大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于汽車改色膜銷售商賺錢(qián)嗎的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹汽車改色膜銷售商賺錢(qián)嗎的解答,讓我們一起看看吧。
4線城市開(kāi)個(gè)改色貼膜隱形車衣店怎么樣?
謝謝邀請(qǐng)
這個(gè)項(xiàng)目我也思考過(guò)及考察過(guò),如果純靠這門(mén)手藝吃飯,那是會(huì)餓死的。
現(xiàn)在能活下來(lái)的這種店鋪模式一般都是:兩小工洗車(不賺錢(qián),只為吸引固定客戶),賣(mài)各種小東西香水坐墊車貼鑰匙扣,有個(gè)自己的小噴漆房加一個(gè)師傅,有個(gè)快修快保小工位,接貼膜改色,補(bǔ)胎換胎(輪胎臨時(shí)調(diào)貨二十分鐘內(nèi)送達(dá))。
大致綜上所述,一般四個(gè)人足矣,分工為老板貼膜收銀小改裝等,兩小工洗車送車打雜,噴漆師傅噴漆鈑金也外接其他門(mén)路來(lái)噴鈑。還得靠口碑加時(shí)間積累客戶群,基本這樣的店才能夠存活下來(lái)有盈利。小而全,快而精。
謝謝邀請(qǐng)。對(duì)于汽車與汽車用品等方面,我了解得不深,完全是個(gè)小白。我只是從個(gè)人經(jīng)歷以及所謂的理解來(lái)說(shuō)一下,說(shuō)得好不好請(qǐng)各位擔(dān)待。
對(duì)于開(kāi)店,我自己也曾賣(mài)過(guò)衣服、賣(mài)過(guò)精品,在廣州、肇慶等等地方擺過(guò)攤。我覺(jué)得做這種實(shí)物服務(wù)類的,立足于一個(gè)地方的生意,最重要的是你要了解這個(gè)地方受眾的年齡段、開(kāi)放度、經(jīng)濟(jì)能力等等。比如說(shuō)我以前賣(mài)衣服,在廣州市區(qū)與工業(yè)區(qū),后來(lái)回鄉(xiāng)下,賣(mài)的衣服都不能相同。在市區(qū)賣(mài)的是中高檔,偏成熟、時(shí)尚、商務(wù)、舒適…;在工業(yè)區(qū)是中低檔,偏年輕、炫酷、潮流…;在鄉(xiāng)下,由于大多都是中老年帶孩子,所以就轉(zhuǎn)成了樸素實(shí)用耐穿的中老年衣服跟花花綠綠的童裝(那時(shí)網(wǎng)購(gòu)沒(méi)這么發(fā)達(dá))。
所以,按我理解,這開(kāi)隱形車衣店得了解那里什人買(mǎi)車的多,買(mǎi)什么價(jià)位的車多,車的普及率,以前對(duì)摩托車有沒(méi)有類似的養(yǎng)護(hù)習(xí)慣,對(duì)新事物的接受程度…這些都是需要你自己去做的工作,沒(méi)人能幫你。別人的意見(jiàn)都只能作參考
汽車貼膜的利潤(rùn)有多大?你知道的貼膜行業(yè)黑幕?
坊間一直流傳汽車貼膜,貼一輛車賺一年錢(qián)的的傳說(shuō),汽車貼膜真的有這么大的暴利嗎?實(shí)際上,貼一輛車賺一年錢(qián)確實(shí)有些夸張,但是貼一輛車,賺一卷膜是真實(shí)存在的,而且越是國(guó)產(chǎn)膜、劣質(zhì)膜,利潤(rùn)越大,品牌膜的利潤(rùn)反而較低。
關(guān)于貼膜的價(jià)格,比較正常的4S店和修理廠是,貼一輛車的膜,收一卷膜的價(jià)格,比如說(shuō)一卷貼膜進(jìn)價(jià)成本是2000元,那么貼一款車的價(jià)格就收2000元,但是實(shí)際上這一卷膜至少可以貼6-8臺(tái)車。這還是比較正常的價(jià)格,品牌膜的價(jià)格是比較透明的,大家在網(wǎng)上也都能搜到,修理店和4S店往往會(huì)比網(wǎng)上的價(jià)格高一點(diǎn)。
如果是劣質(zhì)膜、假冒偽劣的膜,可能300元一卷的貼膜,貼一輛車能夠收你1500元。很多假冒偽劣的膜,往往都是染色膜,從外面看黑乎乎的一片,透光率差,隔熱性也差,往往打著美國(guó)進(jìn)口、日本進(jìn)口的旗號(hào),實(shí)際上都是些雜牌,這種貼膜才是真正的暴利,利潤(rùn)率比FD還高。像很多4S店送的貼膜,一卷才幾十元而已,那種貼膜實(shí)際上貼了還不如不貼,白送都別要。
單純從物料成本來(lái)說(shuō),貼膜確實(shí)是暴利。但是汽車貼膜是三分膜、七分貼。越是好的貼膜,貼膜的難度越高,貼膜也有一些風(fēng)險(xiǎn),比如說(shuō)把膜貼壞了,把玻璃刮花了等等,因此貼膜師傅的人工費(fèi)很高,這部分的成本也是要算在貼膜的價(jià)格里的。真正好的貼膜應(yīng)該是在無(wú)塵的環(huán)境下進(jìn)行,而路邊的一些貼膜門(mén)店,所貼的膜經(jīng)常出現(xiàn)翹邊、起泡的情況,沒(méi)幾年就不能用了。而房租成本也要算在貼膜里,所以算貼膜的利潤(rùn)的時(shí)候,不能夠只計(jì)算物料成本。
另外,貼膜實(shí)際上相當(dāng)于一次性消費(fèi),因?yàn)橘N一次膜不說(shuō)使用到車輛報(bào)廢,至少要用上好幾年,相當(dāng)于一錘子買(mǎi)賣(mài),因此,貼膜店往往會(huì)報(bào)一個(gè)高價(jià)。不管怎樣,即使算上房租和人工成本,貼膜的利潤(rùn)率還是很高的,要比普通的汽車修理和汽車用品的利潤(rùn)率高得多。
而之所以形成這樣的情況,主要是因?yàn)槟壳氨容^好的汽車隔熱膜都是進(jìn)口的,國(guó)產(chǎn)品牌的貼膜大部分都是把染色膜包裝成高檔隔熱膜,很多車主使用過(guò)之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)這種膜隔熱率太差,導(dǎo)致很多人逐漸對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌失去了信心,導(dǎo)致預(yù)算比較充足,又比較追求品質(zhì)的車主,會(huì)高價(jià)購(gòu)買(mǎi)國(guó)外品牌的貼膜,導(dǎo)致這些貼膜的售價(jià)越來(lái)越高。而對(duì)于貼膜不太在乎的人,往往會(huì)隨便選擇一個(gè)品牌,看上去不透光就行了,這也導(dǎo)致劣質(zhì)的染色膜,占據(jù)了中低端市場(chǎng),生產(chǎn)貼膜的企業(yè)沒(méi)有動(dòng)力去生產(chǎn)性價(jià)比比較高的產(chǎn)品。真正物美價(jià)廉的貼膜也無(wú)人問(wèn)津。因此形成了貼膜產(chǎn)業(yè),粗制濫造、假冒偽劣的產(chǎn)品占領(lǐng)中低端市場(chǎng),國(guó)外大牌占據(jù)中高端市場(chǎng),中間出現(xiàn)斷層的情況。
其實(shí),貼膜并不是汽車的必需品,汽車前擋是鋼化夾膠玻璃,即使遇到車禍也不會(huì)飛濺出玻璃碎渣傷人,而根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定,側(cè)窗和后風(fēng)窗玻璃的透光率要達(dá)到50%;前風(fēng)窗玻璃和駕駛?cè)笋{駛時(shí)用于觀察外后視鏡的側(cè)窗部位的透光率應(yīng)達(dá)到70%。如果有不合格的,就會(huì)被處罰,更重要的是不會(huì)通過(guò)年審。因此對(duì)于貼膜這件事,我個(gè)人的建議是,要么就干脆別貼,要么就貼好一點(diǎn)的品牌膜,那些雜牌的膜,真的是智商稅。
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