去年,自主品牌紛紛推出小型SUV。今年,自主品牌準備推出一批中型SUV。近日,傳祺GS8公布預售價格,為16.98萬元-25.98萬元。320T豪華智聯(lián)版售價不會高于19萬元。還是那句話,不超過XX萬。不知道從什么時候起我開始喜歡說不超過XX萬。如果我真的說了,就和不說一樣。15萬元及以上一直是自主品牌的天花板。如果這個價格能買到傳祺GS8這款7座中型SUV,而且產(chǎn)品本身也足夠好,那么性價比還是很高的。畢竟同價位想買合資品牌的話就只能選擇緊湊型了。歸根結底還是國人買不買這款SUV。
華晨鑫源的山寨寶馬X7終于上市了,價格居然是8.59萬-10.19萬。這個價格對于自主品牌來說已經(jīng)不低了。非常奇怪的是,華晨鑫源似乎打算將Sway包裝成意大利品牌。這很棒。我好像相信你說的,但事實上Sway這個品牌是華晨鑫源從意大利人手里買來的,所以你還真不能說他是騙子。SWM斯威X7的各個方面都體現(xiàn)著濃濃的山寨氣息,就連寶馬M標志都是抄襲的,引擎蓋上還印有源自意大利的英文字樣。有抱窩回魂在面前,四維如此無恥也就不足為奇了。
上周新款奔馳E級上市,大家都說寶馬奧迪完蛋了。不過,第一個死去的可能是最近推出的捷豹XFL。與新E級車前后同時推出的捷豹XFL注定會被拿來與其他車型進行比較。這幾年捷豹30折的壞名聲,讓捷豹在定價上學會了做人。38.8萬-68.8萬的價格比同級別的5系A6L便宜,比43.68萬起的新E級便宜很多,但這并沒有什么用。從科技配置、豪華感等方面來看,全新E級無疑是完勝捷豹XFL。產(chǎn)品進入最后階段的5系和A6,在品牌和市場認可度上也徹底擊敗了捷豹。那么捷豹XFL未來應該做什么呢?繼續(xù)打折!
新款君越上市已經(jīng)快半年了。近期推出了兩款混動車型,售價27.58萬-30.58萬。它們配備了由雙電機和1.8T直噴發(fā)動機組成的混合動力系統(tǒng)。此外,混動版還提供3年或10萬公里整車質(zhì)保、鋰電池組8年或16萬公里質(zhì)保以及3年或6萬公里免費保養(yǎng)服務。這聽起來很誘人。此前,通用汽車曾寄予厚望,希望君越能夠繼續(xù)作為別克的品牌形象車型。盡管君越是一款中大型轎車,但別克的品牌溢價很難與奔馳C級、寶馬3系等入門級豪華車競爭。新君越上市后的市場表現(xiàn)甚至不如老款,所以最好不要給普通品牌挖坑。自己跳,有自我意識才是正道。
今年以來,寶駿730、560銷量大幅下滑,尤其是730,下滑更為嚴重。月銷量從3萬臺下降到1萬多臺。大家都在猜測神車是否要走下神壇。當然,寶駿本人也很著急。近日網(wǎng)上曝光了新款730的圖片。新車內(nèi)外都有較大變化。外觀不再流行。全新前臉也與榮威RX5發(fā)生碰撞。說實話,看起來還是一樣。相當高端,至少比現(xiàn)在的型號好很多。內(nèi)飾也進行了很大的修改。層次感的設計加上獨立的中控屏,真的像寶馬一樣,高端!新車能否幫助寶駿收復失地,讓我們拭目以待。
近日,外媒曝光了大眾全新中型SUVTeramont的三維造型圖。這款車將定位為7座中型SUV,預計11月正式發(fā)布,年上市。大家總是吐槽大眾套娃。這輛新車看起來略有不同。前臉和車身看上去有些硬朗。看起來明顯比Tiguan更先進。但有一個問題,這輛車有多大?早前曝光的國產(chǎn)新途觀長軸版尺寸已經(jīng)接近漢蘭達。這臺特拉蒙特應該不會比Tiguan小。這是否意味著它可能比漢蘭達大半個尺寸?仔細想想,這是有道理的。畢竟大眾一直宣稱自己比對手高出半個水平。
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