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大家如何看待上海出臺的舉報交通違法行為?
舉報制度很大程度解決了路怒癥斗氣車的問題,以前我看到加塞的逆行超車的別我車的非常來氣,現(xiàn)在好了,既然你愿意扣分繳費那我讓讓你又如何,鍵盤一敲夠他忙活一回的了。有一回在閔浦大橋遇到一輛加塞還罵罵咧咧的白完牌照的貨拉拉別了我一下,趕巧和我上班并行了十多公里到虹橋,一路上四次變道不打燈,兩次實線變道,加一次跨越斑馬線,還有加塞我一次,哈哈,舉報后全部采納,算一算這一路一次性扣分14分,罰款算下來1200塊,估計這司機找本扣分也得忙活一陣子了。因為有行車記錄儀舉報所以我不路怒,確保安全為民除馬路禍害!
說真的,在上海開車,不加塞不變道,那你還是推著走吧,限速60開40,限速80開50.60關(guān)鍵是你不敢開快你就都走一個道,給人家留個超車道啊,對不對?可不行啊,繼續(xù)我行我素,我慢我安全,有本事你撞我啊,你不敢吧?等紅燈玩手機,綠燈接著要跳紅燈了,不變道加塞,再等一個紅燈,綠燈還有十秒,踩一腳油門可以多過去幾輛車,結(jié)果人家踩剎車減速了[捂臉]。你以為是在聽笑話嘛?NO NO NO 這是真實的,在上海開車你就會發(fā)現(xiàn),這些都是真的。120的高速跑100都在左右穿插不斷的超車就可想而知是什么情況了,還總是責怪別人加塞,請問你給人家留路了嗎?為啥新聞天天說,這些人還是繼續(xù)我行我素似乎還沾沾自喜呢?
有次早高峰舉報了個插隊的,主要他嘴巴不太干凈,不然我都懶得舉報,然后我車型和改色都比較小眾,每天都差不多時間走那條路,后來有幾次他就一直跟在我后面,估計想等我違章舉報,你去拍好了,我開了16年車才扣了3分,還是個超速???
這是很好的舉報措施,看到別人違章舉報后,當事人以后會不會遵守交規(guī)呢?違章本來就不對,會影響交通出事故。還有就是有的人交規(guī)不知道怎么學的,路上想則么開就怎么開,其實很危險。
有獎勵嗎?是不是不封頂?能不能靠這個生活?本地車牌和外地車牌處罰是不是一樣,獎金都是一樣?因為這有危險,都是在監(jiān)控抓拍盲區(qū),而敢刻意違章的車,一般也不會太在乎。交的起罰款,買的起分。是不是能真的有助于交通暢通還不知道。但是駕駛車輛,操作電子產(chǎn)品又是一樁罪名,難啊。其實還是要駕乘著自律,管理者加強宣傳教育。處罰已經(jīng)是比較嚴厲的了。有了扣分罰款有爭議,講起來可以申訴,都在滿世界找飯轍,那有時間和精力呢?不外乎花錢消災(zāi)。說到底,不要叫車成了累贅負擔,開車上路提心吊膽跟賊似的。
我在家門口,左轉(zhuǎn)闖雙黃線被舉報過,3分200大洋,自從那天開始規(guī)規(guī)矩矩,一直右轉(zhuǎn)出行,寧愿多走點路,多花點時間,都走路口調(diào)頭。
也從那次開始,舉報過他人2次,是同一天里2次,一次闖雙黃線,一次逆向行車,全被采納[呲牙],沒有獎勵1分錢,也不要錢。初衷是讓大家都遵守交通法規(guī)。
路上不守規(guī)則的司機太多了,在沒有探頭的路口,闖紅燈經(jīng)常發(fā)生,那次下雨天由于沒有開行車記錄儀,沒有舉報 ,否則讓他們扣分,扣分,長長記性[害羞]
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