有多少男人從小就懷揣著開車穿越大江南北的夢想，可當(dāng)終于到了手里拿著20萬元就能騎上一匹馬的年紀(jì)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)粗獷的SUV大多已經(jīng)被馴服、妥協(xié)了。
即使是本田CR-V、馬自達(dá)CX-4、榮威RX5等熱門車型的高端版本，這些車型都配備了四驅(qū)系統(tǒng)，但為了省油和安全，也只配備了適時(shí)四驅(qū)，而差速器被傳輸?shù)胶笈抛?。扭矩很小，它很難說是真正的越野車。
那么我們今天要說的就是那些能爬山、能涉水、能吃土的四驅(qū)SUV。關(guān)鍵是，它們的價(jià)格才二十萬多元。
吉普-指南者
畢竟越野家族Jeep光環(huán)加分，售價(jià)在19.58萬到24.18萬之間的四驅(qū)版指南者，或多或少都能從牧馬人和大旗身上受益，而作為一款更喜歡城市道路駕駛的SUV，指南者的四輪驅(qū)動(dòng)能力仍可列入Jeep內(nèi)部越野評級TrailRated系統(tǒng)中。199mm的最小離地間隙，加上比較變態(tài)的30度接近角和33度離去角，可見越野能力相當(dāng)不錯(cuò)。
不管是家族血統(tǒng)，指南者無論是外觀還是配置都已經(jīng)非常時(shí)尚大方了。經(jīng)典霸氣的家族式進(jìn)氣格柵，搭配充滿力量感的車身線條，自然成為了硬漢們的最愛。另外，指南針的四驅(qū)鎖也是其區(qū)別于其他注重安全的適時(shí)四驅(qū)的重要神器。當(dāng)它鎖定分配給后軸的動(dòng)力后，媽媽再也不用擔(dān)心它能否脫困了。
遺憾的是，Compass配備的馬牌PROCONTACT225/60R18輪胎主要是為了舒適、安靜、經(jīng)濟(jì)和節(jié)能而設(shè)計(jì)的。其動(dòng)力數(shù)據(jù)也更注重城市道路行駛。只有具備4WDLOCK的功能，才能帶來一定的越野能力。好玩，喜歡Jeep家族，也喜歡在郊區(qū)輕松玩耍的朋友可以考慮一下。
豐田-RAV4
我們都知道，在陸巡和霸主的光環(huán)下，豐田SUV的越野性能一直很強(qiáng)。不過從全時(shí)四驅(qū)改為適時(shí)四驅(qū)。四驅(qū)版售價(jià)22.48-26.98W的新款RAV4榮放是否繼承了陸地巡洋艦家族的越野血統(tǒng)？近日，我在東莞參加了一汽豐田普拉多和榮放雙車發(fā)布會(huì)，對這款年輕、敏捷的SUV的越野能力給予了高度認(rèn)可。
新款RAV4的最小離地間隙為190mm，接近角達(dá)到了不錯(cuò)的21.5度。其四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心是電磁四輪驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器。其功能與中央差速器類似，但鏈接速度比很多城市都要快。SUV反應(yīng)更快。此外，與指南針一樣，RAV4還具備40km/h時(shí)速內(nèi)的四驅(qū)LOCK模式，將前后扭矩分配均分，保證不同情況下的脫困能力。
不過，作為一款注重乘坐舒適性的車，RAV4的懸架調(diào)校缺乏一定的韌性，感覺有些軟到底部。這時(shí)候越野路的一些起伏會(huì)讓車子的顛簸明顯，整個(gè)操控平穩(wěn)。性方面也有輕微的損失。總而言之，喜歡舒適又略帶浪漫的自駕游而不是狂野越野旅行的朋友可以考慮一下。
日產(chǎn)奇駿
雖然奇駿在實(shí)用性上慢慢妥協(xié)，但對于越野能力還是有自己的堅(jiān)持。四驅(qū)版售價(jià)在22.88萬-26.88萬之間。同時(shí)配備四驅(qū)鎖的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓奇駿擁有良好的脫困能力。從通過性來說，212mm的離地間隙還是比較高的。17度的接近角和23度的離去角中規(guī)中矩但仍然實(shí)用。
另外，值得一提的是，奇駿的QR25發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)以下的低轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)非常出色。用經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員的話來說：不踩油門就爬到怠速。這自然和奇駿的B-LSD系統(tǒng)有關(guān)，相當(dāng)于超低速檔的低速大扭矩輸出，在爬坡、下坡、救援等過程中發(fā)揮著重要作用。被困車輛。
當(dāng)然，從奇駿的整體舒適底盤表現(xiàn)以及鄧祿普的GRANDTREKST30公路用SUV專用輪胎可以看出，它仍然主打城市駕駛，但拋開熱情激烈的越野之外，X-Trail-步道可以說是居家和戶外郊游的最佳選擇。
三菱歐藍(lán)德
最后推出的三菱歐藍(lán)德可以說是四驅(qū)越野領(lǐng)域最具性價(jià)比的汽車。搭載四驅(qū)系統(tǒng)的版本售價(jià)19.18萬-22.38萬。除了外觀和內(nèi)飾之外，它還比較保守、老氣。此外，可操作性和實(shí)用性也是毋庸置疑的。最小離地間隙190mm，接近角20度，離去角20度，其通過性毋庸置疑。
同樣作為一款城市SUV，歐藍(lán)德適時(shí)的四驅(qū)系統(tǒng)還具有分配50%扭矩的中控鎖功能。但不得不說看點(diǎn)一定是S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)，可以進(jìn)一步精準(zhǔn)地將動(dòng)力分配到車輪上。這樣在一個(gè)輪子被困的環(huán)境下會(huì)起到更有針對性的作用?？梢哉f，它是歐藍(lán)德的越野利器。
城市SUV新款歐藍(lán)德的四驅(qū)系統(tǒng)還配備了ECO經(jīng)濟(jì)模式。果然，省錢仍然是主流，但恰好是省錢明智、擅長越野、可以隨意切換的模式。事實(shí)上，歐藍(lán)德脫穎而出?？释揭暗謸?dān)心燒錢的朋友不妨考慮一下？
總結(jié)：
所謂“城市SUV”無非是公路駕駛舒適性與復(fù)雜越野功能之間的權(quán)衡。指南針和RAV4榮耀在強(qiáng)調(diào)外觀和舒適性的同時(shí)，也給試駕者帶來溫和的越野樂趣；相反，奇駿和歐藍(lán)德繼續(xù)展示他們的越野專業(yè)知識(shí)，但正在慢慢地向相同的燃油經(jīng)濟(jì)性水平邁進(jìn)?？偟膩碚f，這些售價(jià)才20萬多元的四驅(qū)越野車，最大程度地圓了男人無拘無束的兒時(shí)夢想！您可以根據(jù)自己的駕駛愛好做出明智的決定！