農(nóng)歷新年即將來臨，祝大家新年快樂！祝大家新年快樂、萬事如意、前程似錦！相信很多朋友牛年的小目標(biāo)就是先買一輛自己喜歡、家人滿意的新車。那么這篇文章就來給大家簡(jiǎn)單盤點(diǎn)年即將上市、分分鐘爆紅的新車型！
新奧迪A3L
雖然奧迪A3L在農(nóng)歷新年前就已經(jīng)上市，但是并不妨礙這款車成為爆款。目前奧迪A3的售價(jià)在20.31萬元至24.97萬元之間，但有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，想要買奧迪車，首先要“讓價(jià)格飛一會(huì)兒”，等待折扣。新車的軸距比老款加長(zhǎng)了50mm，無論是外觀還是內(nèi)飾都有了很大的提升?！峡預(yù)年已售出7.69萬輛，相比奔馳A級(jí)、寶馬1系也有著十足的優(yōu)勢(shì)，基本只需要幾分鐘的時(shí)間就能成為下一個(gè)爆款。
新款梅賽德斯-奔馳C級(jí)
雖然奔馳在年輸給了寶馬，但大量的更新產(chǎn)品可能會(huì)在年進(jìn)行反擊。其中最重要的車型之一就是帶有“小S級(jí)”的新一代奔馳C級(jí)。作為奔馳家族的銷量中流砥柱，C級(jí)的更新?lián)Q代十分重要。去年，因搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)而被不少車迷詬病的C級(jí)轎車，以15.23萬輛的銷量位列家族第一。雖然新款S級(jí)和E級(jí)的出現(xiàn)受到了不少爭(zhēng)議，但最終的結(jié)果是S級(jí)現(xiàn)在需要加價(jià)20萬才能提車。估計(jì)全新一代奔馳C也不會(huì)錯(cuò)過熱點(diǎn)。
新豐田漢蘭達(dá)
我們來看看豐田的車系。我們之所以列出車系，是因?yàn)樨S田未來還會(huì)有很多大動(dòng)作。讓我們從新款豐田漢蘭達(dá)開始吧。說到七座中大型SUV的標(biāo)桿，漢蘭達(dá)已經(jīng)處于較高水平。雖然我們實(shí)際測(cè)試過很多對(duì)手都可以在第三排超越它，但它的綜合實(shí)力依然導(dǎo)致這款車9.53萬輛的銷量依然居高不下。全新一代漢蘭達(dá)的外觀和內(nèi)飾將迎來徹底的改變，但與之前風(fēng)格大變的RAV4不同的是，它仍然保持了穩(wěn)定的風(fēng)格，最重要的是，新車的軸距將較上一代有所改變。舊型號(hào)。mm直接加長(zhǎng)至mm，進(jìn)一步滿足三排乘客的空間需求。
一汽豐田鷂
就在去年年底，一汽豐田提交了豐田Harrier的申請(qǐng)圖，這將是一款定位高于RAV4但與漢蘭達(dá)不同的產(chǎn)品。新車基于TNGA架構(gòu)的GA-K平臺(tái)打造，將搭載2.0L/2.5L混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。高端車型還提供E-Four四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。如果與海外版本一致的話，國(guó)產(chǎn)豐田Harrier的長(zhǎng)寬高分別為//mm，軸距為mm。它的長(zhǎng)度已經(jīng)達(dá)到了B級(jí)SUV的水平，但軸距上還是少了一些熱度，這一點(diǎn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。有一種專注于利基市場(chǎng)的感覺。不知道在高定位品質(zhì)和大空間之間，大家會(huì)更喜歡豐田Harrier還是本田冠道呢？
豐田傲藍(lán)/領(lǐng)尚
這兩款加長(zhǎng)版A級(jí)車此前曾在車展上亮相，差點(diǎn)因?yàn)閮烧叩拿麊栴}而引起大翻車。好在觀眾對(duì)這兩款加長(zhǎng)版豐田還是很感興趣的。對(duì)應(yīng)卡羅拉和雷凌，兩款新車的軸距將從mm加長(zhǎng)至mm，并搭載與凱美瑞相同的2.0Le發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱。定位也很明確，主打空間大、實(shí)用性強(qiáng)、油耗低的家用車需求。如果您鐘愛日系車卻又要加裝兒童安全座椅，奧蘭/領(lǐng)尚或許能精準(zhǔn)解決您的需求。
特斯拉Y型
和上面提到的奧迪A3一樣，特斯拉ModelY也是一款已經(jīng)上市的車型，而且由于上市時(shí)大幅降價(jià)，話題度就更冷了，所以毫無疑問是最受歡迎的汽車之一當(dāng)它首次亮相時(shí)。目前ModelY的售價(jià)“暫時(shí)”穩(wěn)定在33.99萬-36.99萬區(qū)間，但不少專家猜測(cè)可能會(huì)出現(xiàn)多次降價(jià)。請(qǐng)注意這是否是“韭菜”。正如電動(dòng)新規(guī)一樣，特斯拉的品牌附加值已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的想象。盡管去年失控、減配、調(diào)價(jià)等丑聞不斷，但特斯拉中國(guó)最終還是以13.75萬輛的銷量讓所有人大吃一驚。只能說，車標(biāo)是有價(jià)值的，它才是真正的價(jià)值。
比亞迪秦/宋/唐DM-i系列
其次是自主品牌。關(guān)于比亞迪，我們一下子猜測(cè)了三款車。事實(shí)上，我們推測(cè)可能會(huì)大受歡迎的是比亞迪最新的超級(jí)混合動(dòng)力DM-i系統(tǒng)。與以往秒殺的DM-p系統(tǒng)不同，這次比亞迪新發(fā)布的DM-i系統(tǒng)以電力為主，燃油為輔。解決了以往插電式混合動(dòng)力汽車“油耗極高”的問題。核心問題有三個(gè)：“供電加速很慢”和“不支持快充”。此前我們測(cè)得宋PLUSDM-i的飼料油耗僅為2.3L/100公里。一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)僅在高效率范圍內(nèi)運(yùn)行，熱效率為43%。另一方面，DM-i內(nèi)部采用了增程系統(tǒng)，因此這款車無論從價(jià)格還是能耗上，都有著顛覆插電式混合動(dòng)力、替代燃油的趨勢(shì)。
長(zhǎng)安UNI-K
第二款有望爆款的自主車型是長(zhǎng)安UNI-K。最簡(jiǎn)單的，看看UNI系列第一款車UNI-T半年銷量6.47萬輛，就知道它來者不善。長(zhǎng)安UNI-K將搭載藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8AT變速箱。長(zhǎng)寬高分別為//mm，軸距達(dá)到mm。它的定位是一款中型SUV。按照之前UNI-T對(duì)比CS75PLUS的調(diào)性，外觀前衛(wèi)的UNI-K還將具備大輪轂、低車身等運(yùn)動(dòng)SUV設(shè)定，而且這款車型還將適時(shí)配備四驅(qū)系統(tǒng)。-輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
吉利KX11
最后一款車是吉利KX11，這是吉利計(jì)劃在今年上海車展上首發(fā)的一款中型SUV。該車的官方名稱尚未公布，KX11只是內(nèi)部代號(hào)。與星瑞一樣，它也是基于吉利CMA超級(jí)矩陣。車輛長(zhǎng)寬高分別為//mm，軸距為mm。其定位為中型SUV，但目前還不確定是否會(huì)采用7座布局。另外，根據(jù)動(dòng)力信息顯示，新車將搭載2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為238匹和217匹。如果不出意外的話，這款車可能會(huì)是吉利的旗艦SUV車型。
以上就是年將流行的新車列表，你最喜歡哪款車呢？或者還有哪些你認(rèn)為會(huì)大熱的新車還沒有盤點(diǎn)？