大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車改色歐藍(lán)德的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹汽車改色歐藍(lán)德的解答，讓我們一起看看吧。

汽車要多久打一次蠟？不打蠟有什么危害？

親們~先來(lái)看汽車為什么要打蠟。

其中最主要的原因是防止漆面褪色和產(chǎn)生色差。我們知道，現(xiàn)在大多轎車都是采用金屬漆，金屬漆的結(jié)構(gòu)是色漆上再覆蓋一層透明光亮漆。太陽(yáng)光線射入后，經(jīng)透明光亮漆層折射到色漆層，汽車長(zhǎng)時(shí)間使用后，色漆的顏色會(huì)發(fā)生褪變，同時(shí)使全車產(chǎn)生色差，進(jìn)而影響到汽車美觀。 為了防止汽車漆面褪色，打蠟是最基本的辦法。

汽車打蠟后，車蠟層可將部分入射光反射回去，以減少經(jīng)光亮漆折射到色漆層引起色澤褪變。如果汽車不定期打蠟，當(dāng)光亮漆層變黃、變渾時(shí)，光亮漆的折射功能也將逐漸失去。

因此，打蠟的目的就是為了保護(hù)光亮漆層不被氧化，在車蠟層和光亮漆層的共同作用下，可以使您的愛(ài)車持久如新。

由以上說(shuō)的我們已經(jīng)知道了打蠟的目的，那么，時(shí)刻保持光亮漆層上有車蠟層，當(dāng)然就是最好的。理論上，汽車打蠟的間隔時(shí)間，就是車蠟層在漆面保持的時(shí)長(zhǎng)。

這個(gè)時(shí)間取決于車蠟的性能。目前，各種車蠟都沒(méi)有具體的保持時(shí)效的指標(biāo)。但從車蠟的成分來(lái)看，無(wú)論高中低端車蠟，保持時(shí)效都是差不多的。車蠟層的消失，主要是洗車消耗的，據(jù)實(shí)踐，如果采用不脫蠟的洗車液，比如水蠟洗車，那么打蠟后蠟層可以保持3~4次洗車不掉。如果是一般洗車，洗2、3次車后，蠟層就完全沒(méi)有了。

因此，給您的專業(yè)建議是：打蠟的頻次，要結(jié)合洗車的頻率。如果每月洗2次車，那么一個(gè)半月打一次蠟是合適的；如果每個(gè)月洗3次車，那您就一個(gè)月打一次；如果您比較懶或者正好沒(méi)時(shí)間，那您2個(gè)月打一次也可以，只是在打蠟之前，需要打一次去污蠟之類的清潔蠟，這樣就可以保證打蠟的保護(hù)效果了。

新車時(shí)可以4～6個(gè)月打一次，記住每逢雨季來(lái)臨前最好打一次蠟，入冬之前打一次就很好了。應(yīng)根據(jù)車蠟的作用特點(diǎn)、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環(huán)境等因素綜合考慮。新車最好用

彩涂上光蠟

新車購(gòu)

高檔汽車

很多車主在提車之后，都想著給新車打蠟，那新車究竟要不要打蠟?zāi)兀?/p>

我們要先弄清楚一個(gè)概念，多久的車算是新車，一般我們說(shuō)汽車出廠之后三個(gè)月內(nèi)都稱之為新車。

新車無(wú)需打蠟，自身關(guān)澤度就高

新車在出廠的時(shí)候，漆面本身有一層蠟，如果重新打蠟，則會(huì)破壞原廠的漆面蠟，施工不當(dāng)?shù)那闆r下還會(huì)對(duì)漆面造成損傷，結(jié)論是，三個(gè)月以內(nèi)的新車不需要打蠟。

三個(gè)月之后視漆面的潔凈和氧化層度再確定是否需要打蠟。若新車長(zhǎng)期停在室外，則建議一個(gè)月打一次蠟（在洗車的過(guò)程中之前的蠟會(huì)被逐漸沖洗和擦拭掉，同時(shí)陽(yáng)光的暴曬，酸雨的腐蝕都會(huì)使蠟流失）。若車停在室內(nèi)，則可半年之后再考慮打蠟，建議2個(gè)月打一次蠟。

新車做好日常的漆面清潔工作即可

鍍晶和鍍膜的新車不需要打蠟。

最后，打蠟最好還是到專業(yè)的汽車美容店，只有漆面完全干凈，沒(méi)有細(xì)小沙子的情況，最后用毛巾擦拭的時(shí)候才不至于會(huì)在漆面留下細(xì)小的劃痕。

從不打蠟，沒(méi)必要，哪些勸你打蠟的基本要么是打蠟的，要么是生產(chǎn)汽車臘的，車子是工具，不是多么嬌氣的人或?qū)櫸?。再說(shuō)車子哪有開(kāi)時(shí)間很久的？普通的小車一般開(kāi)個(gè)6--10年就換了，要真是豪車，油漆就完全夠了，打蠟沒(méi)必要！車是來(lái)用的，不是來(lái)寵的

有車十年了，換過(guò)兩臺(tái)車，不過(guò)我從不給車打蠟，上次好像也有這么一個(gè)問(wèn)答貼，有人還噴我意思是我不愛(ài)惜車。其實(shí)我認(rèn)為車是為人服務(wù)的，我比較注重車引擎蓋以下的保養(yǎng)，對(duì)外觀的油漆我不注重保養(yǎng)也沒(méi)見(jiàn)油漆開(kāi)裂啥的。

不請(qǐng)自來(lái)吧。我曾經(jīng)在輟學(xué)離開(kāi)校園的時(shí)候去做過(guò)兩年汽車美容裝潢的工作，說(shuō)是工作其實(shí)學(xué)徒學(xué)了都一年了，后面因?yàn)榧彝ピ驔](méi)有再?gòu)氖逻^(guò)相關(guān)的工作了。單時(shí)學(xué)徒的主要工作就是洗車打蠟，經(jīng)常打蠟的車，漆面很光滑，倒一盆水上去就能跟明顯的看的見(jiàn)水是呈水珠狀順著漆面留下來(lái)的，而不怎么打蠟的車漆，水會(huì)是呈現(xiàn)攤開(kāi)在漆面上再留下來(lái)的。打蠟就是給漆面上一層很薄的膜一樣，外界的高溫、腐蝕劑物質(zhì)不容易對(duì)車漆造成損害。如果有條件的話，還是可以多去給車漆打蠟，鍍膜鍍晶什么的就不推薦的，跟打蠟性質(zhì)差不多也就是更加精細(xì)一點(diǎn)，車漆上的臟東西(柏油、瀝青、油污類的)處理的干凈一點(diǎn)。多打蠟也能給車漆上的臟東西處理下來(lái)的，如果不想花費(fèi)那個(gè)錢的話，我建議你給車子劃分成幾塊，每次自己動(dòng)手一塊一塊的打蠟。今天一點(diǎn)，明天一點(diǎn)，零碎的時(shí)間也能得到很好的利用。關(guān)鍵還是得自己動(dòng)手去做吧，不想自己動(dòng)手的話，只有花錢去找人打蠟了。經(jīng)常打蠟的車漆面用手摸起來(lái)會(huì)很光滑柔順的，不怎么打蠟的車漆，手感就沒(méi)那么好了。那些二手車還能相對(duì)于保值的也是花了時(shí)間精力去保養(yǎng)的，車漆這一塊也是花了時(shí)間的。

純手打，還有什么問(wèn)題也可以在下面留言，在線必回的。

15萬(wàn)緊湊型SUV市場(chǎng)中誰(shuí)脫穎而出？

1.逍客2.0L自吸加CVT穩(wěn)定性不錯(cuò)，豪華版配置也不低，穩(wěn)定性考慮逍客。（CVT小毛病偏多）

2.吉利博越Pro作為自主品牌佼佼者，1.8t與7檔雙離合匹配程度較高、車機(jī)配置高、可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛，不過(guò)底盤(pán)偏硬、重心偏高、油耗偏高一點(diǎn)點(diǎn)，是硬傷。

3.歐藍(lán)德2.0L自吸加CVT穩(wěn)定性不錯(cuò)，優(yōu)惠巨大，但是油耗偏高、配置較低是硬傷。

4.XRV的1.5T動(dòng)力充足，配置適中，就是空間小、北方有一定機(jī)油增多的風(fēng)險(xiǎn)。

15萬(wàn)左右的緊湊型SUV，個(gè)人認(rèn)為像現(xiàn)代ix35，起亞智跑，日產(chǎn)奇駿，馬自達(dá)cx4，吉利博越，哈弗H6高配等車型的相對(duì)比較好。長(zhǎng)安的幾款，榮威等自主品牌都做的不錯(cuò)??

緊湊型SUV在15萬(wàn)級(jí)別定位的，基本上都是國(guó)產(chǎn)SUV啦，也就是說(shuō)15萬(wàn)以內(nèi)的SUV，基本上沒(méi)有什么合資汽車的事兒了，雖然還有一臺(tái)本田的XRV會(huì)有時(shí)表現(xiàn)一下，但是緊湊型級(jí)別的就更沒(méi)有它的份額了，那么15萬(wàn)級(jí)國(guó)產(chǎn)優(yōu)秀SUV，哪家SUV最為表現(xiàn)突出呢？應(yīng)該說(shuō)各有千萬(wàn)。

銷量最好的是哈弗H6，這個(gè)大家都沒(méi)有爭(zhēng)議吧。哈弗H6可以說(shuō)是哈弗最為成功的一個(gè)車型了，長(zhǎng)年處于SUV整個(gè)車系的銷量冠軍，真正的實(shí)力車型，認(rèn)不服的快來(lái)挑戰(zhàn)吧，哈弗H6需要對(duì)手。哈弗H6使用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配自己家的7DCT濕式雙離合。質(zhì)量可靠，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，國(guó)民神車，15萬(wàn)內(nèi)買SUV，必須要看看作為參考的車型。

長(zhǎng)安的CS75Plus

長(zhǎng)安的CS75系SUV整體都有很好的表現(xiàn)，舊款的CS75還是要加價(jià)銷售的車型，足見(jiàn)其實(shí)力不俗，而最新改款升級(jí)的CS75Plus異軍突起，成為哈弗H6最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也是SUV車型的銷量亞軍，它使用了1.5T以及2.0T的渦輪增壓藍(lán)鯨品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力和油耗方面做到了很好的平衡，加上愛(ài)信6AT以及8AT的匹配，穩(wěn)定性也得到了市場(chǎng)的充分認(rèn)可，加上極高的顏值，年輕愛(ài)動(dòng)力，求穩(wěn)定的必選車型呀。值得考慮的優(yōu)秀SUV車型。

吉利SUV為多種子選擇，博越加博越Pro加帝豪GL加遠(yuǎn)景SUV（遠(yuǎn)景X6），都是優(yōu)秀而穩(wěn)定的車型。

吉利就是造車速度最快，高效的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力就是強(qiáng)悍，吉利在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等等方面其實(shí)并不沒(méi)其它車企強(qiáng)，但是吉利的種子選手最多，博越是最準(zhǔn)定位的緊湊型SUV，然后就是帝豪GL，還有經(jīng)濟(jì)性的遠(yuǎn)景X6，都有非常不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，但是都不是特別是突出，屬于穩(wěn)定型的多戰(zhàn)略型的車型，讓消費(fèi)者可以足夠的挑選余地，并且都表現(xiàn)不錯(cuò)。所以吉利總體的銷量就是最好的，原因也就是比較簡(jiǎn)單了。

以上就是簡(jiǎn)單的分析吧，如果說(shuō)你是喜歡合資SUV的，那么緊湊型定位的，15萬(wàn)是拿不下來(lái)的，只能看看了。建議選擇國(guó)產(chǎn)優(yōu)秀SUV車型。有著超級(jí)的體驗(yàn)，還有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。

15萬(wàn)緊湊型SUV主要都是國(guó)產(chǎn)品牌的天下，合資如逍客、歐藍(lán)德、榮放等均屬于17-20萬(wàn)級(jí)別，所以這個(gè)級(jí)別主要是國(guó)產(chǎn)SUV之爭(zhēng)。從銷量榜看已經(jīng)很明顯，哈弗H6憑借準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位、高性價(jià)比和穩(wěn)定的質(zhì)量連續(xù)超過(guò)80個(gè)月占據(jù)SUV總銷量榜冠軍，不但超越了所有國(guó)產(chǎn)車，合資車也不是其對(duì)手，已經(jīng)不能用脫穎而出形容了，可以說(shuō)是創(chuàng)造了一個(gè)銷量神話。

而僅隨哈弗其后的長(zhǎng)安CS75 plus是其中最具潛力與H6一拼，爭(zhēng)奪冠軍寶座的車型，1月銷量與哈弗H6已經(jīng)拉近至不到1000量差距以內(nèi)，極有取而代之的趨勢(shì)。

另外有“千年老二”之稱得第二代傳祺GS4也極具爭(zhēng)奪冠軍寶座的潛力。憑借高于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)10倍的健康環(huán)保座艙理念，第二代傳祺GS4自上市第一個(gè)月，月銷量即回到“月銷萬(wàn)輛俱樂(lè)部”行列，在1月車市暗淡的情況下仍能有16771輛的銷量佳績(jī)。

還有新上市的長(zhǎng)安歐尚X7，憑借越級(jí)的空間優(yōu)勢(shì)成為此級(jí)別駕乘空間最優(yōu)秀的車型，而且還推出了終身免費(fèi)質(zhì)保和終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的“雙免”政策，上市首月銷量即破萬(wàn)，累計(jì)訂單數(shù)量已超過(guò)4.4萬(wàn)輛，是新上市車型當(dāng)中極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。

而此級(jí)別的合資車型如現(xiàn)代IX35、探歌、馬自達(dá)CX4等，特別是馬自達(dá)CX4，憑借搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)秀的駕控體驗(yàn)，無(wú)論動(dòng)力和操控都極具亮點(diǎn)，但合資車型銷量相對(duì)穩(wěn)定，而且有一個(gè)所謂的鳳尾車消費(fèi)觀念，就是買這個(gè)價(jià)位的低配合資車不如買高配國(guó)產(chǎn)車，所以若合資車在沒(méi)有大力度優(yōu)惠的前提下也是難以撼動(dòng)哈弗H6等國(guó)產(chǎn)車的地位。

因此，15萬(wàn)級(jí)別緊湊型SUV之爭(zhēng)，主要就是從以哈弗H6為首和緊隨其后的長(zhǎng)安CS75、傳祺GS4之爭(zhēng)，而新上市車型歐尚X7也極具黑馬本質(zhì)，最后誰(shuí)能脫穎而出，拭目以待。

到此，以上就是小編對(duì)于汽車改色歐藍(lán)德的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車改色歐藍(lán)德的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。