現(xiàn)在自主品牌推出的SUV確實(shí)很多，而且推新品的節(jié)奏也很快。北汽紳寶推出的SUV雙子座X55和X35也實(shí)現(xiàn)了月銷量合計(jì)過2萬輛的成績(jī)，但在大量新車的推出下卻無法堅(jiān)持下去。于是在成都車展上，北汽紳寶決定通過創(chuàng)新來保持競(jìng)爭(zhēng)力。這次它不僅里里外外都發(fā)生了重大改變，甚至連名字也改了。第一款全新車型被命名為Senova。
外觀：清爽，更符合潮流
與X55相比，薩博智行的造型無疑是一個(gè)巨大的創(chuàng)新。頭燈的樣式與最近推出的薩博D50的外觀相同。
大嘴設(shè)計(jì)和蜂窩狀格柵與D50不同。再加上日間行車燈的點(diǎn)綴，薩博智行看起來時(shí)尚的同時(shí)也更加霸氣。畢竟它是一款緊湊型轎車。SUV。
薩博智行的側(cè)面采用了年輕SUV常用的懸浮式車頂設(shè)計(jì)。看起來非常有能力。這是目前比較流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
尤其值得稱贊的是門的設(shè)計(jì)。視覺上可以看到車門下方的黑色包邊特別大，將整個(gè)車廂覆蓋到了門板之中。優(yōu)點(diǎn)是下車時(shí)不易弄臟褲腿。非常貼心實(shí)用的設(shè)計(jì)。
車尾稍微可以看到一些舊車型的元素，但車尾的整個(gè)下部都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。這輛薩博馳星有真正的雙出排氣，但不低頭還真看不出來。而那些單獨(dú)賣的人喜歡做兩個(gè)假排氣口來忽悠人。
外觀方面，全新薩博Smart的全新造型還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。薩博智行的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是長(zhǎng)安CS55。當(dāng)然，誰好看誰不好看這個(gè)永恒的問題最終還是由車主決定。
底盤軟中帶硬，同級(jí)首次配備隨動(dòng)轉(zhuǎn)向
神寶智長(zhǎng)mm，寬mm，軸距mm。其擁有標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV車身造型，與長(zhǎng)安CS55、榮威RX3基本一致。這個(gè)尺寸與更高級(jí)的SUV相比通常為4.67米。在負(fù)載能力好的情況下相對(duì)來說更容易控制。
我們這次試駕的都是高端1.5T車型，匹配的是CVT無級(jí)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)也是很常見的規(guī)格。變速箱沒有采用雙離合器，相對(duì)來說更加可靠。
這款車還是有著小排量渦輪增壓器搭配CVT的明顯特點(diǎn)。渦輪介入開始前反應(yīng)較慢，動(dòng)力適合緩慢悠閑的駕駛風(fēng)格。
CVT無級(jí)變速箱的整個(gè)動(dòng)力確實(shí)很平順，完全沒有頓挫感。同時(shí)渦輪機(jī)的瞬間爆發(fā)感減弱，功率線性攀升。
其實(shí)我對(duì)Sanova感受最深的就是這個(gè)底盤系統(tǒng)的性能。因?yàn)槿桃獊砘匦旭偤芏鄺l高速公路，所以我給大家舉個(gè)例子。
一開始我感覺北汽紳寶智行更加注重舒適性。比較注重啟動(dòng)時(shí)的流暢性，響應(yīng)速度較慢。底盤看起來是一種舒適的風(fēng)格。你也可以感覺到，在一些起伏不平的路面上行走時(shí)，懸架一般都會(huì)比較舒適。風(fēng)格柔和。
但當(dāng)高速公路突然從120km/h變到60km/h并通過減速帶時(shí)，我發(fā)現(xiàn)這輛車的底盤非常硬朗，動(dòng)作過快減速帶清脆而清晰，聲音很厚重，身體幾乎感覺不到不必要的動(dòng)作。
該車底盤前部整體柔軟舒適。前部輕松舒適，適合日常駕駛；后段更加剛性和運(yùn)動(dòng)，保證過彎時(shí)側(cè)傾不會(huì)太大，也讓高速行駛更加穩(wěn)定。其實(shí)現(xiàn)在很多SUV都在做這種風(fēng)格，但北汽紳寶無論是在低速還是高速時(shí)底盤的高端感以及濾振效果，都在同級(jí)SUV中達(dá)到了非常優(yōu)秀的水平。
此外，這款車還擁有同級(jí)別中首次見到的自適應(yīng)轉(zhuǎn)向技術(shù)。理論上來說，這對(duì)于過彎控制會(huì)有很大的幫助，但由于整個(gè)過程都是高速的，所以我并沒有意識(shí)到這個(gè)系統(tǒng)的美妙之處。該裝備也體現(xiàn)了薩諾瓦對(duì)于卓越操控的追求。
智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)功能齊全、更智能
事實(shí)上，現(xiàn)在很多自主品牌都有自己的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。此次薩博智行試駕官方宣傳的重點(diǎn)就是其智能化水平。起初我以為還是一樣。不過實(shí)際經(jīng)驗(yàn)表明，薩博的情報(bào)水平在這個(gè)級(jí)別確實(shí)有自己的優(yōu)勢(shì)。
雖然薩博智行的屏幕看起來沒有那么夸張，但里面集成的功能確實(shí)不少。經(jīng)過一天的試駕，我并沒有把里面的所有功能都體驗(yàn)一遍。我將重點(diǎn)介紹一些其他汽車上基本上看不到的功能。酒吧。
首先，現(xiàn)在的汽車功能太多，識(shí)別起來非常麻煩。上次看到有車主把車停在路邊長(zhǎng)時(shí)間研究汽車說明書。開紳寶你只需要知道常用的就行了，其他的你不知道就不用問別人了，因?yàn)檎寇囕v說明書已經(jīng)搬到了這輛車的中控臺(tái)里，所以您將無法親自檢查。
其次，這輛車會(huì)幫你記錄所有你能想到的行車信息。例如，如果你大量剎車和加速，它會(huì)給你的駕駛動(dòng)力評(píng)分很低，你在哪里加油，哪個(gè)“程序”消耗的燃油最多，電池是否還在充電等等。所有駕駛信息都可以輕松訪問。
第三，這款車的語音識(shí)別功能相比科大訊飛合作的其他品牌有所提升。比如，我每次去試車，都要問廠家，你們的智能管家叫什么名字？我通常會(huì)在品牌中添加少量數(shù)字來嘗試，但我經(jīng)常做錯(cuò)。我只是按下按鈕打開這輛車并問：你叫什么名字？他立即自我介紹，給他改名也很容易。
至于一般導(dǎo)購(gòu)的語音識(shí)別水平，目前自主品牌的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)已經(jīng)很不錯(cuò)了，這款也是如此。我不會(huì)詳細(xì)介紹。
內(nèi)部裝備實(shí)用第一
薩博智行整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格也進(jìn)行了創(chuàng)新。中控一體化，同時(shí)保留了傳統(tǒng)按鍵。從風(fēng)格上來說，還是很賢惠的。
這款車并不是以尺寸取勝，但身高1.8米左右的乘客依然可以在前后排座椅找到非常舒適的坐姿。如果身高超過1.9米，前排就相對(duì)不夠友好。
更讓人驚訝的是，這款預(yù)售價(jià)超過8萬元的車居然還配備了空調(diào)出風(fēng)口和后排雙USB接口，這真是福利?？傮w來說，Sahaba的空間表現(xiàn)并不夸張，配置也沒有噱頭。實(shí)用性是第一位的。我特別希望所有的設(shè)備都是精心配備的。
北汽紳寶在成都車展上公布預(yù)售價(jià)格8.29-12.29。這個(gè)價(jià)格與長(zhǎng)安CS55等車型完全相反。相比之下，SabotSmart充分發(fā)揮了后發(fā)優(yōu)勢(shì)，在設(shè)計(jì)材質(zhì)和智能系統(tǒng)方面超越同行，而空間和外觀則與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不相上下。
10萬元以下自主品牌SUV的競(jìng)爭(zhēng)空前激烈。薩博智行的這個(gè)創(chuàng)新還是很有針對(duì)性的，而且是比較處于領(lǐng)先地位的。這款車暫時(shí)不具備顛覆這個(gè)市場(chǎng)的能力，但是新車的到來卻提升了同級(jí)別的市場(chǎng)份額。一個(gè)非常強(qiáng)大的選擇。