1月1日起，29個聯(lián)網(wǎng)省份的高速公路487個省界收費站全部取消，部分車主反映過路費上漲。據(jù)分析，這是因為計費方式實現(xiàn)了精準(zhǔn)收費。自1月1日起，

全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的高速公路487個省界收費站全部取消，部分車主反映過路費上漲。分析認(rèn)為，這是因為充電方式實現(xiàn)了精準(zhǔn)充電，車輛充電水平發(fā)生了變化。那么，什么是相同的呢？有哪些變化？

收費方式變了，

交通運輸部高速公路研究院副院長李愛民表示：“撤銷收費站后，車輛通行費的總體負(fù)擔(dān)不會增加?！?。高速公路將按省收費。出站前主要采用封閉式收費系統(tǒng)，公交車按車型和貨車重量收費，按路徑和里程收費。

按部門劃分賬戶。

李愛民表示，除了浙江、廣東、四川等省份實現(xiàn)了精準(zhǔn)收費和賬戶拆除外，大部分省份采用最短路徑收費。隨著路網(wǎng)規(guī)模越來越大，這種收費制度很難體現(xiàn)走多少路、交多少錢的公平原則。

撤站后，高速公路沿線，每當(dāng)車流量發(fā)生變化時，就修建新的龍門架，每個龍門架負(fù)責(zé)收取所在路段的費用，實現(xiàn)了分段精準(zhǔn)收費。因此，當(dāng)車輛在兩點之間的長路段行駛時，

它的過路費會比以前按最短路徑收費有所增加。

“此外，通行費金額的四舍五入規(guī)則也由原來的四舍五入為‘0元5元’調(diào)整為ETC車輛四舍五入為‘分’，人工收費車輛四舍五入為‘元’，相應(yīng)的通行費金額也會有升有降?！崩類勖裾f。

以經(jīng)京開高速出城去黃村的車為例。如果在高米店出口離開，總收費約9.4公里。按照過去的標(biāo)準(zhǔn)通行費，是5元。如果按照準(zhǔn)確的收費規(guī)則是4.7元左右，那么過路費就會減少。如果從金華寺出口開出去，一共11.8公里左右。

按照過去的標(biāo)準(zhǔn)通行費是5元，如果按照準(zhǔn)確的收費規(guī)則是5.9元左右，通行費就會增加。

部分客車收費顯著降低，8座和9座客車降低1/3至1/2

在回答撤站后車輛費如何變化的問題時，李愛民表示，一些公交車費大幅降低。

2019年5月，交通運輸部發(fā)布了修訂后的《收費公路車輛通行費車型分類》，明確了1類、2類客車分類限值由核定載客人數(shù)7人修訂為9人，車長小于6米。同年7月，交通運輸部發(fā)布通知。

明確2020年1月1日起執(zhí)行新的收費標(biāo)準(zhǔn)。

李愛民介紹，自1月1日起，8座和9座小型客車按類客車收取通行費，通行費標(biāo)準(zhǔn)平均降低1/3至1/2，通行費負(fù)擔(dān)明顯下降。還有一些省份對小客車實行降檔收費。比如上海的2類公交車，按照1類公交車收費。

廣東省四類公交車按照三類公交車收費，這些地區(qū)相應(yīng)的公交車收費水平也有明顯降低。

針對少數(shù)收費站擁堵的問題，交通運輸部公路局路網(wǎng)管理處處長顧志峰表示，在推進撤站并網(wǎng)方面，交通運輸部已要求每個收費站出入口方向至少保留一條人工/混合車道，滿足人工繳費車輛的通行需求。

貨車改為按車型收費，空載車費額可能會增加

取消省界收費站后，貨車通過高速公路時，收費由計重收費調(diào)整為按軸數(shù)(車型)收費。很多貨車車主感覺高速公路收費比以前高了。

“按車型收費后，同一車軸的車輛，不管裝多少車，都執(zhí)行同一收費標(biāo)準(zhǔn)。對于滿載車輛，收費將大幅降低；對于空載車輛和輕載車輛，費用可能會增加。建議相關(guān)企業(yè)加強運輸組織，通過提高實載率，

享受調(diào)整收費方式的政策紅利?！崩類勖穹治龅?。

顧志峰表示，交通運輸部已會同有關(guān)部門下發(fā)通知，督促指導(dǎo)各地以2018年當(dāng)?shù)匕蠢锍碳訖?quán)的車輛貨物總重為重要依據(jù)，組織力量對各地費率調(diào)整方案進行深入研究分析。

督促各地將貨車收費標(biāo)準(zhǔn)比滿載至少降低10%。

對于一些地方部分貨車司機通行費金額異常的問題，顧志峰表示，由于網(wǎng)上收費系統(tǒng)剛剛切換，一些地方運行不穩(wěn)定，出現(xiàn)了一些通行費異常的情況。本著交通優(yōu)先，不讓貨車司機吃虧的原則，已督促地方查清情況。

及時妥善處理。

顧志峰說，如果很難快速處理，先把桿子抬起來，讓車輛先走，核實后再處理。各地已要求全額退還多收的通行費，以切實維護貨車的合法權(quán)益。

救護車不免通行費，將免費安裝ETC

近日，上海高速救護車行駛至出口時被收費站攔下，引發(fā)關(guān)注。對此，交通運輸部表示，已要求各地交通運輸部門主動聯(lián)系醫(yī)院、急救中心等單位，免費為救護車輛安裝ETC。

2004年公布的《收費公路管理條例》明確規(guī)定：軍車、武警車、公安機關(guān)在轄區(qū)內(nèi)收費公路上處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務(wù)和處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標(biāo)志的制式警車。

以及經(jīng)國務(wù)院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)執(zhí)行搶險救災(zāi)任務(wù)的車輛，免收車輛通行費。執(zhí)行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機和運輸聯(lián)合收割機(含插秧機)的車輛免交車輛通行費。

根據(jù)交通運輸部的規(guī)定，救護車輛不屬于《收費公路管理條例》規(guī)定的免征車輛通行費的車輛范圍。取消省界收費站后，滿足了全國高速公路一體化運營的新要求，各地出臺的相關(guān)政策也進行了清理和規(guī)范。

顧志峰說，要求當(dāng)?shù)亟煌ú块T主動聯(lián)系醫(yī)院、急救中心等單位，主動為救護車輛免費安裝ETC，讓救護車在通過高速公路收費站時快速通行，不停車，第一時間救人。(張旭)

關(guān)鍵詞：救護車收費，交通部