2月8日上午，就在Space X獵鷹重型火箭成功發(fā)射的熱浪尚未散去之際，特斯拉低調發(fā)布了截至去年12月31日的2017財年第四季度財報。報告顯示，2月8日上午，

就在Space X獵鷹重型火箭成功發(fā)射的熱浪尚未散去之際，特斯拉發(fā)布了截至去年12月31日的2017財年第四季度財報。

報告顯示，特斯拉汽車第四季度營收為32.88億美元，高于去年同期的22.85億美元，但歸屬于普通股股東的凈虧損為6.75億美元，是該公司有史以來虧損最多的季度。

去年同期歸屬于普通股股東的凈虧損僅為1.21億美元。

該公司表示，虧損是由于Model 3的生產延遲，拖累了公司的財務業(yè)績。去年第四季度，該公司僅生產了1550輛Model 3s，遠低于分析師預期的4100輛。

這意味著這種備受期待的模式不足以給公司帶來效益。

特斯拉表示，他們一直在努力加快Model 3的交付速度，這是一款旨在與其他大眾市場車型競爭的低價汽車。特斯拉最初預測，到2017年底，該公司每周將生產5000輛Model 3s。

然而，該公司首席執(zhí)行官馬斯克將時間節(jié)點推遲至今年第二季度，并將原因歸咎于“糟糕的生產”。特斯拉表示，其加州組裝廠和內華達州電池廠的問題導致了生產延遲。

特斯拉還表示，其Model S和Model X車型在2017年第四季度迎來了創(chuàng)紀錄的交付量，全年收入增長約55%，達到117億美元(約合人民幣734億元)。然而，

該公司2017年全年的虧損也從去年的7.7億美元增至22億美元(約合人民幣138億元)。

從財報中可以看出，特斯拉的汽車和能源兩大業(yè)務都是盈利的，其汽車、能源和服務業(yè)務的總收入在扣除總成本后有22.2億美元的利潤。然而，由于總R&D，銷售和管理費用高達38.54億美元，

加上數億美元的利息和其他費用，最終虧損22億美元?？梢?，特斯拉的虧損主要是因為其在銷量不夠大的情況下不斷推出新產品。

特斯拉官方表示，2018年將是公司的轉折點，公司的季度營業(yè)利潤將在2018年的某個時間點轉為可持續(xù)的正值。2017年，特斯拉共交付了101，312輛Model S和Model X汽車。

較2016年增長33%。公司預計，2018年Model S和Model X車型的總出貨量仍將達到10萬輛左右，訂單將繼續(xù)增長，因為公司的銷售網絡正在繼續(xù)向新市場拓展。

Model 3的起售價為3.5萬美元，約為Model S的一半，是特斯拉推廣的民用Model S之一，但產能一直是個令人費解的問題。特斯拉表示，已經將Model 3車型的周產量目標，

該公司計劃在第一季度末達到2500輛，第二季度末達到5000輛。在Model 3車型的產量穩(wěn)定在每周5000輛后，公司將專注于實現25%的毛利率目標。

關鍵詞：特斯拉季度業(yè)績