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中國(guó)首臺(tái)性能車，領(lǐng)克03+，是否真的符合您的預(yù)期？
“中國(guó)首臺(tái)性能車”不適合評(píng)價(jià)領(lǐng)克03+，嚴(yán)格的定義應(yīng)為：自主合資品牌的首臺(tái)性能轎車。
領(lǐng)克汽車最令人難以接受的不僅是浮夸的外觀設(shè)計(jì)，更重要的是在熱銷時(shí)以合資品牌沃爾沃背書自我標(biāo)榜，在銷量低迷時(shí)大打情懷牌以“自主品牌”自居，在兩個(gè)角色里來回切換太圓滑了。領(lǐng)克汽車是吉利汽車與沃爾沃汽車的合資新品牌，定義上與啟辰、理念、捷達(dá)、寶駿等品牌相同，這些品牌既不屬于國(guó)產(chǎn)也不屬于外國(guó)品牌，所以領(lǐng)克不適合以“中國(guó)車自居”。
范圍擴(kuò)大后領(lǐng)克03+也絕不是車市的首臺(tái)性能車，不論國(guó)產(chǎn)還是合資車都有性能超越這臺(tái)車的存在，所以準(zhǔn)確的描述這臺(tái)應(yīng)為：自主燕子品牌的首臺(tái)四驅(qū)性能轎車，客觀評(píng)價(jià)其性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)使用沃爾沃T5技術(shù)的逆向機(jī)，2.0T升排量最大功率187kw、峰值扭矩350N·m（1800-4800轉(zhuǎn)），動(dòng)力參數(shù)中等偏上總也不算差了；變速箱匹配8AT手自一體級(jí)別也不低，最好破百成績(jī)?yōu)?.9秒已經(jīng)打入輕奢級(jí)一線陣營(yíng)。
僅論賬面數(shù)據(jù)性能足夠理想，不過領(lǐng)克的性能車并不令人放心，參考首批性能強(qiáng)勁的領(lǐng)克01因過度壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)性能導(dǎo)致了普遍性的機(jī)油乳化；后期通為車輛降低功率后才解決了質(zhì)量問題保證了穩(wěn)定，但是動(dòng)力也從性能車一躍降至普通代步車水平，領(lǐng)克03使用的發(fā)動(dòng)機(jī)其原型機(jī)還沒有這種性能水平，所以這臺(tái)性能車還需要市場(chǎng)考驗(yàn)。
2、四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是亮點(diǎn)，真正的自主品牌轎車?yán)锬壳斑€沒有四驅(qū)轎車，只有一臺(tái)混動(dòng)車還在規(guī)劃中；合資四驅(qū)轎車則以豪華品牌的使用的全時(shí)四驅(qū)為主，在中端領(lǐng)域領(lǐng)克03+屬于四驅(qū)轎車獨(dú)一份，四驅(qū)對(duì)操控感的提升還是很有吸引力的。
然而不得不提的是這種操控流轎車針對(duì)的消費(fèi)市場(chǎng)垂直度非常高，自主合資品牌的定位有比較低，價(jià)值03+丑陋的外觀設(shè)計(jì)打消了很多消費(fèi)者的購(gòu)車熱情；所以這臺(tái)車的銷量在六月熱銷季反而出現(xiàn)了環(huán)比31.29%的下滑，低至2093臺(tái)，綜合這些明顯看得到的不足以及同門競(jìng)品的價(jià)格下探，四驅(qū)03+不會(huì)是這個(gè)品牌的“強(qiáng)心針”，看一看下面這臺(tái)車吧。
【領(lǐng)克03+的原版車-沃爾沃S60L T5版】，指導(dǎo)價(jià)24.98-30.98萬，國(guó)六版綜合平均超過5萬元；領(lǐng)克03+指導(dǎo)價(jià)18.58-22.88萬，優(yōu)惠后S60L新款至少低配價(jià)格似乎比子品牌還低。車身尺寸4715*1866*1481、軸距2856mm，懸架為前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架，前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)級(jí)別低于03+，尺寸等級(jí)定位為中型轎車高于03+，品牌影響力自然不用贅述。
發(fā)動(dòng)機(jī)用原版T5-2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kw、峰值扭矩350N·m（1500-4800轉(zhuǎn)），變速箱匹配8AT手自一體，這一版本的破百成績(jī)達(dá)到了6.4秒；性能比03+略差一些，但是穩(wěn)定性是否決定后期性能高于03+有待觀望。
領(lǐng)克03+不用與其他同級(jí)性能轎車對(duì)比，是否能戰(zhàn)勝母品牌沃爾沃是最大的問題；領(lǐng)克汽車第一批01因發(fā)動(dòng)機(jī)丟失了口碑，三缸戰(zhàn)略讓吉利與領(lǐng)克兩個(gè)品牌的形象大幅下滑，領(lǐng)克03+在這種情況下沖擊高端成功的可能性微乎其微；個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。
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吉利建立子品牌領(lǐng)克也有一段時(shí)間了，從創(chuàng)立之初到現(xiàn)在，領(lǐng)克的熱度一直很高，領(lǐng)克一直在給消費(fèi)者驚喜，這個(gè)品牌的定位為中高端，所以推出的車型品質(zhì)都不錯(cuò)，尤其是顏值，可以說這個(gè)品牌都是為年輕人打造的，最近領(lǐng)克又推出了性能車領(lǐng)克03+，這款車的價(jià)格不低，18.58萬到22.88萬，這樣的價(jià)格水平完全達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)中級(jí)車的級(jí)別，很多人看到這個(gè)價(jià)格會(huì)感覺很浮夸，其實(shí)當(dāng)看到領(lǐng)克03+的數(shù)據(jù)時(shí)，感覺這款車真的很便宜，這款車百公里加速僅需5.9秒，采用前置適時(shí)四驅(qū)，別的不說就這兩個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)別很少見，高爾夫R能達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，但是高爾夫R已經(jīng)接近40萬的價(jià)格了，高爾夫GTI還要20幾萬，所以這款車的性價(jià)比真的很高，前提是你想要一款性能車
領(lǐng)克03+
外觀方面：這款車的顏值完全可以用爆表來形容，思域在它面前顯的檔次差了很多，氣質(zhì)完全屬于碾壓的狀態(tài)，這款車每一個(gè)細(xì)節(jié)都是為運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚服務(wù)，這款車都不需要改裝，原廠狀態(tài)就很性能了
尾部：不得不說這款車做的很到位，連尾翼都裝好了，這款車對(duì)于改裝愛好者有很大吸引力，因?yàn)楦难b的地方不多，到手就是成品
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是標(biāo)準(zhǔn)的家族式設(shè)計(jì)，但是材料不同，整體高級(jí)感非常強(qiáng)烈，另外座椅全部是運(yùn)動(dòng)座椅，逼格非常高，這樣的待遇也就國(guó)產(chǎn)車型能做到
駕駛動(dòng)力：這款車搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8擋手自一體變速箱，百公里加速僅需5.9秒，這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)就是來自于沃爾沃，這是毋庸置疑的，如果在沃爾沃車上想選擇這套動(dòng)力系統(tǒng)，基本在50萬左右，另外這款車是四驅(qū)車，同級(jí)別基本沒有對(duì)手，合資車型帶四驅(qū)的，基本都要在35萬以上，所以這款車的性價(jià)比真的很高
總結(jié)：首先領(lǐng)克03+定位是性能車，所以不能拿普通車型來對(duì)比，同級(jí)別能和它比的只有高爾夫R，而高爾夫R的價(jià)格接近40萬，還不算后期改裝，而20萬的領(lǐng)克03+原廠既改裝，另外性能絲毫不差，所以這款車很值
前兩天，領(lǐng)克03+正式上市，領(lǐng)克旗下的首款性能運(yùn)動(dòng)轎車，又稱“小鋼炮”，新車是基于領(lǐng)克03的車型打造的，這次共推出三款車型，售價(jià)從18.58~22.88萬元。
作為首款高性能轎車，領(lǐng)克03+加入了下壓力空氣動(dòng)力學(xué)套件，外觀方面與領(lǐng)克03基本保持一致，細(xì)節(jié)上卻做出了運(yùn)動(dòng)及性能上的調(diào)整，看起來更加的動(dòng)感。在車身顏色上，主打“炫燃金”，想必會(huì)有不少年輕朋友喜歡吧。
身為一款高性能車，除了加入了空氣動(dòng)力學(xué)套件，領(lǐng)克03+在一些細(xì)節(jié)上還做了“黑化”的設(shè)計(jì)，如門把手，車窗外沿，車頂，車身線條，黑化的后視鏡，“+”車身LOGO及雙拼色的計(jì)，讓03+看起來更加的兇悍，更具有動(dòng)感與質(zhì)感，無處不彰顯著03+的運(yùn)動(dòng)性能。
車尾，搭載了雙邊四排氣，并且還配備了大尺寸的黑色尾翼，以及非?？鋸埖暮髷U(kuò)散器。同時(shí)在性能套裝款中，加裝了碳纖維空力套件，包括前唇，側(cè)裙，底部擴(kuò)散器等，還有碳纖維大型擾流板，使得03+的戰(zhàn)斗氣息十足。
既然外觀都那么具有動(dòng)感，內(nèi)飾當(dāng)然動(dòng)感十足啊，03+采用了黃黑的雙色內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)氣息還是很強(qiáng)的。中控臺(tái)，方向盤，檔把以及座椅都采用了大面積的Alcantara材質(zhì)，這種材質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)在于柔軟，耐磨，具有很大的附著力。更重要的是它的儀表盤，飛機(jī)檔把的設(shè)計(jì)具有很強(qiáng)的賽道感。
既然作為首臺(tái)高性能運(yùn)動(dòng)轎車，當(dāng)然要說它的動(dòng)力了。領(lǐng)克03+搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，愛信8AT變速箱與博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力254匹，最大扭矩350N.m，百公里加速只要5.9秒。
領(lǐng)克03+的價(jià)格確實(shí)讓人很吃驚，作為性能車，配置還那么豐富，不得不惹人喜歡。作為“小鋼炮”的它與高爾夫GTI不知道你們會(huì)如何選擇，我認(rèn)為對(duì)于國(guó)產(chǎn)車來說，領(lǐng)克03+使得國(guó)產(chǎn)車在高性能運(yùn)動(dòng)的道路上邁出了一大步，對(duì)于喜歡運(yùn)動(dòng)感的車友們還是挺值得入手的。
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