近日，長(zhǎng)安汽車總投資43億元建設(shè)的全球R&D中心正式啟用，這標(biāo)志著企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入自主創(chuàng)新和全球協(xié)同R&D的4 0年時(shí)代.網(wǎng)通社從長(zhǎng)安汽車官方獲悉，日前，

長(zhǎng)安汽車投資43億元的全球R&D中心正式啟用，標(biāo)志著企業(yè)進(jìn)入“自主創(chuàng)新、全球協(xié)同”的R&D 4.0時(shí)代。網(wǎng)通社從長(zhǎng)安汽車官方獲悉，作為最新研發(fā)成果，

基于ne模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)開發(fā)的1.4T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)將率先搭載在第二代逸動(dòng)和CS35 PLUS產(chǎn)品上，其1.4T版本將于今年第三季度量產(chǎn)。

長(zhǎng)安汽車全球R&D中心歷時(shí)八年打造，總投資43億元，占地1000多畝。據(jù)報(bào)道，

該中心有七大功能：設(shè)計(jì)、測(cè)試和管理。仿真分析、噪聲與振動(dòng)、被動(dòng)安全等12個(gè)領(lǐng)域?；旌蟿?dòng)力、空調(diào)系統(tǒng)、非金屬材料等180個(gè)實(shí)驗(yàn)室，全球領(lǐng)先的云技術(shù)構(gòu)建的數(shù)據(jù)中心。

據(jù)了解，截至目前，長(zhǎng)安汽車已在美、意、日、英設(shè)立R&D中心，擁有來自全球18個(gè)國家近萬人的R&D團(tuán)隊(duì)，正在組建2000人的軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)和2500人的新能源R&D團(tuán)隊(duì)。

企業(yè)在國內(nèi)外申請(qǐng)專利11257項(xiàng)；國內(nèi)推出智能語音、飛屏交互等49項(xiàng)技術(shù)。

同時(shí)，長(zhǎng)安汽車與華為、騰訊、博世、青山建立了聯(lián)合創(chuàng)新中心。其中，長(zhǎng)安和華為將圍繞智能和新能源兩大領(lǐng)域，共同構(gòu)建全新的汽車生態(tài)，并展示搭載華為感應(yīng)鏈接技術(shù)的樣車，

也將在4月的上海車展展出；長(zhǎng)安和騰訊將在車主生態(tài)、自動(dòng)駕駛、網(wǎng)絡(luò)安全、大數(shù)據(jù)、新零售、后市場(chǎng)等方面進(jìn)行深入研究；長(zhǎng)安、青山、博世在變速器設(shè)計(jì)研發(fā)、傳動(dòng)系統(tǒng)、智能化等領(lǐng)域持續(xù)合作。

此外，重慶智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)中心也是長(zhǎng)安汽車R&D領(lǐng)域的朋友之一。該中心將依托長(zhǎng)安汽車整體R&D實(shí)力，整合科研院所、高校、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，打造專業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車國家技術(shù)創(chuàng)新中心。此外，根據(jù)計(jì)劃，

今年，長(zhǎng)安汽車還將在全國布局L4級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)運(yùn)營(yíng)中心。

逸動(dòng)/CS35 PLUS 1.4T版將三季度上市

研發(fā)成果方面，已經(jīng)開發(fā)出長(zhǎng)安汽車第三代動(dòng)力總成。其中包括NE發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，可覆蓋額定功率95-135 kW的1.0-1.8升排量車型。

峰值扭矩200-300牛米；濕式DCT變速器(DF727、DF722)。搭載最新1.4T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的第二代逸動(dòng)和CS35 PLUS車型也將于今年第三季度量產(chǎn)。(圖/文網(wǎng)通社王樂妍)

關(guān)鍵詞：長(zhǎng)安R&D逸動(dòng)