從30萬元左右的平民跑車野馬，到百萬元的霸氣皮卡，豐富的車型、顏色、配置，讓正在進(jìn)行的2019津博會平行進(jìn)口車展廳成為市民打卡的熱點。

從30萬元左右的“平民跑車”野馬，到上百萬元的“霸氣”皮卡，豐富的車型、顏色、配置，讓正在進(jìn)行的2019“津博會”平行進(jìn)口車展廳成為市民打卡的熱點。

以前只有少數(shù)人知道的平行進(jìn)口車，也進(jìn)入了更多消費者的視線。

自2015年我國實施平行進(jìn)口車政策以來，上海、天津等17個省份開展了平行進(jìn)口車試點工作。中國平行進(jìn)口汽車貿(mào)易呈現(xiàn)出車型更多、價格更實惠、服務(wù)更全面的新業(yè)態(tài)，有力推動了中國汽車消費市場的高質(zhì)量發(fā)展。

車型更豐富 老百姓購車的熱門選擇

2019“津洽會”于4月18日至22日在天津舉行。記者在本屆“津洽會”首次設(shè)立的平行進(jìn)口車展廳看到，展出了越野車、皮卡、商務(wù)車、轎車、跑車等120余款特色、熱銷的平行進(jìn)口車。

許多“汽車網(wǎng)絡(luò)名人”也在這些車輛前開始直播，向觀眾介紹它們的性能和價格。

作為國內(nèi)平行進(jìn)口汽車行業(yè)最專業(yè)的展示舞臺，本屆“津洽會”平行進(jìn)口汽車展廳展覽面積達(dá)11000平方米，50余家平行進(jìn)口汽車行業(yè)有實力的企業(yè)參展。

一位正在試駕的市民告訴記者，他準(zhǔn)備買一輛野馬跑車。這款車的水貨比中國版便宜很多。這次他正好借著逛展銷會的機(jī)會，選擇了幾家比較靠譜的車商詢問購買流程。

平行進(jìn)口汽車是指貿(mào)易商從海外市場購買，未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，引入中國市場銷售的汽車。平行進(jìn)口車作為進(jìn)口車在主渠道的補(bǔ)充，具有滿足不同消費群體多樣化、個性化需求以及價格比4s店更優(yōu)惠的優(yōu)勢。

平行進(jìn)口車逐漸被越來越多的消費者認(rèn)可。

商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2017年，天津等9個試點地區(qū)100家試點企業(yè)共進(jìn)口汽車13.6萬輛，同比增長109%，約占進(jìn)口汽車總量的11%。近180款，較2016年增加30余款。

在現(xiàn)有9個口岸的基礎(chǔ)上，我國加大了對內(nèi)蒙古滿洲里口岸、江蘇張家港保稅口岸、河南鄭州鐵路口岸、湖南岳陽城陵磯口岸、廣西欽州保稅口岸、海南海口口岸、重慶鐵路口岸、青島前灣保稅口岸等8個地區(qū)汽車平行進(jìn)口的支持力度。

價格更實惠、服務(wù)更周全惠及消費者

由于平行進(jìn)口車的推出，汽車尤其是高端進(jìn)口車的價格大幅下降。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，平行進(jìn)口車的價格可以比區(qū)域代理商銷售的傳統(tǒng)車便宜10%左右，汽車平行進(jìn)口確實讓消費者受益。

“隨著消費者越來越便捷地享受平行進(jìn)口車的‘三包’和售后服務(wù)體系，相比國內(nèi)4s店，豐富的配置和更多可定制的項目讓更多消費者選擇平行進(jìn)口車?！碧旖驐钌瓏H汽車城副總經(jīng)理張杰告訴記者，

很多海外新車型上市后，往往不會通過4s店等渠道直接進(jìn)入中國，但消費者可以通過平行進(jìn)口渠道買到這些車型。

這些4s店的“潛規(guī)則”讓消費者感到無奈，比如提高車價，“推薦”豪華內(nèi)飾，“裸舉”爆款等上幾個月。

“平行進(jìn)口車基本都是現(xiàn)車。天津的車大部分都能做到付款當(dāng)天提車，尤其是在春節(jié)等重要季節(jié)?，F(xiàn)有汽車的優(yōu)勢更加明顯?！睆埥苷f。

“2018年前三季度，汽車平行進(jìn)口95871輛，同比增長5.9%，進(jìn)口額51.2億美元，同比增長10%?！焙ｊP(guān)總署自貿(mào)區(qū)和特殊區(qū)域發(fā)展司負(fù)責(zé)人陳振沖說，

平行進(jìn)口試點后釋放的信號對市場影響很大。傳統(tǒng)車商銷售的高端進(jìn)口車降價明顯，大多在15%以上，有的甚至超過30%。

政策紅利持續(xù)釋放 市場向好發(fā)展

去年11月，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于支持自貿(mào)試驗區(qū)深化改革創(chuàng)新若干措施的通知》，提出了53條切口小、見效快的措施，其中一條就是支持自貿(mào)試驗區(qū)試點汽車平行進(jìn)口保稅倉儲業(yè)務(wù)。

去年11月，海關(guān)總署會同有關(guān)部門將平行進(jìn)口汽車的保稅儲存期由原來的3個月調(diào)整為無儲存時間。這將有利于進(jìn)口企業(yè)合理配置資金占用，降低運營成本。

與此同時，各地紛紛出臺政策措施，為平行進(jìn)口汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了越來越好的支持。

2018年，天津口岸平行進(jìn)口汽車數(shù)量達(dá)到9.1萬輛，占全國進(jìn)口總量的65.5%。天津作為平行進(jìn)口車的市場龍頭，出臺了一些支持平行進(jìn)口車試點工作的措施。

“符合性保證合格評定”查驗監(jiān)管模式、倉單質(zhì)押、擴(kuò)大預(yù)審價格區(qū)間、5天內(nèi)查驗發(fā)證、口岸7天免倉儲費等50多項創(chuàng)新舉措和服務(wù)承諾亮相。

在湖南，去年11月，湖南省政府辦公廳發(fā)布《湖南省岳陽城陵磯港開展汽車平行進(jìn)口試點實施方案》號文，力爭用3至5年時間，將岳陽城陵磯港打造成中部地區(qū)汽車平行進(jìn)口的集散、銷售和配送中心。

中國平行車進(jìn)口再次迎來利好。商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰今年4月4日表示，將拓展供應(yīng)渠道，進(jìn)一步推進(jìn)汽車平行進(jìn)口，滿足多樣化、多層次的汽車消費需求。(王暉)

關(guān)鍵詞：平行車進(jìn)口越來越火爆