大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車迪奧改色案例的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹汽車迪奧改色案例的解答，讓我們一起看看吧。
奧迪A4L汽車音響改裝案例有嗎？
現(xiàn)在有車一族越來越多，開車的舒適度無疑成為了一款好車的評價標(biāo)準(zhǔn)之一，人無完人，車當(dāng)然也沒有完美的車，汽車改裝就是為了提升車的各項性能而存在，而音響改裝無疑能提升開車的舒適度，讓人們在駕車的同時還能享受美妙的音樂，釋放壓力。為了能夠在駕車之余享受到美好的音樂所以前來將愛車升級一下的。2017款奧迪A4L音響相對一般車型來說還是不錯的，但是有個致命弱點，就是聽一下低頻比較強(qiáng)的歌曲時，音量稍微開大一點，就會產(chǎn)生異響，而產(chǎn)生異響的主要原因就是在后隔板上的那個低音導(dǎo)致的，為了讓音響達(dá)到更好的效果，車主選擇到南昌音為有你專業(yè)改裝店來為愛車升級音響。
配置如下：前聲場：法國勁浪165AS套裝喇叭功放：意大利特倫詩T480四路大功率功放低音炮：意大利特倫詩10寸無源箱體低音炮隔 音：四門俄羅斯AUTOFUN進(jìn)口隔音
首先拆卸門板，展現(xiàn)在眼前的便是這一層透明的塑膠薄膜和空空的門板。車門的隔音是基礎(chǔ)的，這個得到很多車主的認(rèn)同，車門鈑金共振、風(fēng)噪更小，更讓喇叭出來的音質(zhì)更飽滿、圓潤。本次給車主用的是俄羅斯AUTOFUN進(jìn)口隔音，它能做到制震、防沖擊、隔音降噪、隔熱保溫、防潮防水、耐腐防蛀、不發(fā)霉、不易燃燒、能防火阻燃等效果。并且是一種健康環(huán)保、外觀整潔、沒有污染、使用壽命長的高環(huán)保材料。無論是在高低溫環(huán)境下都無任何異味，對車內(nèi)駕乘人員的健康是強(qiáng)有力的保證。而且材料便于施工，粘貼非常牢固。 前聲場采用法國勁浪165AS套裝喇叭。采用法國勁浪165AS升級原車的前聲場，這也是得到了車主認(rèn)可的，法國勁浪165AS的聲音細(xì)膩，清澈，在對各種音頻的表現(xiàn)方面有著不錯的能力，很是符合車主的聽音需求，喇叭效果好，聲音非常干凈，高音透亮，中音非常準(zhǔn)確，尤其低音也非常棒，真的是能文能武，聽DJ和人聲都有很棒的效果！
意大利特倫詩T480功放：煥然一新的酷黑系列隨時散發(fā)著迷人的優(yōu)雅，力量和美麗。為鉆石的功放帶來了極大的改變，它們絕不止是看上去很美，在性能和穩(wěn)定性上也是如此的出色。精妙的元器件搭配工業(yè)級的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)線，這些都是特倫詩功放既擁有強(qiáng)悍功率而又不失完美的控制力表現(xiàn)的源泉。
意大利特倫詩超低音單元安放在尾箱內(nèi)，通常超低音在能量不是很強(qiáng)的時候，人是較難聽到的，且很難很難分清音源方位。從原理上講，低音炮和揚聲器的工作方式是完全一樣的，只是震膜的直徑更大，并且增加了用于共振的音箱，所以人們聽到的低音會感覺到很震撼。
【改裝效果點評】奧迪A4L音響升級完成后播放出來的音樂干凈純正，音樂的立體感也非常的強(qiáng)，聽流行人聲尤其出色，低頻動態(tài)非常強(qiáng)，搭配意大利特倫詩10寸低音炮，聆聽DJ等歌曲效果一樣非常出色，車主聽完以后覺得這要比原車音響品質(zhì)好上好多倍，覺得十分滿意。
奧迪A4L汽車音車內(nèi)音響的共振轟頭問題是很多車主頭疼的問題
這篇案例能解決想升級音響又想解決問題的方案
估計讓車主頭痛的就是部分網(wǎng)友反映車內(nèi)音響的共振轟頭問題，車主也有同時也是原車的通病，針對解決方案就是改裝車內(nèi)音響。
配置清單
隔音：前門大能超級盾
前聲場：挪威西雅士70周年紀(jì)念版H6.2C
后聲場：意大利特雷仕D6.2C
功放1：依耳單路1000.1
功放2：黑金夢幻4
DSP：德國艾索特R6
低音：捷力12寸低音炮
前門改裝
大能超級盾隔音
西雅士·H6.2C喇叭安裝
西雅士·H6.2C喇叭音質(zhì)絕對讓人感到驚艷，測試?yán)鹊囊糍|(zhì)是用耳朵聆聽，細(xì)細(xì)品味，西雅士喇叭絕對是實而不華，高清晰度，明亮演繹能力，空靈感強(qiáng)，各種音樂風(fēng)格演繹一流。
后門改裝
意大利特雷仕D6.2C
后聲場特雷仕D6.2c喇叭是一款高性價比的入門級尤物，不僅完美還原人聲音色，而且聲音更加突出、圓潤。
器材搭配
功放1：依耳單路1000.1
功放2：黑金夢幻4
DSP：德國艾索特R6
低音：捷力12寸低音炮
功放、DSP器材安裝在車頂棚上面，除了節(jié)省空間之外，有足夠的空間，并保持空氣流通和防止潮濕，以延長功放的壽命。而捷力低音炮讓車內(nèi)中的各種低頻噪聲清除之外，同時也讓音樂音質(zhì)更加有感染力！
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奧迪是各行各業(yè)社會精英的首選座駕，雖然這臺A4L在奧迪家族里不算佼佼者，但是依然延續(xù)了奧迪家族式設(shè)計，做工精致，用料考究。
不過，人無完人，車當(dāng)然也沒有完美的車，汽車改裝就是為了提升車的各項性能而存在，而音響改裝無疑能提升開車的舒適度，讓車主在駕車的同時還能享受美妙的音樂，釋放壓力。為了能夠在駕車之余享受到美好的音樂，車主來到了成都美聲汽車音響店！
改裝車型——奧迪A4L
配置清單
奧迪A4L
主機(jī)：原車
DSP：德國喜力仕DSP.2
前聲場：德國艾索特ES165.3三分頻
后聲場：德國艾索特AK165.2兩分頻
功放：德國艾索特R4.400四聲道 2臺
兩門雙層隔音：歐洲進(jìn)口賽倫科特4MM
即將升級的器材大合照
隔音可以增加車內(nèi)薄弱鐵皮的強(qiáng)度，避免喇叭在工作大動態(tài)時引起車門震動。前門使用歐洲進(jìn)口賽倫科特4MM止震板進(jìn)行雙層隔音后，車門隔音效果非常明顯，變的非常厚實密封，有利于提高中低頻效果。
前門使用進(jìn)口賽倫科特4MM止震板進(jìn)行雙層隔音，為艾索特ES165.3中低音喇叭打造良好的發(fā)聲環(huán)境
艾索特ES165.3中低音喇叭的安裝近照
德國艾索特以高性價比著稱，在汽車音響行業(yè)里面有著非常好的口碑，聲音干凈通透、人聲甜潤悅耳。前聲場升級一套艾索特ES165.3三分頻喇叭，后聲場搭配艾索特AK165.2兩分頻喇叭，車主直奔主題，就是要把好聲音搬上車！
德國艾索特ES165.3三分頻傾向于“音場型”，對技術(shù)的要求較高，保證音質(zhì)上的性能不將就。其中低音單元的強(qiáng)勁磁力配搭上純銅端子，使中低音部分動力強(qiáng)勁，富有感染力，是原音的最佳保障；中音單元一如中低音單元那樣使用了黑色金屬盆架，為整個單元構(gòu)筑了堅固工作基礎(chǔ)；高音單元采用了直徑為28mm的絲膜球頂振膜，前面設(shè)有開孔的網(wǎng)罩作為保護(hù)，保證了ES系列在高音表現(xiàn)時，讓聲音聽起來更通透、更明亮。
艾索特ES165.3中音喇叭裝于儀表臺
艾索特ES165.3高音喇叭的安裝近照
后聲場艾索特AK165.2中低音喇叭原位安裝
功放方面搭配兩臺艾索特R4.400四聲道功放，助推前后聲場，讓喇叭單元能獲得足夠的功率供給，以最大限度保持高品質(zhì)音樂重播為基礎(chǔ)，對細(xì)節(jié)元素和場面層次的表達(dá)，能體現(xiàn)出很好的解析力，還原品質(zhì)也足夠自然、寫實，讓這臺奧迪A4L的音響效果得到華麗提升。
升級一臺喜力仕DSP.2處理器可以優(yōu)化音源，讓聲場定位更精準(zhǔn)，使聲音各個頻段過渡銜接更自然。
兩臺艾索特R4.400四聲道功放和喜力仕DSP.2處理器引線裝于尾箱側(cè)邊
車主與調(diào)音師一同上車進(jìn)行音響調(diào)試
喇叭作為半成品，安裝完成后還需要進(jìn)行專業(yè)的安裝與調(diào)試，才能發(fā)揮最大的潛能。
經(jīng)過調(diào)音師專業(yè)的調(diào)試，整套系統(tǒng)平衡自然，良好的細(xì)節(jié)表現(xiàn)與高解析力的通透聲音，高中低的響應(yīng)十分出眾，這個動人的聲音，車主已經(jīng)深深愛上了！
到此，以上就是小編對于汽車迪奧改色案例的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車迪奧改色案例的1點解答對大家有用。