長途客車和私家車之間有很多區(qū)別。例如，客車有輔助制動器、輔助后視鏡、特殊的客車車牌和特定的客車外漆。不過，這些不會影響學生以后的駕駛。真正對學生未來駕駛影響較大的有三個方面：怠速高、離合器行程長、油門響應慢。

長途客車由于怠速比私家車高，因此不易熄火

近幾年學開車的人在學開車的過程中大概會發(fā)現(xiàn)一件奇怪的事情?！L途客車無需踩油門即可啟動，甚至可以不踩油門上坡。這讓一些新手感到困惑。其實那是因為教練將教練車的怠速調(diào)到了比較高的水平，是為了讓學員更容易起步，減少中途失火的次數(shù)。

這樣調(diào)整怠速后，減少了新手在練習和考試時的熄火次數(shù)，可以有效提高學員考試的通過率，但也造成了一批又一批的馬路殺手。這也是很多新手開私家車后總是卡殼的原因。

汽車怠速可以調(diào)高一些，但油耗也會增加。

如果長期適應的話，還是無法適應怠速低引起的各種熄火問題。然后你也可以像長途汽車一樣提高你的車的怠速。

用電噴節(jié)氣門調(diào)節(jié)怠速，需要更改車機數(shù)據(jù)。建議去4S店辦理。

現(xiàn)在市場上的大部分車型都是通過ECU來控制怠速的。因此，如果想要調(diào)節(jié)怠速，需要通過電腦連接行車電腦控制器。雖然說自己可以豐衣足食，但像這種涉及高科技和精確數(shù)據(jù)的操作，建議您去專業(yè)的4S店進行調(diào)整。不然如果數(shù)據(jù)亂了，你就徹底傻了。

通過拉油門調(diào)節(jié)怠速，只需擰緊螺絲即可

如果您的汽車有油門拉線，您可以自行調(diào)節(jié)怠速。操作方法非常簡單，如下圖所示。但配備這種油門拉線的汽車正變得越來越少見。

除了教練車的高怠速可以減少死火次數(shù)外，加長離合器行程也可以達到這個目的。加長的離合器行程也是客車與私家車的區(qū)別之一。

教練車離合器行程長，松開離合器時不易熄火。

對于新手來說，如何快速穩(wěn)定的啟動而不是頻繁的熄火是一個大問題。何時松開離合器，是快放還是慢放，以及何時踩油門。這些都是令新手困惑的問題。但最奇怪的是，在駕校練習駕駛時，即使離合器松開得較快，發(fā)動機也不會熄火。這就是為什么？

私家車不要拉長離合器行程，否則會造成換檔困難。

很多新手看到上面的內(nèi)容后可能會想，既然加長離合器行程可以減少缺火的機會，那我也可以改一下。其實小編并不建議大家對家用車進行這樣的改動。原因是離合器行程加長會導致?lián)Q檔更加困難。

新手拿到駕照、開家用車也會發(fā)現(xiàn)一個問題。在駕校練習時，即使我很用力踩油門，速度也不會明顯提高。我可以一邊做動作一邊悠閑地用力踩油門。但畢業(yè)后，我開車回到自己的車上，一踩油門，車子“轟”的一聲沖了出去。我一邊嚇得半死，一邊忍不住抱怨：“這車油門怎么這么靈敏？”其實，并不是我們車的油門太靈敏，而是長途汽車的油門被改成了太“不靈敏”。

教練車油門將被“鎖定”

為了節(jié)省燃油，減少新生不小心踩油門造成的事故，駕校會盡力阻止大家踩油門。最常見的方法是在油門下面墊一些東西，防止學生踩到。

松開油門拉線。踩油門反應遲緩。

除了在油門下方墊東西外，另一種方法是松開油門拉線，延長油門響應所需的距離。例如，正常情況下，只需輕踩油門即可噴射燃油。松開油門拉線后，需要將油門踏板踩下一定距離，將油門拉線拉緊，然后繼續(xù)踩下即可噴射燃油。這就給人一種油門反應不“靈敏”的主觀感覺。

這種改變適合用在不追求速度的教練車上，但不適合家用車。畢竟在日常駕駛中，并道、超車或者在高速公路上行駛時，油門對于加速的反應還是有快速反應的。

總結(jié)：畢竟，一些教練車為了方便學員練習駕駛，提高考試通過率，提高效率，或多或少都進行了改裝和調(diào)整。所以不要以為能開長途客車到處轉(zhuǎn)就代表你的駕駛技術(shù)已經(jīng)很好了。更何況，即使同為家用車，不同車型的性能和操控性也是不同的。很多有經(jīng)驗的司機在駕駛新車時都會給自己一段適應時間。對于新手來說，我們還建議在正式上路之前找一輛私家車進行良好的過渡。切勿使用私家車作為教練。

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