駕駛員安全意識(shí)的誤區(qū)(駕駛員錯(cuò)覺的優(yōu)缺點(diǎn))

速度錯(cuò)覺

在駕駛過程中,大多數(shù)駕駛員都是以觀察到的景物移動(dòng)為參考來估計(jì)車速的,并不完全依賴車輛自身車速表的指針。路邊風(fēng)景多時(shí)容易高估車速,風(fēng)景少時(shí)容易低估車速。以某種速度行駛一段時(shí)間后,你就會(huì)習(xí)慣那個(gè)速度,很容易誤判其他速度。特別是,錯(cuò)誤地低估高速是非常危險(xiǎn)的。這就是機(jī)動(dòng)車從郊區(qū)駛?cè)胧袇^(qū)時(shí)容易發(fā)生追尾事故的原因。

駕駛員安全意識(shí)的誤區(qū)(駕駛員錯(cuò)覺的優(yōu)缺點(diǎn))

溫馨提示:相信每個(gè)車主都經(jīng)歷過這種速度錯(cuò)覺。首先,你需要準(zhǔn)確地知道你正在行駛的道路以及你將要行駛的道路所需的速度。例如,如果前面有國道或者情況復(fù)雜,人多車多,第一步就是減速。其次,此時(shí)應(yīng)該用車速表而不是自己周圍的視覺風(fēng)景來判斷車輛的速度。駛出高速公路或從高速公路進(jìn)入擁擠道路時(shí),車速必須降至45-60公里/小時(shí)。這樣在高速行駛中遇到突發(fā)情況時(shí),可以相應(yīng)地踩剎車。

距離錯(cuò)覺

對(duì)于道路上的各類車輛,駕駛員有時(shí)會(huì)對(duì)迎面車輛的長度、迎面車輛之間的距離以及跟隨車輛之間的距離產(chǎn)生誤解。這會(huì)導(dǎo)致迎面車輛之間的距離不夠,而與后續(xù)車輛的距離又太近,從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。常見的有:同樣的距離,白天看起來很近,晚上天黑的時(shí)候卻感覺很遠(yuǎn);前面有大車的時(shí)候感覺距離很近,前面有小車的時(shí)候感覺距離很遠(yuǎn)。

提醒:如果出現(xiàn)這種情況,應(yīng)注意汽車的車速表,不要超速,并適當(dāng)降低車速。不要貪圖速度。此外,還應(yīng)時(shí)刻留意高速公路旁的距離示范提醒標(biāo)志。

曲率錯(cuò)覺

駕駛員在道路上行駛的速度常常隨著道路的曲率而變化。轉(zhuǎn)變的程度也會(huì)造成一種錯(cuò)覺。一般來說,對(duì)于不超過半圓的圓弧,駕駛員往往感知到的曲率半徑總是小于實(shí)際的。圓弧的長度越短,駕駛員感受到的曲率半徑就越小。在連續(xù)轉(zhuǎn)彎的山路上行駛時(shí),駕駛員會(huì)感覺在山區(qū)轉(zhuǎn)彎比在平地上容易轉(zhuǎn)彎,所以在高速行駛時(shí)連續(xù)急轉(zhuǎn)彎是非常危險(xiǎn)的。

溫馨提示:為了避免高速彎道發(fā)生危險(xiǎn),唯一的辦法就是在進(jìn)入彎道前將車速降低到自己可以控制的范圍內(nèi)。例如,原來每小時(shí)100公里的行駛速度需要降低到每小時(shí)45-45公里。60公里/小時(shí)。如果是比較急的彎,甚至是發(fā)夾彎,而且雨天路面濕滑,車速就會(huì)低一些。

色彩錯(cuò)覺

在市區(qū)等復(fù)雜交通路段,周圍景色絢麗多彩、交織在一起,很容易分散駕駛員的注意力。尤其是晚上,很容易將路口的紅綠燈誤認(rèn)為是霓虹燈;將停止車輛的尾燈誤認(rèn)為是行駛車輛的尾燈;另外,夏季佩戴深色墨鏡時(shí),很容易“過濾”淺色物體,造成錯(cuò)覺。

溫馨提示:色彩錯(cuò)覺非常危險(xiǎn)且容易發(fā)生。首先,提醒駕駛員夜間行車時(shí)不要戴墨鏡。其次,夜間行車速度一定要比白天慢。對(duì)于很多人,尤其是近視眼的人來說,夜間開車時(shí),整體駕駛能力可能只有白天的60%。因此,如果想保證行車安全,夜間相應(yīng)降低車速也能讓你有更多的時(shí)間應(yīng)對(duì)事故,從而增強(qiáng)你處理突發(fā)事件的能力。

陽光、反光物體的強(qiáng)光、汽車前方的大燈、夜間遠(yuǎn)光燈的強(qiáng)光等都會(huì)使駕駛員的視力暫時(shí)難以適應(yīng),如平頂車明亮的車窗、陽光下路邊樹木的影子交替出現(xiàn),田野上堆積著碎片。進(jìn)出隧道時(shí)雪的反射和光線的變化很容易使駕駛員產(chǎn)生頭暈,產(chǎn)生光錯(cuò)覺,從而導(dǎo)致操作失誤。

光錯(cuò)覺

由于生理、心理、年齡、身體狀況、駕駛環(huán)境等多種因素的影響,駕駛員在駕駛時(shí)常常產(chǎn)生各種錯(cuò)覺,從而導(dǎo)致錯(cuò)誤操作,出現(xiàn)危險(xiǎn)情況。因此,駕駛員應(yīng)了解這些容易造成錯(cuò)覺的特點(diǎn),在駕駛時(shí)做好防范措施,確保行車安全。

溫馨提示:平常的光錯(cuò)覺很容易處理。這里值得注意的是隧道光錯(cuò)覺。車輛駛?cè)胨淼狼?,?yīng)打開前大燈、示寬燈和尾燈,注意隧道入口處的信號(hào)燈和限速標(biāo)志,并盡早減速。進(jìn)入隧道后,將視線轉(zhuǎn)移到隧道遠(yuǎn)端,不要將注意力集中在隧道壁上,以免產(chǎn)生與墻壁碰撞的錯(cuò)覺。在隧道內(nèi)行駛時(shí),必須嚴(yán)格控制車速,保持足夠的車距,平穩(wěn)行駛,嚴(yán)禁變道、超車、停車。遇到其他車輛時(shí)不要使用遠(yuǎn)光燈,并盡量避免使用喇叭。如果車輛在隧道內(nèi)發(fā)生故障,只要車輛能夠繼續(xù)行駛,就應(yīng)盡可能將車輛駛出隧道。如果無法移動(dòng)或發(fā)生事故,應(yīng)在距車輛后部50米至100米處設(shè)置故障標(biāo)志,并打開危險(xiǎn)警示燈。

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