辦公室外的墻上，但當記者準備仔細查看時，馬經(jīng)理將該表撕了下來。

隨后，記者見到了該4S店的負責人向老師。在他看來，鄭先生的維權(quán)行為是“任性”的，公司愿意配合客戶通過法律途徑解決問題。“國家政府如何定義‘庫存車’？也希望鄭燦先生拿出相關(guān)規(guī)定?！?

記者詢問4S店如何界定“庫存車”，“庫存車”在銷售過程中是否會告知消費者，負責人以“不要陷害我”回答。

內(nèi)部人定義模糊，但銷售提成高。

針對此事，記者咨詢了業(yè)界。一直在店從事汽車銷售，并一直負責二級網(wǎng)點銷售的孫老師告訴記者，目前法律上確實沒有明確界定庫存車和新車。“過去幾年，行業(yè)內(nèi)庫存超過三個月的車一般都會默認為庫存車。

但這兩年車市不景氣，庫存積壓，大家對庫存車的定義也相對寬松。"

孫老師指出，正是因為法律上對“新車”沒有嚴格的定義，所以銷售人員在銷售過程中不會主動告知消費者車輛的生產(chǎn)日期?！皫齑孳嚒币恢笔窍M者心中的敏感詞。

而且一年左右的“庫存車”在電池、輪胎、橡膠等方面確實會比新車有不同程度的老化。在可預見的情況下，消費者一旦知道車輛屬于“庫存車”，其購買意向就會發(fā)生動搖，或者會期待更大的讓利空間。

而這是銷售人員不愿意看到的。

“大部分4S店對庫存車的銷售也有任務(wù)指標，提成會高于新車。當很多銷售人員向消費者推薦庫存車，下定決心不告訴他們的時候，他們也會擔心消費者自己會注意到這個細節(jié)，他們會默默流汗。”孫老師提到，

根據(jù)我自己的經(jīng)驗，前來購車的消費者中，只有20%的人能注意到生產(chǎn)日期的細節(jié)。

提示

多注意車輛合格證的細節(jié)，寫進合同里

孫老師說，消費者避免“庫存車”并不難?！白钪苯拥霓k法就是跪下來查看副駕駛的車架內(nèi)框里的生產(chǎn)銘牌，或者關(guān)注車輛合格證?！睂O老師還提醒消費者，對于新車出廠日期的要求，

或者其他已經(jīng)和銷售人員口頭約定的內(nèi)容，要落在合同上白紙黑字，讓消費者在后期維權(quán)時有更多依據(jù)。

最后，孫先生還指出，購買“庫存車”的消費者不必苦惱?！坝行┻M口車幾個月后才到4S店，所以理論上幾個月內(nèi)的庫存車和新車差別很小，汽車零部件也不會老化這么快。

如果是存放一年左右的車輛，4S門店一般會對這些車輛進行相應(yīng)的保養(yǎng)，最大限度的保證電池、輪胎等部件的使用壽命。大多數(shù)情況下，其核心性能不會受到影響。遇到庫存長的車，

消費者可以請專業(yè)的機械師對車輛進行整體評估，確認車輛的可靠性，再決定是否購買。"

孫老師還建議店要重視“庫存車”的日常維護，規(guī)范銷售顧問的接待流程，主動告知和解釋消費者可能關(guān)心的問題和信息，逐步形成健康、誠信、透明的汽車銷售市場。

(北京晨報記者田攝)

關(guān)鍵詞：車主新車庫存