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白色汽車貼深色膜好還是淺色膜好？

建議選淺色膜，因為汽車隔熱膜有前、后擋風(fēng)膜和側(cè)擋風(fēng)膜之分。其中，對隔熱膜要求最高的是前擋風(fēng)玻璃。按照國家公安部交通安全法規(guī)的規(guī)定，前擋風(fēng)玻璃的透光率必須大于70%，以不影響行車安全為前提。前擋風(fēng)玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關(guān)系，隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜，反光越厲害。一般來說，市面上隔熱率達(dá)到60%的隔熱膜已是不錯的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品本身號稱有高達(dá)80%，甚至90%隔熱率的產(chǎn)品，消費者就要多一個心眼了。側(cè)擋風(fēng)玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察后視鏡為前提。側(cè)擋風(fēng)玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍(lán)色的隔熱膜等。汽車貼膜四大誤區(qū)：誤區(qū)一：選擇深色膜人們在選擇太陽膜時，為了獲得更好的隔熱效果和良好的私密性，往往會挑深色的太陽膜。其實一般的“黑紙膜”、“茶紙”根本就不隔熱，膜的隔熱效果由膜中是否含有隔熱層決定。專業(yè)膜顏色雖淺，但在烈日下可阻擋700瓦的熱量(太陽輻射為900瓦/平方米)，低檔的深色膜卻只能阻隔300瓦的熱量。誤區(qū)二：認(rèn)準(zhǔn)紅外阻隔率紅外線阻隔率95%就意味著隔熱95%?這是一個錯誤的概念。太陽的輻射熱中只有53%來自紅外線，另外有3%來自紫外線，44%來自可見光。所以即使一種膜可以阻隔100%的紅外線輻射熱，也仍然有47%的太陽輻射熱需要對付。誤區(qū)三：貼兩層膜貼兩層膜通常會導(dǎo)致這樣兩個問題：首先，膜的粘膠設(shè)計是針對在玻璃上粘貼的，它不能保證兩層膜之間完好地粘結(jié)。其次，第二層膜可能會立即粘牢第一層膜，來不及將水分?jǐn)D出。通常，貼兩層膜易產(chǎn)生氣泡和水袋，而且這些還會隨時間推移而變大、變多。實際上，如果需要貼膜使車內(nèi)更暗，可以選貼透光率低的膜，而不需要貼兩層。誤區(qū)四：隔熱玻璃無需貼膜隔熱玻璃只能阻隔部分熱量，并不能抵擋紫外線。太陽膜獨有的防爆性能可保證玻璃遭受外力撞擊碎裂后仍粘在原位，不會四處飛濺，保證車內(nèi)人員的安全。

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