大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于現(xiàn)代悅動(dòng)汽車外頂改色膜的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹現(xiàn)代悅動(dòng)汽車外頂改色膜的解答，讓我們一起看看吧。
龍膜領(lǐng)動(dòng)70系列如何？
這個(gè)型號(hào)是龍膜官方旗艦店銷售的膜，線下授權(quán)店是沒(méi)貨的，所以你要仔細(xì)看它的功能參數(shù)，隔熱率，透光率，紫外線阻隔率等，就可以分辨膜好不好了，還有其它車膜方面的問(wèn)題歡迎關(guān)注我
現(xiàn)代新勝達(dá)音響怎么樣？想改裝，有推薦嗎？
不管是豪車還是普通車型，汽車生產(chǎn)商都會(huì)把大部分精力都投入到性能與外觀等等各方面。為降低成本，不會(huì)考慮到音質(zhì)匹配的好壞，往往采購(gòu)價(jià)格低廉、材質(zhì)普通的喇叭。音量小時(shí)，音樂(lè)層次感模糊不清；音量大時(shí)，聲音渾濁吵雜，聽(tīng)久了令人煩躁！來(lái)到汕頭貓王的現(xiàn)代勝達(dá)車主才有了做音響改裝的想法，你想的剛好我能做到，就是這么簡(jiǎn)單！
改裝車型——現(xiàn)代勝達(dá)
現(xiàn)代勝達(dá)音響改裝配置：
前聲場(chǎng)：摩雷瑪仕舞二代兩分頻
后聲場(chǎng)：美國(guó)JBL CS762同軸
低音：美國(guó)來(lái)福P1
低音功放：火鳥(niǎo)低音功放
處理器：先鋒DEQ-80ACH
四門(mén)隔音：大白鯊
音響器材合影
音響改裝當(dāng)然是少不了門(mén)板隔音，好處是1、雙層隔音能有效減少車門(mén)因行駛震動(dòng)產(chǎn)生的噪音。2、讓車門(mén)更結(jié)實(shí)，減少外界噪音的傳入。3、讓車門(mén)形成一個(gè)密封的音箱，對(duì)提升喇叭的中、低音的效果非常明顯，聲音會(huì)更干凈、結(jié)實(shí)有力。4、增加車門(mén)鐵皮厚度可減少因喇叭震動(dòng)引起車門(mén)共震而產(chǎn)生噪音。
門(mén)板第一層隔音，加厚鈑金，有效抑制共振
門(mén)板第二層隔音，密閉多余孔位，有效減少風(fēng)噪的傳入
在對(duì)門(mén)板做好隔音升級(jí)后，技師將前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)為摩雷瑪仕舞二代兩分頻，其中低音采用防彈纖維編織振膜音盆，韌性強(qiáng)、彈性好，具有良好的動(dòng)態(tài)反應(yīng)。而高音單元，采用25芯專業(yè)汽車音響發(fā)燒絲膜，高音表現(xiàn)清晰、嘹亮，不尖銳，非常適合流行歌曲的演繹。
摩雷瑪仕舞二代中低音安裝在前門(mén)板上方
摩雷瑪仕舞二代中低音安裝近照
摩雷瑪仕舞二代高音背部接線處使用熱縮管進(jìn)行保護(hù)
美國(guó)JBL CS762同軸喇叭安裝在后聲場(chǎng)，輕松駕馭流行音樂(lè)和古典音樂(lè)，讓您的愛(ài)車徹底擺脫低沉渾濁的原車音質(zhì)。其大眾化的設(shè)計(jì)和極具誘惑的性價(jià)比，都使得JBL喇叭成為越來(lái)越多初次汽車音響改裝車主的入門(mén)首選。
JBL CS762同軸喇叭安裝在后門(mén)板原位
JBL CS762同軸喇叭安裝特寫(xiě)
在音源端，技師還為汽車音響系統(tǒng)添加了一臺(tái)先鋒DEQ-80ACH處理器，它能夠優(yōu)化主機(jī)的音頻信號(hào)，為喇叭提供優(yōu)質(zhì)的音源，使聲音對(duì)細(xì)節(jié)的刻畫(huà)更加清晰、細(xì)致，表現(xiàn)力更強(qiáng)。
DSP與低音功放一起安裝在座位底下
最后在尾箱箱體安裝了一只美國(guó)來(lái)福P1超低音，單獨(dú)用火鳥(niǎo)低音功放推動(dòng)，使得低頻下潛更加有力，能夠帶來(lái)激情澎湃的強(qiáng)勁低音，讓音樂(lè)的聽(tīng)感真實(shí)自然、感染力更強(qiáng)。
箱體式安裝來(lái)福P1超低音在尾箱
想要在愛(ài)車上聆聽(tīng)到好的音質(zhì)效果，并不單單只是靠改裝就能得到，無(wú)論是前期的器材選擇，還是后期的改裝調(diào)試，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能有一絲的差錯(cuò)。
感謝邀請(qǐng)！
音響改裝建議每一位車主選擇專業(yè)的店家及知名品牌，一套好的系統(tǒng)在器材搭配方面有講究，對(duì)安裝與調(diào)試直接影響最后效果，所謂一套音響，三分器材，七分安裝加調(diào)試…新勝達(dá)改裝方案配置：
前聲場(chǎng)：丹拿272套裝
后聲場(chǎng)：丹拿232套裝
低音：捷力10寸
前聲場(chǎng)功放：詩(shī)芬尼120.4四路功放，（主動(dòng)分頻）
后聲場(chǎng)功放＋低音：詩(shī)芬尼120.4四路功放推后聲場(chǎng)和低音…
處理器：優(yōu)美聲408處理器
隔音：四門(mén)大白鯊環(huán)保隔音
這套系統(tǒng)還是相當(dāng)不錯(cuò)，調(diào)試后聲場(chǎng)定位精準(zhǔn)，人聲干凈通透，感情色彩豐富，低頻結(jié)實(shí)有力，彈性十足，無(wú)論是聽(tīng)DJ還是流行歌曲都是很棒，讓你在每次旅行時(shí)都有好音樂(lè)帶給你快樂(lè)與感動(dòng)！
感謝邀請(qǐng)，這個(gè)案例推薦給您！
“這個(gè)效果不錯(cuò)，聲音非常干凈通透，音樂(lè)聽(tīng)起來(lái)舒服多了”
這是新勝達(dá)車主在進(jìn)行音響改裝升級(jí)之后，對(duì)此次改裝做出的評(píng)價(jià)。
在明確音響改裝方案之前，他曾經(jīng)走訪汽配城里面多家音響改裝店，但是給出的方案都不一樣。
經(jīng)過(guò)親自試聽(tīng)體驗(yàn)和對(duì)比之后，他決定升級(jí)以下這套音響方案：
現(xiàn)代新勝達(dá)汽車音響改裝升級(jí)配置：
前聲場(chǎng)：美國(guó)RS 635A-1三分頻喇叭
功放：DSP功放音效處理器
配置解析：
一臺(tái)DSP搭配美國(guó)RS 635A-1三分頻喇叭，配置方面非常簡(jiǎn)單，但是音質(zhì)效果非常悅耳動(dòng)聽(tīng)；
美國(guó)RS 635A-1三分頻喇叭，擁有清脆悅耳的高音、甜潤(rùn)細(xì)膩的中音人聲表現(xiàn)、以及厚實(shí)飽滿極富質(zhì)感的中低頻效果；通過(guò)DSP調(diào)音處理，讓聲場(chǎng)定位更精準(zhǔn)、層次更分明、環(huán)繞效果變得更加立體。
NO1、美國(guó)RS 635A-1三分頻喇叭，比二分頻多了一個(gè)中音，因此各個(gè)的頻段展現(xiàn)更加清楚，過(guò)渡銜接也更加自然得體。
美國(guó)RS 635A-1三分頻喇叭的中低音單元，用料和做工都非?？季浚曇麸枬M，聲場(chǎng)寬厚十足。
美國(guó)RS 635A-1三分頻喇叭的中音單元，絲膜中音讓人聲更圓潤(rùn)悅耳，如同現(xiàn)場(chǎng)聆聽(tīng)歌手演唱。
美國(guó)RS 635A-1三分頻喇叭的高音單元，蠶絲膜高音，細(xì)節(jié)表現(xiàn)更真實(shí)，讓人聲和樂(lè)器聲音得到清晰重現(xiàn)。
美國(guó)RS 635A-1三分頻喇叭的分頻器，精準(zhǔn)分頻讓高音、中音、中低音單元在各自頻段范圍內(nèi)高保真運(yùn)作。
NO2、安裝美國(guó)RS 635A-1三分頻喇叭的中低音單元；
車門(mén)隔音處理，減小鈑金共振噪音，讓車門(mén)密封有效提升喇叭的音質(zhì)效果。
原車?yán)任恢脤?duì)位安裝美國(guó)RS喇叭的中低音單元，音頻線焊接處理。
這款喇叭擁有飽滿厚實(shí)的聲場(chǎng)效果，聲音包圍感非常濃郁，音樂(lè)聽(tīng)起來(lái)親切感十足。
DSP在座位底下安裝，不占太多空間。
美國(guó)RS 635A-1三分頻喇叭的中音在A柱上倒模安裝，高音位于前門(mén)三角板位置安裝。
現(xiàn)代新勝達(dá)汽車音響改裝升級(jí)美國(guó)RS 635A三分頻喇叭之后，整體音質(zhì)變得更加悅耳動(dòng)聽(tīng)，開(kāi)車聽(tīng)音樂(lè)成為一種美妙的享受，車主對(duì)改裝效果非常滿意?，F(xiàn)代新勝達(dá)汽車音響改裝升級(jí)完畢！
到此，以上就是小編對(duì)于現(xiàn)代悅動(dòng)汽車外頂改色膜的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于現(xiàn)代悅動(dòng)汽車外頂改色膜的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。