近年來，大眾汽車無疑一直是為細(xì)分市場鋪平道路的積極參與者。一汽大眾不斷推出探岳、探歌等新車型。面對如今的市場需求，一向風(fēng)格沉穩(wěn)的大眾不得不考慮更多的市場年輕化，于是又增加了一個新成員，小型SUV一汽大眾探鷹。

我們知道，目前合資小型SUV車型眾多，競爭激烈，那么探影能否俘獲年輕市場的芳心呢？還有什么特別的亮點嗎？

探影的定位是什么？

關(guān)于探影，我想為大家解答的問題是它的定位。探影基于大眾MQB-A0平臺打造。從外觀和尺寸來看，它與上汽大眾途凱、一汽大眾探歌非常相似。因此，很多消費者并不清楚探影的定位以及如何選擇。

首先，探影和途凱的定位都是小型SUV。他們只是上汽大眾和一汽大眾的兄弟姐妹，類似于朗逸和寶來的關(guān)系。不過探鷹的手動擋車型比途凱多，所以起步價更高。較低，但頂級版本的售價相同。

其次，探歌是一款緊湊型SUV，定位比探影略高，尺寸和配置也略高。當(dāng)然，官方指導(dǎo)價也比探影高一點。

外觀符合年輕化市場

首先，你可以在這款車上看到一汽大眾車型的典型設(shè)計特點。前臉插入格柵的大燈設(shè)計也是參考了海外版T-Cross的設(shè)計，所以相比途凱顯得更好看?？雌饋砀舆\動、年輕。

探影的外觀設(shè)計仍然有R-Line和普通版本。我這次測試的是普通版。從價格上看，R-Line版本比同配置車型貴了元。具體選擇取決于消費者。優(yōu)先。

探影目前僅在低端1.5L尚車型上使用鹵素大燈。其他車型均為LED光源，還配備了LED日間行車燈、自動頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈。燈光配置比較實用。

由于車身側(cè)面的前后懸比較短，可以看到小型SUV的車身比例。車身也是典型的小型SUV尺寸，長mm，寬mm，高mm，軸距mm。它是目前大眾汽車中尺寸最小的。SUV車型。

車門B柱上可見大眾汽車標(biāo)志。這樣的細(xì)節(jié)是很多年輕車型上常見的個性設(shè)計。談英并沒有忽視這個青春細(xì)節(jié)。

為了更加運動、年輕，采用了雙色輪轂，造型大膽，視覺效果不錯。搭配尺寸為205/50R17的韓泰KINERGYEX輪胎。

車尾本身比較緊湊，巨大的貫穿式尾燈格外引人注目。尾燈光源鑲嵌在黑色裝飾面板內(nèi)，但中間部分不發(fā)光，因此白天的辨識度和效果會更好。

內(nèi)飾年輕但缺乏品質(zhì)

內(nèi)飾整體設(shè)計是非常熟悉的大眾風(fēng)格，沒有太多的亮點，但似乎使用了很多個性化的圖案和烤漆裝飾面板。部分車型還設(shè)有與車身同色的裝飾面板，以展現(xiàn)汽車的活力，空調(diào)和一些實用性功能仍然采用物理按鈕，仍然保證了較強的操作便利性。

不過在材質(zhì)上，中控臺整個正面都采用了軟皮覆蓋，只有車門彎頭采用了軟皮覆蓋。其余都是硬質(zhì)面板，塑料感很強。幸運的是，面板圖案更好。

探影1.5L悅及以上車型均配備10.3英寸全液晶儀表盤，可調(diào)節(jié)不同的顯示界面。顯示信息豐富，*480分辨率顯示細(xì)膩。中控顯示屏操作系統(tǒng)為CNS2.0，功能齊全。

為了年輕化，真皮座椅采用了多種材質(zhì)拼接在一起的設(shè)計。用料比較精致，乘坐舒適度很棒。但有一點是，連最高配置都手動調(diào)節(jié)，缺乏誠意。

即使是小型SUV，空間也必須得到保證。這就是目前國內(nèi)市場的需求。探影后腿有兩拳一指，頭部有三指。性能足以滿足日常使用，所以不必?fù)?dān)心這一點。

同時全系還提供了后排出風(fēng)口，下方有雙USB接口，滿足基本實用性的同時也很好地照顧了后排乘客。

試駕出乎意料但也有驚喜

探影280TSI的動力我們已經(jīng)非常熟悉了。大眾經(jīng)典的1.4TEA211發(fā)動機匹配7DCT變速箱，擁有150馬力和250N·m的扭矩。其實這款車的駕駛體驗肯定是在意料之中的，但還是存在著一點驚喜。

首先，轉(zhuǎn)向手感偏軟，這一點與目前大多數(shù)MQB平臺車型相同。不過，如此輕盈的轉(zhuǎn)向?qū)τ谶@款小型SUV來說優(yōu)勢尤為明顯。它非常容易控制。就位轉(zhuǎn)向和大轉(zhuǎn)彎都可以用一只手操作。沒有驅(qū)動程序限制。

談到動力系統(tǒng)，EA211發(fā)動機具有明顯的特點。輕微加速，峰值扭矩可在轉(zhuǎn)左右爆發(fā)，可以有效推動車身前進(jìn)。在大連這樣的多坡地形上也有良好的動力表現(xiàn)。

同時，收回腳后，速度立即下降，但仍有滑動的感覺，并且沒有齒輪阻力。變速箱和發(fā)動機的配合恰到好處。如果你是一個有經(jīng)驗的司機，你可以直接輕踩油門再次踩下腳。返回制動踏板，您將獲得良好的燃油經(jīng)濟性。

探影采用了小型SUV常見的后扭力梁式非獨立懸架。道路的處理分為兩個級別。第一個層次是處理瑣碎路況的能力。在這個級別，懸掛調(diào)校較為舒適，雖然會有一些零碎的振動傳遞到車內(nèi)，但都在可以接受的范圍內(nèi)，保證了日常的舒適性。第二個層次是它處理大顛簸的能力。對此，扭力梁懸架能力在某些路況下受到限制，對乘坐感受有一定影響。

總結(jié)：

探影是目前一汽大眾首款入門級SUV，其優(yōu)勢在于相比上汽大眾途凱多了一個手動擋車型，起售價僅低11.99萬。與自己的丹格相比，空間更大。性能夠用，功率也差不多，沒有明顯問題，價格也足夠低。與更接地氣的捷達(dá)VS5車型相比，大眾標(biāo)配的價格只有一半。所以探影適合熱愛大眾、預(yù)算固定有限的年輕朋友。

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