大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于汽車改色邁凱倫多少錢的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車改色邁凱倫多少錢的解答,讓我們一起看看吧。
100多萬的車是什么漆?
普通車漆分為四層
那首先來講講車漆層數(shù)不一樣,你十幾萬的車子車漆主要是分成電泳、中涂、色漆、清漆四層,但是許多百萬級以上的豪車就不止四層了。
比如說紅顏色的車子,便宜點(diǎn)的車基本上涂成紅顏色就結(jié)束了,阿爾法羅密歐涂紅顏色油漆之前,先涂一層金色漆讓表面的紅色顯得更好看。
車子越貴層數(shù)越多
再貴一點(diǎn)的像勞斯萊斯幻影這種車子,單單色漆層最少也要涂五層,如果車子是雙色的要噴上七層。
布加迪則是要在它的六層碳纖維上面再噴八層油漆,如果是特殊定制的車漆層數(shù)可以在十層以上,小刮小蹭補(bǔ)起來真的是要人命了。
車漆用料不同
然后除了層數(shù),它用的材料也是相差蠻多的,你拿車漆最外層起到保護(hù)作用提升亮度的清漆層來舉例。
清漆越勻價(jià)格越高
那是有文獻(xiàn)資料的,《國內(nèi)涂裝工藝研究》這么個(gè)東西,它上面說,清漆的長波L值和短波S值是影響涂膜外觀的主要因素。
如果這個(gè)值高,車漆上容易出現(xiàn)類似于桔子皮、柚子皮那樣的褶皺,所以說兩個(gè)值越低越好,你就記數(shù)字就行了,越低越好。
成本比較低的清漆L值是14.8,S是7.3,是便宜的,如果是貴的,L剛才是14.8,貴的直接就是4.7,S剛才是7.3,現(xiàn)在只有2.6,這個(gè)更勻更好看成本也更高。
色漆差異取決于材料本身
剛才說的是保護(hù),那么有顏色的色漆層,它差異主要體現(xiàn)在材料本身了,我們普通老百姓用的低價(jià)普通平民車主要是普通漆、金屬漆、珠光漆。
金屬漆簡單說就是油漆里面加了點(diǎn)金屬粉末,珠光漆加了點(diǎn)云母粒,粗糙的理解一下,但是更高級的車漆會(huì)加特殊材料了,什么都會(huì)玩。
邁凱倫650S Spider的特別版白色車漆里面放的是啥?24克拉黃金顆粒。勞斯萊斯古斯特把一千顆鉆石壓碎磨成粉,然后搞到車漆的車內(nèi)。
特殊涂料技術(shù)有不同的效果
那么車漆里面加黃金加鉆石,還有一些是技術(shù)涂料特殊的,比如說雷克薩斯LC用的叫結(jié)構(gòu)性藍(lán)色涂料。
傳統(tǒng)的顏色涂料只能反射不到50%的藍(lán)光,新油漆它能反射接近100%的那個(gè)效果。
那么顏色里面還有小薄片可以把陽光分成彩虹色,讓車子產(chǎn)生變色效果,看起來鮮艷、酷炫,一眼看過去就比別人貴,大概是這么個(gè)感覺。
涂裝工藝不同
涂料攪拌器轉(zhuǎn)速越高越平整
除了剛才說的材料、涂層之外,搞上去的涂裝工藝本身也是不同的,比如說油漆霧化之前是要旋轉(zhuǎn)攪拌的,拌拌勻,就像上美術(shù)課一樣的。
你在拌的那個(gè)機(jī)器轉(zhuǎn)速越高,油漆顆粒就越小,表面流平
100萬的車有太多品牌了,不論什么品牌,當(dāng)你作為車企選擇油漆時(shí),其實(shí)并沒有太多的選擇。
世界油漆巨頭
基本上,不論是建筑用漆還是汽車用漆,廠家都集中在頂端了。
世界汽車用油漆廠家
可以看出來,基本是高度重合的。
我個(gè)人了解的前7家都是做過百萬以上級的車的。
高端車漆難在哪
其實(shí)油漆在整車上還算不上高精尖的技術(shù),但為什么能供貨的就這幾家呢?
1.能夠告訴車廠什么顏色好
這些油漆廠家在色彩領(lǐng)域的理解很專業(yè),會(huì)給你專業(yè)的建議,像下圖這種中國區(qū)連續(xù)近三十年的顏色喜好分析是他們善長的。
2.能夠聽懂色彩開發(fā)工程師的意圖
顏色開發(fā),是前期效果開發(fā)中重要的一項(xiàng),但這是主觀選擇項(xiàng)目,設(shè)計(jì)工程師會(huì)定下基礎(chǔ)色板后,讓廠家不停的提供前后的梯度色彩,這些頂級廠家知道你到底想要什么。這些細(xì)微的區(qū)別會(huì)讓非專業(yè)的人看著一批批看起來一模一樣顏色的色板抓狂,但他們很清楚區(qū)別。
3.能夠保證批量穩(wěn)定性
當(dāng)進(jìn)入量產(chǎn)時(shí),這些廠家會(huì)保證你的油漆色樣穩(wěn)定性,根據(jù)每一批的色板,穩(wěn)定供貨。色差頻繁發(fā)生會(huì)讓質(zhì)量人員崩潰的。
結(jié)論
其實(shí)對于油漆來說,更深入的技術(shù)在深層次里,不是大家理解的噴一層漆,這里還有無數(shù)個(gè)技術(shù)點(diǎn),前處理、色漆、清漆、膜厚、粘度、閃干、烘烤,除了外觀要求還要考慮VOC氣味要求,還要考慮成品的耐腐蝕性,很多很多......
所以對于車廠來說,優(yōu)先會(huì)選取上述幾家油漆廠的漆,具體到哪些漆種就要看各個(gè)車型的具體信息了。
小思看世界,帶你了解一下100多萬的豪車是什么車漆。
為什么豪車維修費(fèi)都是天價(jià)?哪怕就是刮掉一點(diǎn)漆,也要100多萬?
在2017年12月28日發(fā)生的現(xiàn)代車撞勞斯萊斯事件,相信大家都有所耳聞,從現(xiàn)場的圖片我們可以看到,剮蹭現(xiàn)象并不算嚴(yán)重,但是一定損之后,現(xiàn)代車主就懵逼了,這輛黑色勞斯萊斯參考價(jià)格在600萬-800萬之間,但是定損100多萬,而現(xiàn)代車主只買了50萬的第三者責(zé)任險(xiǎn)!
為什么看起來不算嚴(yán)重的勞斯萊斯維修費(fèi)會(huì)這么高?
1、豪車只換不修
不要說勞斯萊斯這類超級豪車了,就連捷豹這種高端車零部件破損也是只換不修的。由于這種豪華品牌的很多技術(shù)都是保密的,即便是需要修理,也需要國外的技術(shù)人員過來,而這些費(fèi)用都需要車主買單!
2、零整比超高
普通車的零整比一般也就是2-3倍,像BBA一般的車型也是5倍,當(dāng)然也有比較高的,例如奔馳GLK的零整比就是8倍。而這類超級豪車雖然沒有一個(gè)準(zhǔn)確的零整比,但是肯定是低不了的,而且零部件都需要專門從國外訂購,需要經(jīng)過層層加碼,售價(jià)自然是相當(dāng)高的,要不然怎么叫超級豪車,是吧!
3、品牌形象需要
大多數(shù)進(jìn)口豪華車本身對品牌就非常重視,表現(xiàn)在售后方面,就是一種超乎尋常的嚴(yán)苛。比如最普通的噴漆,普通國產(chǎn)車用的漆和進(jìn)口豪華車無法相提并論;一款豪華車如果需要重新補(bǔ)漆,即便是很小的劃痕,4S店大多會(huì)建議車主更換整條保險(xiǎn)杠或是車身其他部位的面板,就因?yàn)橥瑯拥挠推?,國?nèi)的4S店根本調(diào)不出來,或者說根本噴不出完美的效果。
同時(shí)出于維護(hù)品牌形象的需要,進(jìn)口豪華車4S店的建店標(biāo)準(zhǔn)也非常高。"走進(jìn)豪華車4S店,就像走進(jìn)一座宮殿或豪華酒店",為了打造這種高端的消費(fèi)環(huán)境,經(jīng)銷商花費(fèi)自然不菲。這所有的一切,都是羊毛出在羊身上,最終還是由消費(fèi)者來買單。
由于國內(nèi)保費(fèi)較高,國內(nèi)豪車只買強(qiáng)制險(xiǎn)裸奔的不在少數(shù)。而在在美國、加拿大等車險(xiǎn)機(jī)制相對完善和發(fā)達(dá)的國家,車險(xiǎn)是強(qiáng)制性投保的,一旦發(fā)生交通事故,不受交通責(zé)任比例等因素的影響,保險(xiǎn)公司“無條件賠付”和“無條件維修”是“鐵律”。但車的價(jià)值不菲,自然承擔(dān)著相當(dāng)高昂的保費(fèi),有的保費(fèi)會(huì)占到車價(jià)的三成左右。不過,一旦因責(zé)任事故導(dǎo)致產(chǎn)生全額賠付記錄,投保人來年的保險(xiǎn)費(fèi)率就會(huì)大幅度提高,甚至讓其不堪負(fù)。
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