林肯mkz和奔馳c級(jí)哪個(gè)值得買(林肯和奔馳c級(jí)哪個(gè)好)

奔馳C最近很受歡迎。與奔馳S相似的內(nèi)飾,甚至獲得了“小S”的稱號(hào)。如果我們?cè)u(píng)價(jià)同級(jí)別室內(nèi)吊頂?shù)拇嬖诘脑?,我想它一定是名列前茅的。頂上,但隨著知名度的提高,也有一些點(diǎn)被詬病,比如1.5T或者40萬元以上的價(jià)格。不過,雖然有很多批評(píng),但由于做工,它的品質(zhì)還是非常高的。內(nèi)飾因此贏得了大量客戶。

與奔馳C相比,林肯Z的外觀顯得低調(diào)很多。雖然是長安林肯第一款國產(chǎn)轎車,但是對(duì)于我們普通老百姓來說,林肯品牌的知名度還是沒有奔馳那么高。就我個(gè)人而言,在接觸汽車行業(yè)之前,我對(duì)林肯最大的了解來自于經(jīng)典的林肯延伸。然而接觸之后,我才一點(diǎn)一點(diǎn)了解到林肯的魅力。

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今天特地找到了款林肯Zi尊享尊享版和奔馳C款C260L豪野運(yùn)動(dòng)版進(jìn)行了對(duì)比。

奔馳C的車頭細(xì)節(jié)非常華麗。點(diǎn)陣式的前格柵上鑲嵌著大量的奔馳標(biāo)志。它們共同構(gòu)成了奔馳C的進(jìn)氣格柵,在陽光的照射下會(huì)閃閃發(fā)光,這與奔馳C的整體外觀非常吻合,定位、時(shí)尚、潮流元素絕對(duì)是滿滿的。其車燈分為兩種,分別對(duì)應(yīng)行政型和運(yùn)動(dòng)型。它們主要通過車標(biāo)來區(qū)分。

與奔馳C的車頭相比,林肯Z似乎更加成熟。它還具有點(diǎn)陣式前格柵。然而,如果你從遠(yuǎn)處看,你看不出它有什么特別之處。不過,如果你仔細(xì)觀察它的進(jìn)氣格柵,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它確實(shí)很有科技感。貫穿式燈帶水平貫穿前大燈和進(jìn)氣格柵。當(dāng)你啟動(dòng)車輛時(shí),它們會(huì)有發(fā)光的效果,儀式感非常強(qiáng)。值得一提的是,它的前網(wǎng)布具有主動(dòng)開合功能。

每輛車都有自己的贏家或輸家

就車頭而言,一個(gè)是成熟穩(wěn)重,一個(gè)是年輕時(shí)尚,讓人難以選擇。值得一提的是,兩款車的后視鏡都非常有講究。奔馳C采用單色后視鏡。整體風(fēng)格年輕時(shí)尚,后視鏡的設(shè)計(jì)也給人一種成熟感。林肯Z則完全相反。整體成熟穩(wěn)重的風(fēng)格,再加上雙色后視鏡,也讓該車整體看起來更加成熟。有一定的敏捷感。

車身尺寸對(duì)比:林肯Z奔馳C長度

寬度高度軸距列表:來到兩輛車的側(cè)面,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)奔馳C感覺有點(diǎn)落后。我們還可以從數(shù)據(jù)表中看出,奔馳C除了軸距之外,都比林肯Z短。林肯Z車身側(cè)面的完整性確實(shí)比奔馳C要好,而且長度上的優(yōu)勢(shì)也讓林肯Z的后部感覺有些滑。

車尾部分,奔馳依然延續(xù)了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,兩個(gè)梯形的排氣口也顯得更有檔次,而林肯Z則增加了一個(gè)極具辨識(shí)度的品牌字母標(biāo)識(shí),鑲嵌在車尾。而如果你仔細(xì)觀察林肯Z的整體外觀,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它采用了大量的貫穿式設(shè)計(jì)。車尾有兩個(gè)地方,車燈和下面的排氣口。無論是豐滿度還是層次感,都能看出國產(chǎn)林肯Z的設(shè)計(jì)確實(shí)是用心了。

進(jìn)入車內(nèi),這將是兩輛車之間最大的戰(zhàn)場(chǎng)之一。奔馳之所以聞名于世,肯定是源于內(nèi)飾的一些元素,而奔馳C這次最大的改變也在于內(nèi)飾。基本上把奔馳S的大部分設(shè)計(jì)搬到了奔馳C身上,這也是很多人稱其為“小S”的原因。整體中央控制會(huì)稍微偏向駕駛員。11.9英寸的中控大屏坐擁中場(chǎng),再加上出風(fēng)口和空調(diào)樣式的變化,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格十分舒適。一坐進(jìn)車?yán)锞妥屇愀惺艿揭环N輕奢的氛圍,無時(shí)無刻不在向你展示著它是一線豪華品牌。的身份。

值得一提的是,當(dāng)我們看圖片時(shí),它的方向盤可能除了精致之外沒有什么感覺。不過,我實(shí)際體驗(yàn)過這臺(tái)車,我可以負(fù)責(zé)任地告訴你,新款奔馳C的方向盤很厚。拿在手上的時(shí)候感覺非常有質(zhì)感。它的質(zhì)感不僅存在于方向盤上,還體現(xiàn)在中控扶手和前飾板上。這些地方也是小姐姐們經(jīng)常拍照發(fā)到社交媒體上的地方。

回頭看林肯Z,它的內(nèi)飾風(fēng)格似乎與奔馳C完全相反。前面說過,貫穿式的設(shè)計(jì)確實(shí)貫穿了林肯Z的很多地方。中控屏與貫穿式中控面板共同構(gòu)成了林肯Z的中控內(nèi)飾,其中控屏為雙屏設(shè)計(jì)。12.3英寸的儀表盤顯示屏加上27英寸的中控大屏看起來非常完整。事實(shí)上,我個(gè)人更喜歡將其視為三屏的組合。要知道,很多機(jī)型上所謂的三屏,其實(shí)都是由三個(gè)獨(dú)立的屏幕組成的。每個(gè)人都可以工作而不會(huì)互相干擾。不過,林肯Z的雙屏屏幕與福特EVOS類似。大屏幕的另一半集成在一起。與獨(dú)立三屏完全不同。它將向你展示一個(gè)非常完整的中控操作。

奔馳C的內(nèi)飾確實(shí)很精致

就內(nèi)飾而言,兩款車各有千秋。他們有兩種風(fēng)格的設(shè)計(jì),但是都很有科技感。雖然林肯Z的中控設(shè)計(jì)已經(jīng)非常用心,但奔馳想要攻克車內(nèi)天花板,可能還需要更精致一點(diǎn)的設(shè)計(jì)。但所用材料還是有很大區(qū)別的。林肯Z的方向盤是真皮的,而奔馳C的方向盤是真皮的。至于車內(nèi)座椅的材質(zhì),林肯Z配備的是真皮,而奔馳C則是仿制的,但真皮可以選裝。稍后我們會(huì)詳細(xì)解釋兩款車的具體區(qū)別。

動(dòng)力方面,奔馳C的顯眼字樣1.5T似乎刺激了非常喜歡奔馳C內(nèi)飾的顧客。很多正在考慮購買奔馳C的朋友都被1.5T這個(gè)詞嚇退了。下面我就給大家詳細(xì)介紹一下奔馳C的動(dòng)力系統(tǒng)。

搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕度混合動(dòng)力,組成奔馳C的動(dòng)力系統(tǒng),最大功率達(dá)到150kW,最大扭矩300N·m。但它的速度確實(shí)不慢,最高時(shí)速可以達(dá)到236km/h。并且與之匹配的是9速手自一體變速箱。如果你對(duì)動(dòng)力沒有特別的追求,它完全可以滿足你將面臨的絕大多數(shù)路況。

相比之下,林肯Z的動(dòng)力系統(tǒng)似乎更符合我們對(duì)豪華品牌B級(jí)車的期待。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181kW,最大扭矩376N·m。它配備了8速手動(dòng)變速箱。至于變速箱,其實(shí)在林肯Z推出之前,我個(gè)人就預(yù)測(cè)它會(huì)推出新能源車型或者油電混合動(dòng)力車型。然而出來之后,確實(shí)超出了我的預(yù)期。它完全是一輛純粹的汽車。對(duì)于燃油車,要知道,盡管世界各地的汽車廠商都開始研發(fā)自己的新能源汽車,但長安林肯仍然拿出一款純?nèi)加蛙囘M(jìn)行國產(chǎn),其勇氣是值得稱贊的。

關(guān)于它們的動(dòng)力,有一點(diǎn)值得一提,那就是奔馳C需要添加95辛烷值汽油,而林肯Z只需要添加92辛烷值汽油。雖然奔馳C有自己的48V輕混系統(tǒng),但它畢竟是一輛汽車。對(duì)于一輛需要汽油的車來說,我絕對(duì)不同意奔馳C比林肯Z省錢的說法。我們先不要急于下結(jié)論說這兩款車哪個(gè)更好。讓我們看一下。兩者都是頂級(jí)的。兩款車型在配置上有何區(qū)別?

林肯Z用心良苦,足夠真誠

不同配置車型:林肯Zi尊享尊享版奔馳CC260L豪野運(yùn)動(dòng)版被動(dòng)行人保護(hù)

無道路交通標(biāo)志識(shí)別無疲勞駕駛提示無駕駛輔助圖像

360度全景影像倒車影像倒車側(cè)面警示系統(tǒng)無巡航系統(tǒng)全速自適應(yīng)巡航定速巡航可變轉(zhuǎn)向比無天窗類型可開啟全景天窗分段式電動(dòng)天窗運(yùn)動(dòng)外觀套件否

電動(dòng)后備箱、感應(yīng)后備箱無可選鑰匙類型遙控鑰匙、藍(lán)牙鑰匙遙控鑰匙無鑰匙進(jìn)入功能完整列表可選裝全車隱藏式門把手無主動(dòng)關(guān)閉進(jìn)氣格柵無方向盤位置調(diào)節(jié)手動(dòng)上下/前后調(diào)節(jié)手動(dòng)上下/前后調(diào)節(jié)方向盤加熱無方向盤記憶無選裝HUD平視數(shù)字顯示屏選裝內(nèi)置行車記錄儀無主動(dòng)降噪無前排座椅功能加熱/通風(fēng)/按摩可選加熱/通風(fēng)乘客座椅后排可調(diào)按鈕無后排座椅功能無可選加熱面部識(shí)別

無多媒體/充電接口USBType-C音箱品牌Revel瑞威Burmester柏林之聲車內(nèi)氛圍燈128色64色多層隔音玻璃前排無后排獨(dú)立空調(diào)

沒有選裝負(fù)離子發(fā)生器,沒有選裝車內(nèi)香薰裝置選裝配置清單:從配置上的差異,我們不難看出奔馳C其實(shí)有保時(shí)捷的感覺,需要選的東西很多。配備上,和現(xiàn)在年輕人喜歡的車內(nèi)氛圍燈一樣,林肯Z也有自己的優(yōu)勢(shì)。如果說這種情況下還是說奔馳C更好的話,那我確實(shí)有點(diǎn)無恥了,而林肯Z所配備的Z確實(shí)比奔馳C要好很多。奔馳C確實(shí)足夠精致,如果我們冷靜地想一想,我們真的需要放棄那么多配置,為它的設(shè)計(jì)語言買單嗎?

總結(jié)

價(jià)格對(duì)比車型廠家指導(dǎo)價(jià)林肯Z25.50-34.20奔馳C32.52-37.22表格:總結(jié)之前,我們先來看看跨系列兩款車的價(jià)格對(duì)比。林肯Z作為一款來自二線豪華品牌的B級(jí)車,確實(shí)有自己的要求。作為一線豪華品牌的B級(jí)車,奔馳C全選售價(jià)超過40萬元。如果是你,你會(huì)怎么做?

THE END