終于,我終于可以喊出福特猛馬這個名字了。提到猛馬的時候我不再需要用左手小指按“Shift鍵”了。輸入B后,將其抬起,然后輸入“ronco”。是的,國產(chǎn)Bronco——江鈴汽車福特旋風(fēng)即將上市,價格將于后天正式公布。
1月25日,福特正式公布了Bronco的中文名。這是一匹福特猛馬。如此稀有,讓塞納車主眼紅。福特官方表示,Bronco的原意是福特原產(chǎn)地西部地區(qū)一匹非常英勇的馬。難以馴服,很有性格又狂野,與熱愛越野的人的心理狀態(tài)類似。謊言代表著取之不盡、用之不竭的能量、取之不盡的力量。標(biāo)志顯示一匹后腿懸在空中的馬。福特表示,這反映了一種不羈的態(tài)度和與生俱來的野性。烈馬并不是天生的,至于交通工具,未來揚(yáng)起一腳展現(xiàn)強(qiáng)大的性能和硬核越野能力,未免有些牽強(qiáng)。這不需要在LOGO中顯示。哪怕LOGO是HelloKitty,只要真正能力強(qiáng),硬漢也會喜歡。也許我更喜歡它。
有傳言稱這款車售價26萬元起,動力相當(dāng),整個動力總成為2.3T+10AT。事實上,以現(xiàn)在的汽車后市場來說,即使是一輛普通的汽車也可以用很低的價格改造成外觀不錯的車。至于有多低,則與這匹猛馬的設(shè)定有關(guān)。例如,如果底盤部件不發(fā)生變化的情況下,能夠容納更大的輪胎,將有助于減少后期投資,因為往往常規(guī)車型的輪拱空間非常有限,甚至越野車也無法容納比原來更多的輪胎。出廠設(shè)置。對于過大的輪拱,想要穩(wěn)定下半身,更換車輪是第一步。必須抬起輪子以摩擦襯片。一旦把輪子升起來,原車數(shù)據(jù)就會被破壞,而且會不舒服,所以像獵馬這種有高版本車型,并且向下兼容的,省力、省事、省錢。
這時候就不得不說上個月曝光的申請圖中的大沼澤版擁有涉水軟管、315/70R17大腳、精致的前格柵。稱它為小猛禽一點也不為過!
福特利馬采用非承載式車身,具備牽引資質(zhì)。準(zhǔn)掛車的最大總質(zhì)量為公斤。搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率202千瓦。我們也很期待江鈴這款2.3T的調(diào)校。該發(fā)動機(jī)與探索者的2.3T發(fā)動機(jī)有何不同?
標(biāo)準(zhǔn)版福特利馬的長寬高分別為//mm,軸距為mm。大沼澤版本會更長,長寬高分別為//mm,軸距為mm。
內(nèi)飾方面,并沒有太多的科技感,但是屏幕足夠大,達(dá)到了12英寸,并且鑲嵌在整個儀表盤中。這匹猛馬或多或少是年的產(chǎn)物,雖然它可以非常原始和機(jī)械,但也很容易上手。G.O.A.T地形管理模式有7種駕駛模式,包括正常、生態(tài)、運(yùn)動、濕滑、沙地、泥地/車轍和巖石爬行。幾乎在所有越野條件下都能找到相應(yīng)的模式。
總結(jié)
年可以說是硬派越野車元年,但很多車型的初衷并不是去越野,而是為了樣品,但大部分都會模仿越野車的外觀來打造后衛(wèi)。年也是測試這些越野車、打造越野車的重要節(jié)點。傳統(tǒng)品牌所剩無幾。牧馬人是其中之一,路虎是其中之一,但價格相對較貴。今年即將推出的普拉多和獵馬讓所有越野車廠商捏了一把汗,尤其是獵馬的定價關(guān)系到未來。對于國內(nèi)越野車市場的走勢,我們也期待傳統(tǒng)品牌和自主品牌能夠憑借產(chǎn)品能力在同一個舞臺上公平競爭。明年我們還會在這里分析年硬派越野車的戰(zhàn)局,我們在那里見。