大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車改色動力怎么改的的問題，于是小編就整理了3個相關介紹汽車改色動力怎么改的的解答，讓我們一起看看吧。

國內的汽車動力改裝是否合法？

國家對汽車改裝行業(yè)有16項，

16項汽車改裝標準范圍

1、汽車外包圍

2、音響

3、踏板改加

4、避震

5、輪轂

6、強化件加裝標準

7、汽車燈光

8、內飾、

9、改色貼膜、

10、行李架改加裝標準

11、汽車電腦系統(tǒng)、

12、電路、

13、外觀、

14、內飾改裝空氣檢測標準及

15、汽車改加裝后安全檢測

16、配件可靠性檢測標準

由此可以看到，動力這塊依然屬于非法。但是確實很多地方睜一只眼閉一只眼過去，只要不過分張揚，交警也得過且過。當然很多客戶希望改動力，還有擔心交警和年檢，為此刷個一階程序相對輕松些，及提升了動力也查不出來。刷ecu，升級行車電腦數(shù)據(jù)算是動力改裝中性價比最高的項目。而且相對其他改裝更為隱秘，包括4s店都無法查獲信息，這是因為廠商對ecu數(shù)據(jù)信息有保密，以防止商業(yè)泄露給同行業(yè)

因此，刷ecu雖然屬于灰色地帶，不允許但是也查不出來，算是現(xiàn)如今比較可靠的升級動力的方法

目前國內對汽車動力改裝還是出于非法改裝階段，或許以后會放開。

其實如果對汽車零配件的質量監(jiān)管到位國家應該鼓勵改裝，同時培養(yǎng)好的改裝品牌進入汽車制造的研發(fā)或獨立擁有可以上汽車目錄的某些汽車商的御用改裝公司。

汽車改裝對于一個國家的汽車工業(yè)起到了積極的作用，培養(yǎng)了大量的工程師，對產品的設計研發(fā)和產品的性能有著推波助瀾的效果。

只要國家有好的體制好的土壤，相信中國的汽車品牌會得到國際認可，中國不缺乏人才，只有被埋沒的人才。

比亞迪秦要怎么改裝？

謝邀，比亞迪秦改裝，不知你是想改裝哪部分呢？

汽車改裝基本就幾個大部分。

1.底盤部分，秦在底盤與調教上也下了不少功夫。首先，前懸架穩(wěn)定桿拉桿連接位置由擺臂更換到減震器上，有效提升了側傾剛度效率，大幅提升了整車側傾支持感；后懸架采用多連桿懸架，后軸舒適性、整車操穩(wěn)性大幅提升。其次，采用全鋁底盤輕量化設計，在顯著提高整車續(xù)航能力的同時，有效提升行駛性能。另外，優(yōu)化了EPS轉向程序，使得秦轉向更精準、手感更細膩、指向性更清晰，還有三電系統(tǒng)電控、發(fā)動機電噴與控制器PCU，秦整體操控更加平順。

所以說改裝底盤是沒必要的。

2.動力系統(tǒng)，

根本就沒法改了。這樣的動力你還要怎么改呢？

3.外觀部分，這款車的設計怎么說呢？老款的跟速銳同平臺打造的，顏值平平?，F(xiàn)在的秦PRO在顏值上絕對不輸其他品牌了。改裝的話無非就是貼個膜，貼個拉花什么的。沒有太大的改動（如果改色記得去車管所備案哦??）

4.內飾部分，這個怎么說呢！改動不大，根據(jù)自己喜歡的類型改裝一下還是沒問題的。

5.輪轂，市面上有很多適合秦使用的輪轂有很多的這一塊的改裝就全憑個人喜好來決定了。

總體來說秦這款車沒有太大的改裝空間，本身就很優(yōu)秀了。沒必要整那些作用不大的東西

汽車改裝是為了玩姿態(tài)還是為了提升汽車性能？

這個問題我們必須分開看待。我認為有兩種類型：

第一種，是為了使汽車外形更酷、更炫。加裝一些尾翼、改個顏色、換個鋼圈。這些東西也無可厚非，畢竟，每個人都有自己審美和行為方式，年輕人喜歡時尚前衛(wèi)，異于常人。追求不一樣的風格，來吸引眼球，得到他人的崇拜、認同，從而滿足內心的虛榮感。比方，前幾年的非主流、葬愛家族等這些表現(xiàn)方式。就可說明問題。

第二種，就是對車子性能動力近乎癡狂的追求，那么原車的動力匹配就無法滿足其需要了，理所應當，就會去改裝了。但是，這兒涉及到一個法律問題，如果是非法改裝的話，是會被處罰的。所以，當我們要改裝某個地方的時候，還是要去了解一下相關的法律法規(guī)，避免犯錯。

以上就是我的一點看法了??！

到此，以上就是小編對于汽車改色動力怎么改的的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車改色動力怎么改的的3點解答對大家有用。