大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車nba元素改色的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車nba元素改色的解答，讓我們一起看看吧。

標(biāo)點(diǎn)符號(hào)怎么賞析？

如何賞析標(biāo)點(diǎn)符號(hào)？這是個(gè)有趣的問題。

在回答這個(gè)問題之前，我們先來扒一扒標(biāo)點(diǎn)這兩個(gè)字是哪個(gè)時(shí)候出現(xiàn)的？

嘿嘿，標(biāo)點(diǎn)這兩個(gè)字，始見于宋代。

標(biāo)點(diǎn)符號(hào)是書面語中不可缺少的部分，用來表示停頓、語氣、詞語的性質(zhì)和作用。

但在歷史上，中國(guó)古代文書沒有標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，一篇文章哪怕是長(zhǎng)篇大論，也密密麻麻全是文字。

古人真是厲害，用這樣的方式也能夠表達(dá)交流和傳播。

但也有很多弊端，最明顯的就是，斷句得靠經(jīng)驗(yàn)，造成有時(shí)候同一句話或者同一段話因斷句不同，意思也就不同，甚至與本意南轅北轍，背道而馳。

中國(guó)文字本來就源遠(yuǎn)流長(zhǎng)、博大精深，一字一意，一字多音多意。再加上中國(guó)地大物博，大江南北、長(zhǎng)城內(nèi)外各個(gè)地方有各個(gè)地方的風(fēng)俗，各個(gè)地方有各個(gè)地方的方言，這更給文意的理解和傳達(dá)造成麻煩。

好在，到清代的時(shí)候，出現(xiàn)了新式標(biāo)點(diǎn)，這是模仿西方的書寫習(xí)慣而借用的。

1919年4月，胡適、錢玄同，劉復(fù)、朱希祖、周作人、馬裕藻6名教授不愿看到現(xiàn)在無論什么樣的書籍都是密密的圈圈圈到底，鑒賞都很惱火，于是，他們?cè)趪?guó)語統(tǒng)一籌備會(huì)第一次大會(huì)上，提出方案，要求政府頒發(fā)通行，。？《》等標(biāo)點(diǎn)。

1920年2月2日，北洋政府教育部發(fā)布第53號(hào)訓(xùn)令，通令采用新式標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，我國(guó)第一套法定的新式標(biāo)點(diǎn)符號(hào)從此誕生了。

標(biāo)點(diǎn)雖然是用在文字后面的符號(hào)，但它也有自己的情感和溫度。

比如逗號(hào)、頓號(hào)、句話，雖然都有表示句子停頓的意思，但頓號(hào)所表示的停頓意思就要比逗號(hào)表示的停頓的意思短；而句號(hào)則表示一個(gè)句子或者一段話的結(jié)束。

再比如感嘆號(hào)，有的地方稱之為驚嘆號(hào)，它還真是名副其實(shí)，表達(dá)的就是感嘆、驚嘆的意思。

……嗯，暫且就說這些吧。

到此，以上就是小編對(duì)于汽車nba元素改色的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車nba元素改色的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。