在此前的恒大能源新能源汽車集團(tuán)全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會上，恒大宣布其首款電動汽車將于今年6月在天津基地投產(chǎn)，并面向全球銷售。

據(jù)睿此前在恒大能新能源汽車集團(tuán)全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會上透露，恒大宣布其首款電動車將于今年6月在天津基地投產(chǎn)，并面向全球銷售。

據(jù)瑞典《哥德堡郵報》 5月24日報道，繼天津和上海兩家工廠之后，NEVS計(jì)劃在廣州建設(shè)第三家工廠。

恒大的第一款電動車是基于薩博鳳凰技術(shù)平臺開發(fā)的，這是一款流行的純電動車。根據(jù)規(guī)劃，恒大未來將推出涵蓋中檔、高端、高端、豪華定位的全系列多品牌產(chǎn)品。

因此，恒大集團(tuán)董事局主席許家印承諾，3-5年內(nèi)成為全球最大、最有實(shí)力的新能源汽車集團(tuán)。

國能首席執(zhí)行官Stefan Tilk表示，該公司還計(jì)劃推出一款專門為歐洲市場設(shè)計(jì)的新型電動汽車，將于幾年后推出。

上圖是節(jié)選。

恒大已完成新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局：通過入股瑞典國家電動汽車有限公司NEVS，恒大獲得了擁有75年歷史的瑞典薩博的核心技術(shù)；與科尼賽克成立合資公司，

獲得超豪華汽車的R&D和制造能力；具有新能源汽車生產(chǎn)和銷售資質(zhì)，擁有瑞典R&D生產(chǎn)基地和天津、廣州、上海多個生產(chǎn)基地。加入金井新能，獲得日本頂尖動力電池技術(shù)。

擁有行業(yè)前三的動力電池產(chǎn)量；加入荷蘭e-Traction公司，擁有世界最先進(jìn)的輪轂電機(jī)技術(shù)，已達(dá)到量產(chǎn)并在世界范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用；入股廣匯集團(tuán)，擁有全球最大的汽車銷售渠道；開發(fā)了智能科技充電云平臺。

解決小區(qū)充電難的問題。

關(guān)鍵詞：6月恒大電動車