大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車拖車蓋改色的問題，于是小編就整理了2個相關介紹汽車拖車蓋改色的解答，讓我們一起看看吧。
改裝車新政明年出臺，你對此都有哪些期待？
1，先說人話，汽車改裝業(yè)終于迎來了春天，喜歡改裝的車主將會奔走相告，汽車改裝業(yè)有1600億的市場，新政將會促進這個行業(yè)的發(fā)展，也能帶動GDP的增長，這個新聞應該是去年的新聞，現在已經10月份了，希望新政盡快發(fā)布！下圖是我自己的賽車，找人改裝的：
2，實際上汽車改裝業(yè)在國內至少有十多年的歷史了，改裝業(yè)大多數受日本的影響，相繼傳到香港和臺灣，再傳到國內沿海城市，尤其珠三角，尤其深圳、東莞、廣州！改裝主要沿著兩條路線縱深，一條是沿著越野的路線，外觀，底盤升高，懸掛加固，涉水喉，加裝機械增壓，一切的目的是為了增加通過性！另一條是為了競技性方面的，比如飄移，降低底盤，加裝防滾架，刷ECU或者增加機械增壓甚至直接換上大馬力發(fā)動機！一切的目的是為了大幅提升動力，2.0自然吸氣的發(fā)動機可以壓榨出300匹到400匹的動力！當然絕大部分的車主都是表象的改裝，車身改色，個性化輪轂，個別車主刷個ECU來提升動力！
3，澄清一下汽車改裝的危險性：首先汽車改裝是玩圈子的，玩車友會的，改裝經營者不會拿自己的聲譽去開玩笑，誰都知道圈子里面名聲臭了，生意就玩不下去了；改造方案有兩種，一種是直接代理國外的品牌，已經經過了市場驗證，另一種就是改裝者自己出的套件，改裝者都會拿自己的車來做實驗，經過長期的驗證才敢推出；所以有些媒體，認為的改裝風險很大，那是坐在辦公室空想臆造的，很多重度改裝的車相當一部分都是去場地玩的，根本就不去公路上玩兒，即使玩也會找一些空曠偏僻的道路，據我了解這個行業(yè)幾乎沒有出現過重大人員傷亡，反倒是正常的交通事故，每年的人員傷亡數很大！
4，國家要開放汽車改裝，但是所用配件都將增加檢測、審核標準，安裝通過審核的配件之后，還要經過安全檢測再審車，對于設計內飾改裝的部分，還要經過空氣檢測，僅制定一個檢測標準，就是一件夠難的事情，目前就同質化正常的配件，都沒有出臺的標準，更何況改裝件，所以按照樓主提出了有什么期待？說白了沒有什么期待，我覺得這應該是一個行業(yè)協會的事情，可以放手讓協會去做！
5，雖然現在改裝沒有完全合法化，但每年的改裝展覽會，如火如荼，我認為實際上是默許的，F1賽事不是也經常在大城市舉辦嗎？還有各大城市的漂移大賽，國家既然要大力發(fā)展汽車文化產業(yè)，改裝合法化，一定是繞不過的一道坎！
車友會群主，玩越野，玩飄移，利用晚上或者休息的時間，親自碼字，用最精煉和通俗的文字回答車主的各類問題，認為有用的請關注并點贊，謝謝！
這些舉措都表明我們的政府逐漸由管理型向服務型過度，一些通過市場化能夠健康發(fā)展的事物就應當放手交給市場。以往通過驗車限制量產車的改裝，甚至連貼紙和彩繪都要進行復原才能進行年審，這極大的限制了本來有很大需求的改裝市場。
新政出臺雖然也還是逐步放開，但也是一個利好消息，這樣有助于國內改裝車市場更加良性規(guī)范的發(fā)展。因為改裝是一個非常大的市場，隨著汽車保有量的增大，車輛改裝勢必直接迎來很細分的市場，因為車主的需求是多樣化和個性化的。門一旦打開勢必會被市場打開更大的空間。
改裝的許可、條款和規(guī)定我覺得都不是太大的問題，雖然剛開始還只能是私家車，還做了很多具體的限定，但隨著發(fā)展，一個與時俱進的政府勢必會不斷改進和調整這方面的規(guī)定，讓改裝車的發(fā)展穩(wěn)妥、安全和有序的發(fā)展，車主們不再為改裝的灰色地帶而擔心違法和驗車的困難。政府對這部分的監(jiān)管可以傾向于改裝企業(yè)的資質和服務質量，保證改裝后的安全性。鼓勵有實力和責任擔當的企業(yè)進入改裝領域，包括專業(yè)的汽車改裝生產企業(yè)向個人提供定制化的服務，使中國也早日有AMG之類的原廠性能改裝。
國內現在很多地方都有賽車場，政府還應做的一件事情就是在稅收和政策上給予這些賽車場一定的優(yōu)惠，條件是讓他們多舉辦一些，平民可以參與、玩票的汽車賽事運動，不要整天都把場地除了賽事只提供那些商業(yè)試駕之類的活動。這樣的好處不僅可以進一步拉動汽車改裝市場的蓬勃發(fā)展，創(chuàng)造稅收，還可以有效的減少道路飆車的危險行為。
房車的改裝也是這些年來發(fā)展很快的，政府也應該出臺一些改裝標準，容許更多的企業(yè)甚至是個人加入到房車、拖掛房車、ATV拖車的改裝中來，規(guī)范這些領域還處于灰色的地帶。讓符合法律法規(guī)的房車和拖車可以安心、放心的上路，不至于再在一些地方受到法規(guī)和通行的額外限制。
政府在這方面也有很多工作需要來做，比如放開一些土地實用性質上的限制，容許更多種類的土地開發(fā)成房車基地或露營使用，這樣還可以解決一部分人的住房問題，擴大旅游的發(fā)展和市場的進一步需求。
諸如此類，我覺得改裝合法化只是我們邁出的第一步，后面還有更廣闊的天地等待著我們去開發(fā)和發(fā)展，而政府更多服務職能的轉變也勢必會更有利于這個領域的健康可持續(xù)發(fā)展。
創(chuàng)業(yè)，汽車美容專業(yè)中有哪幾個項目可以單項開店？
以前從事過這個行業(yè)，身邊也有很多朋友在做這行業(yè)。汽車美容大致就包含：洗車、裝潢、維修保養(yǎng)這些。其中建議洗車和裝潢可以結合一個店。維修保養(yǎng)可以單獨開。也可以加盟一些比較注明的品牌連鎖，更加容易上手一些。
以前從事過這個行業(yè)，身邊也有很多朋友在做這行業(yè)。汽車美容大致就包含：洗車、裝潢、維修保養(yǎng)這些。其中建議洗車和裝潢可以結合一個店。維修保養(yǎng)可以單獨開。也可以加盟一些比較注明的品牌連鎖，更加容易上手一些。
“汽車美容”主要以下幾點
1、車表美容
(汽車清洗、除去油性污漬、新車開蠟、舊車開蠟、鍍件翻新和輪胎翻新)
2、車飾美容
(車室美容護理、發(fā)動機美容護理和行李箱清潔)、3、漆面美容(漆面失光處理、漆面劃痕處理和噴漆)
4、汽車防護
(粘貼防爆太陽膜、安裝防盜器、安裝語音報警系統(tǒng)和安裝靜電放電器)
5、汽車精品
(汽車車香水、車室凈化、裝飾貼和各種墊套)
6、汽車音響
（對汽車音響進行安裝加裝改裝進行音響升級）
7、汽車內飾
（座椅皮具，門板皮飾，車頂棚等換新）
對于眾多的汽車美容店項目而言，以上幾點均可以單獨開店！
汽車行業(yè)廣闊的前景使得不少后服務領域先后崛起，包括現場搶修、拖車服務、緊急援油等服務在內的汽車救援服務，代繳各類車輛應繳費、代辦各類車輛證件的汽車保姆服務等等。除此以外，據業(yè)內人士介紹，一種名為“汽車養(yǎng)護”的服務業(yè)眼下生意十分紅火，不少汽車美容中心都悄悄地在招牌上增加了“養(yǎng)護”二字。
如果保養(yǎng)得好，一輛車可以不修一次開到報廢。現在將車開到壞的不能啟動，再去大修的做法，已經OUT了！這種做法就如同大手術之后的人，元氣大傷，汽車也一樣，經過發(fā)動機拆卸后再裝上去，和原裝的總是會有不同，或多或少會影響汽車的性能。
有車一族如今的用車理念越來越成熟，對愛車的呵護也越來越細致?！耙责B(yǎng)代修”逐漸走入大多數車主的心理。但對大多數車主來說，全面精確地了解汽車何時該進行何種養(yǎng)護是不現實的，于是汽車養(yǎng)護業(yè)應運而生。據了解，正規(guī)的汽車養(yǎng)護中心會根據車輛的實際狀況，為車主擬定一個齊全的養(yǎng)護計劃，然后按時與車主聯系，提醒車主進行養(yǎng)護。車主所需要做的僅僅是選擇一家可靠的養(yǎng)護中心，然后與之配合即可。
學習緊缺型汽修技術，成功創(chuàng)業(yè)
眼下已經出現的汽車服務行業(yè)中，除了汽車養(yǎng)護，業(yè)內人士預測，未來還將會出現不少汽車新領域。汽車后服務市場廣闊的發(fā)展前景，無疑是許多創(chuàng)業(yè)者的新商機。湖南萬通緊隨時代發(fā)展趨勢與市場需求，特開設汽車美容裝潢、汽車美容養(yǎng)護專業(yè)，校企聯合培養(yǎng)，入學簽訂就業(yè)協議，入校即入職，專為想換行業(yè)、想創(chuàng)業(yè)、想要高薪工作的你量身打造。短期技能速成，畢業(yè)即可上崗。
汽車養(yǎng)護和美容創(chuàng)業(yè)專業(yè)：學制4個月
分三個階段教學，純技能訓練，汽車美容裝潢、汽車快修快保方向。
汽車美容裝潢專業(yè)：學制三個月
分兩個學段教學，課程與企業(yè)實際相銜接，系統(tǒng)規(guī)范的學習及實踐。
汽車美容技師：學制三個月
完整汽車知識體系的學習，實用的汽車美容裝飾項目。
汽車鈑噴美專業(yè)：學制6個月
學習時間短門檻低、四項就業(yè)指導服務+兩大創(chuàng)業(yè)服務體系，創(chuàng)業(yè)就業(yè)進退自如。
到此，以上就是小編對于汽車拖車蓋改色的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車拖車蓋改色的2點解答對大家有用。