有人追求動(dòng)力，有人注重油耗。他們?cè)谫?gòu)買(mǎi)和選車(chē)時(shí)都有不同的需求。那么對(duì)于剛剛出爐的年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜，今天我們就根據(jù)車(chē)主真實(shí)的平均油耗數(shù)據(jù)來(lái)重點(diǎn)關(guān)注一下榜單中頂級(jí)車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。每個(gè)人的駕駛習(xí)慣千差萬(wàn)別，但如果把幾千人甚至幾萬(wàn)人的油耗數(shù)據(jù)平均下來(lái)，就有一定的參考意義。

高銷(xiāo)量汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)——

我們先從汽車(chē)開(kāi)始吧。我們只從Top15列表中提取了每個(gè)家族的代表車(chē)型。那些共享動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型，如朗逸/寶來(lái)，將被放在一起提及。由于手動(dòng)擋車(chē)型和自動(dòng)擋車(chē)型的油耗相差較大，因此本文僅盤(pán)點(diǎn)自動(dòng)擋車(chē)型；另外，由于亮達(dá)的混合動(dòng)力車(chē)是真正的開(kāi)輪驅(qū)動(dòng)，所以這里只用純?nèi)加蛙?chē)進(jìn)行對(duì)比。

我們先看一下各自工信部的油耗——。雖然公認(rèn)工信部的油耗與實(shí)際油耗幾乎“沒(méi)有聯(lián)系”，但至少他們統(tǒng)一了測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)并可以進(jìn)行橫向比較。其中最低的是日產(chǎn)軒逸，為4.9L/100公里，最高的依然是自主品牌帝豪。

那么實(shí)際油耗是多少呢？我們看看下面：

大眾家族表現(xiàn)穩(wěn)定，EA不燒機(jī)油是亮點(diǎn)

說(shuō)實(shí)話，今年EA系列發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的投訴數(shù)量減少了很多。之前我已經(jīng)在視頻中明確表達(dá)了我對(duì)EA系列引擎的肯定。實(shí)際數(shù)據(jù)來(lái)看，約800名款朗逸/寶來(lái)車(chē)主平均油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，其中1.4T版本平均油耗約7.1L/百公里，1.5L版本平均油耗約7.3L/百公里。

來(lái)到大眾B級(jí)車(chē)，我們重點(diǎn)關(guān)注2.0T的表現(xiàn)。約名款帕薩特/茂騰車(chē)主發(fā)現(xiàn)，平均8.3L的油耗表現(xiàn)優(yōu)于蒙迪歐和邁銳寶XL。）、Atez2.5L等優(yōu)秀產(chǎn)品。雖然大眾的車(chē)總是被很多人詬病，而且帕薩特還傳出了碰撞中A柱斷裂的大新聞，但就發(fā)動(dòng)機(jī)而言，油耗和動(dòng)力還是相當(dāng)可圈可點(diǎn)的。

日本代表都是A+，思域文武兼?zhèn)洹?/p>

日系車(chē)一向以省油著稱(chēng)，從上面工信部的油耗表也能看出優(yōu)勢(shì)。從實(shí)際車(chē)主數(shù)據(jù)來(lái)看，日系代表的表現(xiàn)確實(shí)非常出色。約名軒逸車(chē)主平均油耗為7.1L/100公里；約名燃油版卡羅拉/雷凌車(chē)主平均油耗為7.2L/100公里；約萬(wàn)輛年、年1.5T思域車(chē)主平均油耗為7.6L/100公里。

雖然思域的平均油耗是以上三款代表中最高的，但我還是點(diǎn)名稱(chēng)贊它。畢竟177馬力的“超級(jí)跑車(chē)”考慮到了很多可玩性。同級(jí)別的菲斯塔和名爵都能達(dá)到這個(gè)級(jí)別的動(dòng)力。6級(jí)，平均油耗達(dá)到8.4L/100公里左右。這就是為什么我總是喜歡強(qiáng)調(diào)思域的居家屬性。平衡是這款車(chē)最大的魅力。

美國(guó)單苗成績(jī)一般，有點(diǎn)搖搖欲墜。

美系汽車(chē)年遭遇挫折，長(zhǎng)安福特?fù)p失慘重，上汽通用也走下坡路。SUV榜單前15名中全部被消滅，轎車(chē)榜單上只有英朗一人。對(duì)于全三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的英朗來(lái)說(shuō)，1.3萬(wàn)左右車(chē)主的平均油耗顯示，1.0T約為6.8L/100公里，1.3T約為7.6L/100公里。后者與1.5T四缸177馬力相同。思域，別克對(duì)此如何解釋?zhuān)?/p>

更慘的是，款?？怂乖诩s500輛車(chē)主樣本中的平均油耗達(dá)到了8.8L/100公里，沃蘭多在300多輛樣本中的平均油耗也達(dá)到了8.7L/100公里。就連款的福雷斯特平均油耗也達(dá)到了8.2L/100公里。我堅(jiān)信三缸發(fā)動(dòng)機(jī)具有節(jié)省燃油的優(yōu)點(diǎn)，但在美國(guó)汽車(chē)上效果不太好?！浞终f(shuō)明美系車(chē)市場(chǎng)份額下降是有原因的。

自主品牌之王：讓你看看坦克真實(shí)油耗

不幸的是，最糟糕的是自主品牌。這是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展但仍未解決的問(wèn)題。吉利帝豪是每月轎車(chē)銷(xiāo)量前15名的?？?，也是少數(shù)上榜的轎車(chē)車(chē)型之一。其實(shí)際油耗更是可觀。約名車(chē)主的平均油耗數(shù)據(jù)為8.8L/100公里。這只是一輛1.25噸的汽車(chē)。緊湊型車(chē)！

高銷(xiāo)量SUV細(xì)分市場(chǎng)——

接下來(lái)我們來(lái)到SUV板塊，這里可以說(shuō)是自主品牌的主場(chǎng)。我們?nèi)匀恢槐容^自動(dòng)變速箱和純?nèi)加蛙?chē)型。以下熱銷(xiāo)車(chē)型的油耗表現(xiàn)如何？

同樣，我們首先根據(jù)工信部統(tǒng)一的油耗測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)繪制一個(gè)表格。乍一看，自主品牌代表和合資代表勢(shì)均力敵。A級(jí)SUV和A0級(jí)SUV都保持在比較接近的水平。不過(guò)，經(jīng)過(guò)上述的熱身之后，你也應(yīng)該猜測(cè)一下變量有多大。

自主品牌軍隊(duì)依然是全坦克陣容

先從歷年最暢銷(xiāo)車(chē)型哈弗H6開(kāi)始吧。雖然標(biāo)準(zhǔn)和外殼的變化衍生出無(wú)數(shù)細(xì)分型號(hào)，但核心始終是一樣的。主銷(xiāo)1.5T版本車(chē)型，目前款車(chē)型擁有約名車(chē)主。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，平均油耗約為9.6L/100公里，與我們編輯部此前實(shí)測(cè)的WEYVV5油耗高度吻合。

說(shuō)到吉利博越，1.5T版本因缺乏樣品就不進(jìn)行對(duì)比，而來(lái)自約名車(chē)主的數(shù)據(jù)顯示，1.8T版本平均油耗為10.5L/100公里；至于長(zhǎng)安CS75及其PLUS版本，約名車(chē)主的平均油耗為9.4L/100公里。客觀地說(shuō)，從今天的數(shù)據(jù)來(lái)看，9-10L/100公里對(duì)于一款緊湊型SUV來(lái)說(shuō)其實(shí)并不難看，但不比較就沒(méi)有傷害。我們來(lái)看看合資SUV車(chē)型。

合資品牌SUV油耗真強(qiáng)

最先卷入油門(mén)踏板事件的本田CR-V在采取召回措施后立即恢復(fù)了銷(xiāo)量高峰，受歡迎程度著實(shí)驚人。約名車(chē)主的平均數(shù)據(jù)顯示，其1.5T車(chē)型平均油耗約為8.2L/100公里，低于上述吉利帝豪的油耗。很尷尬嗎？

更重要的是，已正式定位中型SUV的途觀L搭載的是2.0TEA888車(chē)型。約名車(chē)主平均油耗僅為8.8L/100公里。合資SUV代表中，性能稍差的就是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)奇駿。根據(jù)約名車(chē)主的數(shù)據(jù)，2.0L的平均油耗約為8.3L/100公里，2.5L的平均油耗約為9.6L/100公里。公里數(shù)，這里值得注意的是，奇駿2.5L車(chē)型已經(jīng)標(biāo)配四驅(qū)。

小型SUV增速放緩不少，但自主性仍被合資企業(yè)擊敗

我對(duì)小型SUV進(jìn)行了進(jìn)一步的觀察。畢竟從SUV榜單就能看出，A0級(jí)SUV相當(dāng)受歡迎。先從唯一的合資車(chē)型XR-V開(kāi)始吧。來(lái)自約名車(chē)主的數(shù)據(jù)顯示，1.5L版本XR-V的平均油耗為7.1L/100公里，而停產(chǎn)的1.8L約為8L/100公里。上市不到半年的1.5T版本樣品較少，平均為8.2L/100公里，僅供參考。

僅次于自有品牌。先從近兩年最引人注目的黑馬吉利繽越開(kāi)始吧。約個(gè)車(chē)主樣本顯示平均油耗為8.7L/100公里?；氐饺盗腥椎膯?wèn)題?！皇钦f(shuō)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)更省油嗎？與同樣177馬力的四缸本田XR-V相比，油耗為何更高？是因?yàn)樗?xùn)練有素、運(yùn)動(dòng)能力更強(qiáng)嗎？

另外，寶駿510和長(zhǎng)安CS35也不省油。其中，寶駿510AMT版本的平均油耗依然是7.7L/100公里的好成績(jī)，但大家翹首以待的CVT版本的平均油耗居然可以飆升至9.2L/100公里。顯然，動(dòng)力總成不匹配。成熟；CS35PLUS則更加夸張。1.6L版本平均油耗為8.9L/100公里，而1.4T版本則直奔9.1L/100公里。小型SUV的油耗能“趕上”合資緊湊級(jí)甚至中級(jí)SUV的油耗水平，這難道不值得國(guó)人“自豪”嗎？

寫(xiě)在最后

結(jié)論是顯而易見(jiàn)的。軒逸/卡羅拉/思域等日系車(chē)的代表，平均油耗非常不錯(cuò)。這里我們沒(méi)有包括平均4.5L/100公里的雙引擎車(chē)型。德國(guó)汽車(chē)近年來(lái)取得了明顯的進(jìn)步。EA系列發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)亮眼，其實(shí)寶馬的油耗也提升了不少；美系車(chē)的油耗也有了很大的改善，但今年僅憑銷(xiāo)量入選英朗，而事實(shí)上，在去年的評(píng)審中，科沃茲也實(shí)現(xiàn)了平均油耗7L/100公里；至于這次的自主品牌，無(wú)論是轎車(chē)還是SUV，著實(shí)讓人百感交集。

當(dāng)你點(diǎn)擊自主品牌汽車(chē)的官網(wǎng)時(shí)，經(jīng)常會(huì)注意到諸如——中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)、藍(lán)芯綠芯技術(shù)、熱效率高、燃燒效率充足等虛張聲勢(shì)的字眼，但事實(shí)上，即使擁有出色的發(fā)動(dòng)機(jī)或出色的變速箱，組合起來(lái)也不會(huì)產(chǎn)生任何效果。所以最終自主品牌在核心零部件的研發(fā)上還有很長(zhǎng)的路要走。實(shí)際的數(shù)據(jù)表現(xiàn)其實(shí)遠(yuǎn)比營(yíng)銷(xiāo)噱頭更重要。