今年6月，F(xiàn)ace、New Pants、Hedgehog等樂隊(duì)迎來(lái)了夏天，但車市還沒有迎來(lái)暖意。盡管如此，日本汽車公司豐田在中國(guó)仍保持著可觀的正增長(zhǎng)速度。今年六月，
臉、新褲子、刺猬等樂隊(duì)已經(jīng)迎來(lái)了夏天，但車市還沒有迎來(lái)暖意。盡管如此，日系車企豐田在中國(guó)仍保持著可觀的正增長(zhǎng)步伐，其合資企業(yè)一汽豐田6月份16%的同比增長(zhǎng)尤為搶眼。
上半年，一汽豐田銷售約35.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，跑贏市場(chǎng)12.3個(gè)百分點(diǎn)。這一成績(jī)的背后，是一汽豐田TNGA框架下，產(chǎn)品力、渠道力、品牌力等領(lǐng)域所有體系力量的共同作用。
文章核心：
1.在年輪管理規(guī)則下，一汽豐田上半年銷量同比增長(zhǎng)3%，實(shí)現(xiàn)全年51.7%的銷售目標(biāo)。
2.在“豐火百城”戰(zhàn)略下，一汽豐田的渠道力日益加強(qiáng)。目前一汽豐田經(jīng)銷商的平均庫(kù)存系數(shù)只有1.0。
3.下半年，TNGA體系下的全新卡羅拉和全新房融即將上市。在完善TNGA產(chǎn)品體系的同時(shí)，將它們作為主要的銷售車型，或?qū)θ赇N量有所幫助。
奕澤亞洲龍助力TNGA產(chǎn)品體系夯實(shí)根基
從產(chǎn)品投放來(lái)看，上半年仍然是一汽豐田的動(dòng)力積累階段。但35.2萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)3%，已經(jīng)讓一汽豐田成為合資車企中的優(yōu)等生。可見，在寒冬中，一汽豐田的抗風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)。
其中，TNGA新體系下的兩款車型，3月上市的重磅車型亞洲龍，6月銷量為5611輛，累計(jì)訂單量已達(dá)29726輛。
奕澤IZOA
去年首款TNGA車型奕澤的上市，填補(bǔ)了一汽豐田小型SUV的空白。今年6月零售量5141輛，上半年累計(jì)銷量29832輛，同比增長(zhǎng)173%。這兩款TNGA車型都開始慢慢發(fā)力。
花冠
但實(shí)際上，一汽豐田的兩大銷量支柱依然是卡羅拉和房融?？_拉6月銷量30，995輛，上半年累計(jì)169，976輛?？_拉作為一汽豐田的常青樹，上半年再次實(shí)現(xiàn)總銷量過(guò)半。
城市SUV RAV4房融6月銷量12，424輛，同比增長(zhǎng)9%，上半年累計(jì)銷量62，450輛。
如今，一汽豐田已經(jīng)完成了全年銷售目標(biāo)的51.7%。但如果把時(shí)間放回到2015年，我們似乎發(fā)現(xiàn)這家公司這幾年的銷售增速特別“穩(wěn)”。從2015年到2017年，
在一汽豐田“恢復(fù)體力”、“夯實(shí)基礎(chǔ)”、“大膽改革”的三年結(jié)構(gòu)性改革計(jì)劃中，年增長(zhǎng)率始終保持在3%-6%左右。2018年一汽豐田銷量72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%，這還是一個(gè)相當(dāng)穩(wěn)健的增速。
RAV4房融
穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，持續(xù)發(fā)展，與豐田集團(tuán)的“年輪管理”法則是一致的。
在“年輪經(jīng)營(yíng)”原則的指導(dǎo)下，企業(yè)不會(huì)盲目追求短期的增長(zhǎng)，而是把眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)，在10年甚至100年內(nèi)實(shí)現(xiàn)自身的穩(wěn)步向上發(fā)展。如今在全球各個(gè)市場(chǎng)引入TNGA系統(tǒng)，正是豐田集團(tuán)為下一個(gè)世紀(jì)所做的自我“改造”。
對(duì)于一汽豐田來(lái)說(shuō)，在“年輪管理”法則的指引下，多年深耕的品牌力和渠道力，為一汽豐田打造了多層“耐寒”屏障。
渠道力或?yàn)?御寒"關(guān)鍵
《周易》中已經(jīng)說(shuō)過(guò)“被人幫助的人是值得信任的”，意思是對(duì)人最有幫助的就是誠(chéng)實(shí)守信。企業(yè)也是如此?！昂睍r(shí)節(jié)，受國(guó)五國(guó)六切換影響，4、5月份車市出現(xiàn)恐慌。
一汽豐田內(nèi)部人士告訴網(wǎng)易汽車，“年初我們充分預(yù)估了上半年國(guó)五國(guó)六切換帶來(lái)的市場(chǎng)壓力，并以此為基礎(chǔ)重新規(guī)劃了整體產(chǎn)能和銷售節(jié)奏。”“穩(wěn)健”、“可靠”、“務(wù)實(shí)”，一汽豐田再次強(qiáng)化了自己的標(biāo)簽。
渠道力也成為一汽豐田的重點(diǎn)。2018年，一汽豐田提出了“做真實(shí)到極致”的戰(zhàn)略，在營(yíng)銷和經(jīng)銷商盈利策略上下足了功夫。
在渠道領(lǐng)域，一汽豐田提出了“旺火百城”計(jì)劃，重點(diǎn)在4-6線100個(gè)城市進(jìn)行重點(diǎn)突破，引入經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)能力全流程可視化管理系統(tǒng)，通過(guò)車企經(jīng)銷門店實(shí)現(xiàn)信息和情報(bào)共享，提升渠道網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)營(yíng)能力和銷量。目前，
一汽豐田在全國(guó)有648家經(jīng)銷店，覆蓋294個(gè)城市。
同時(shí)，通過(guò)廠家合理的供需節(jié)奏和生產(chǎn)計(jì)劃，也可以促進(jìn)和保證經(jīng)銷商的庫(kù)存在合理的范圍內(nèi)，從而使車輛價(jià)格穩(wěn)定，價(jià)值高。據(jù)悉，目前一汽豐田經(jīng)銷商平均庫(kù)存系數(shù)僅為1.0，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均庫(kù)存水平。從今年1月到6月，
在流通協(xié)會(huì)發(fā)布的合資品牌保值率月度排名中，豐田已經(jīng)5次牢牢占據(jù)第一的位置，1次占據(jù)第二的位置。
更加注重與經(jīng)銷商的聯(lián)系，是中國(guó)自主品牌可以向日系車企學(xué)習(xí)的重要舉措。
危機(jī)仍在 下半場(chǎng)兩款TNGA新車上市助力
盡管穩(wěn)步完成全年51.7%的銷售目標(biāo)，但一汽豐田下半年仍面臨挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
根據(jù)上半年的銷售數(shù)據(jù)，卡羅拉和房融分別下降了12.2%和15.8%。作為一汽豐田的主力銷售車型，其對(duì)一汽豐田整體銷量的影響可想而知。但幸運(yùn)的是，下半年，
一汽豐田即將迎來(lái)TNGA體系下全新卡羅拉和全新房融的上市。至此，其幾乎所有的主力銷售車型都進(jìn)入了TNGA時(shí)代，這必將是下半年銷量的重要提振。
全新卡羅拉內(nèi)飾
據(jù)悉，全新卡羅拉搭載了新一代豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)和智行安全系統(tǒng)，具備蘋果CarPlay、Entune 3.0音響系統(tǒng)等功能，并承擔(dān)了引入一汽豐田TNGA系統(tǒng)產(chǎn)品的使命。在安全配置方面，
新車搭載了豐田Safety Sense安全系統(tǒng)，全新的智行互聯(lián)系統(tǒng)也將有效提升用戶的駕駛體驗(yàn)。到2020年，一汽豐田70%的車型將基于TNGA架構(gòu)打造，60%的新車將標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
全新RAV4房融
在這個(gè)過(guò)程中，一汽豐田的電動(dòng)化戰(zhàn)略也在加速推進(jìn)。
目前亞洲龍、卡羅拉、進(jìn)口豪華MPV Wilfa雙擎都有混動(dòng)車型。加上3月份上市的卡羅拉雙擎E和明年上市的奕澤EV，一汽豐田將快速推進(jìn)電動(dòng)化發(fā)展。作為在新能源領(lǐng)域深耕多年的品牌，
一汽豐田在新能源領(lǐng)域的銷量值得期待。
去年中日雙方釋放了締結(jié)更深層次合作關(guān)系、擴(kuò)大工廠、增加投資的信號(hào)，一汽豐田也可能成為主要受益者之一。在推動(dòng)年輪管理的過(guò)程中，“真實(shí)到極致”的營(yíng)銷和經(jīng)銷商策略，隨著TNGA體系下新卡羅拉和房融的上市
2019年下半年，一汽豐田也穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)全年銷售目標(biāo)，繼續(xù)“穩(wěn)”字當(dāng)頭。
關(guān)鍵詞：一汽豐田銷量增長(zhǎng)。