有時候選車的時候很容易走極端。比如你想買一輛預(yù)算在50萬左右的車，奧迪A6L就可以滿足所有場景的需求。如果你需要個性，奧迪TT可以解決。但如果你覺得奧迪A6L不夠個性、奧迪TT太張揚怎么辦？為什么世界必須是非此即彼？如果你想要有個性，但又不想一出門就成為眾人矚目的焦點，難道就沒有一款車可以滿足這個需求嗎？當(dāng)然有。

配色有性格，細(xì)節(jié)不一樣

乍一看，你可能不會太在意新款奧迪A5。這不是奧迪新家族的一款車型嗎？

但如果你仔細(xì)觀察，就會發(fā)現(xiàn)這輛奧迪不一般。整體視覺感受明顯低于A6L，側(cè)面線條更加靈動，整車線條更加不妥協(xié)，尾部設(shè)計更加運動。

奧迪A5的實際配色也更加俏皮多樣，可供選擇的顏色多達(dá)12種，其中藍(lán)色和咖啡綠極為獨特。

打開門，你會發(fā)現(xiàn)一些新的東西。無框門設(shè)計獨特，個性十足。

正當(dāng)你以為這樣設(shè)計的內(nèi)飾一定很有運動感的時候，卻發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾設(shè)計并不激進(jìn)。方向盤為傳統(tǒng)的圓形設(shè)計，內(nèi)飾配色也沒有采用大膽的撞色來凸顯運動氣質(zhì)。奧迪A5個性的主要訴求是中肯、有自己的風(fēng)格，但不激進(jìn)。

進(jìn)入后排，你就會發(fā)現(xiàn)奧迪A5的獨特之處。雖然是轎跑車型，但是奧迪A5的后排還是有保證的。但由于進(jìn)口沒有加長，奧迪A5的后排空間并不是很大。

打開后備箱還有另一個驚喜。新款奧迪A5采用掀背式設(shè)計。巨大的開口不僅可以提高實用性，還讓它看起來極其獨特。

奧迪A5就是這樣一款車。它有區(qū)別于傳統(tǒng)家用轎車的設(shè)計亮點，設(shè)計方向巧妙，但內(nèi)在并不張揚。

自信且控制起來有趣，但不暴力

這種追求個性而不走極端的特點在駕駛時感覺更加明顯。

我們先從之前的一組數(shù)據(jù)開始。奧迪A5的動力系統(tǒng)為2.0T發(fā)動機(jī)，有高低兩個動力版本。高功率版本最大輸出185kW，百公里加速時間僅為6秒多一點。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)與超級跑車相比幾乎毫無意義，但普通汽車卻很難達(dá)到這個水平。動機(jī)也有所保留，但不追求極端暴力。

試駕過程中，走在車多的高速公路上，開奧迪A5確實很適合。如果我想平靜地開車，那么切換到舒適模式并跟隨前車我一點也不覺得無能。如果我想壓限速，騰出點時間，切換到運動模式，在路上超車就是幾秒鐘的事情，給了我十足的信心。

而且，奧迪A5的操控并沒有其他超級跑車的“副作用”。這輛車的整體靜音表現(xiàn)極其出色。120km/h時速下隔音效果處于超優(yōu)秀水平。它一點也不像傳統(tǒng)的跑車。爆炸性的角色。

而且奧迪A5的油耗并不多。在約100公里的往返行程中，即使在堵車和試運行期間也沒有停機(jī)。該車油耗僅10L出頭，買起來毫無壓力。

本次試駕純粹是城市高速往返，沒有場地和山路行駛，但我預(yù)測奧迪A5在山路上的表現(xiàn)會超出預(yù)期。因為當(dāng)你真正需要控制的時候，大功率的調(diào)校以及奧迪強(qiáng)大四輪驅(qū)動的幫助，可以讓你在山路上為所欲為，而不會逾越規(guī)則。

當(dāng)然，奧迪的所有核心技術(shù)在奧迪A5上都有，包括全系標(biāo)配的虛擬座艙、全系標(biāo)配的流動大燈等等，這些都是常規(guī)操作，我就不細(xì)說了。

新款奧迪A5的變化是顯而易見的。首先，它與其他奧迪車有著明顯的、個性化的區(qū)別，讓它不再難以區(qū)分。同時，這款車也沒有寶馬4系那么激進(jìn)。而且奧迪的優(yōu)雅和個性是有等級的。五門Sportback相對來說是最保守的。如果你想更進(jìn)一步，可以選擇兩門COUPE版本；更多未來，您可以選擇敞篷版，您可以靈活掌控想要走多遠(yuǎn)。